Мерседес 407 ⇐ Другие модели

[Shuriken]

Вот такого поколения
В какие года делали? Как они сейчас? Какие характеристики? Какие категории (а то больно здоровые!)
Ищу что-то принципиально побольше.

[Евгений змз]

Очень похож на ЖУКОМЕРСЕДЕС! Таких в Москве уже года три не встречал.

Ищу что-то принципиально побольше.

Цель поиска -работа на нём(использование как трудяга) или смена ретро марки?

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
http://www.autosite.com.ua/Mercedes-Ben ... 87879.html

[masterbus]

Был у меня такой,2 года на Польшу отъездил.Как трудяга не плох,грузил много,но рессоры ломались,при 80 мотор ревет,а на LT столько же груза и рессорам пофиг,выгибаются вниз и все,мотора при 90 почти не слышно,вот и подсел тогда на LTхи.

[Shuriken]

Цель поиска -работа на нём(использование как трудяга) или смена ретро марки?

Цель поиска - машина принципиально побольше. Если мы втроём-вчетвером, плюс столько же велосипедов - в Жуке получается друг у друга на головах. Далеко не поедешь.
Вариант в велосипедами на крышу не очень хорош - на ночь так не оставишь, а грузимся мы с вечера! Ещё хочется на дальняк, тогда вообще не вариант в плане сохранности техники.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
И ещё я очень отрицательно отношусь ко всяким любителям грузить сколько влезет пока рессоры не затрещат и ещё сверху чуть-чуть.

[GluxDan]

Есть ЛТхи с высокой крышей. А у Севера - донор. (Всё-равно в распил пойдет, на сколько я понял...)

[Сусанин]

Shuriken, это уже категория "С". У Тебя есть права такой категории?

[masterbus]

ЛТхи с высокой крышей

- очень классный автомобиль для путешествий,особенно если из кабины вход в бус.Под этой крышей очень много помещается всего. А вообще выбор сейчас большой в линейке бусов.

[Shuriken]

это уже категория "С". У Тебя есть права

У данного авто всё нарисовано как надо

[Штурман]

работал на таком,год выпуска 1980,бывший немецкий почтовый фургон.тскает много,но скорость....на 75 уже как в кразе,с напарником не поговоришь,от москвы до минска 12 часов езды с одной остановкой!голова гудела потом долго.у модификации 407д 6 типоразмеров,две по 3490кг,кат"В"остальные до 4500кг.не ломался,удобный,разворот почти вокруг себя,по месту номально,а на дальняк не рекомендовал бы.

[Shuriken]

То есть тоже шумный?

[masterbus]

Подтверждаю написанное Штурманом,все точ в точ и у меня было.Еще рессоры достали,не то что груза боялись,а на ямах лопали когда едешь.

[Штурман]

Ну,на 40км/ч ничего...

[Busofan]

Двигатель в нем не шумный сам по себе, просто из за того что это самый слабый двигатель в линейке то мосты у них грузовые и как следствие более менее нормальная скорость получается на повышеных оборотах, а повышеные обороты это повышеный шум, современный дизель поставить на такую ходовку будет орать как резаный.

[Андрюханыч]

Имел опыт езды...
Два плюса:
1. Расход топлива - в груженном состоянии не превышал 11 литров дизеля по трассе, в городе пустой - где-то так же, под грузом не более 13 литров.
2. Объем грузового отсека - если не ошибаюсь, то около 13 кубометров. Очень вместительная машина.

Ходовая практически неубиваемая.
В остальном - все ремонтопригодно.
Низкооборотный трудяга.
При перегрузах страдает рама - часто скручена и авто имеет крен.
Насчет рессор - при правильной раскладке груза рессоры не лопаются. Проверено на этой и многих других рессорных авто.

[Busofan]

рамы на таких меринах неубиваемые чтобы ее скрутило это надо возить сверх неадекватно много, я много осматривал правда более старших моделей 508 и 608 те которые ходят всегда с критическим перегрузом то никаких скрученых рам не видел, крен в них может быть от просевших рессор, родные рессоры ни на каких ямах не ломает, колхоз возможно, кстати в 407 двигатель очень высокооборотист, может вы с более старшими моделями перепутали?