Шкворня ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска

[Валентин]

посоветуйте пож-ста как снять шкворни,в нижнем подшипнике люфт довольно приличный .Можно обойтись заменой подшипника или шкворня тоже менять?

[михмех]

Шкворни менять.

[DED]

Здравствуй Валентин. Хотел с фотографиями, но мой чермет не хочет их выкладывать.Так как ты первый раз занялся этим делом- пишу подробно: снимаешь колесо, снимаешь рычаг рулевого управления (2 нижних болта на тормозном щите), поддомкратив и хорошо закрепив балку моста,отверни болты резьбовых вулок и вынь их, там очень странная резьба, пусть она тебя не пугает. Вся поворотная цапфа с тормозами снимется (снимай острожно, чтобы не порвать тормозной шланг, можеш снять его,но придётся покачивать тормоза) На поворотной цапфе вверху стот стопор, иногда с гайкой, иногда просто забит, причём правый и левый забиваются с разных сторон(спереди и сзади). Выбив стопор, наставив на лыски шкворня ключ 17 или зубило, выбиваеш шкворень вниз, при этом из кулака вылетает заглушка, новые продаются иногда без заглушек. Теперь установка:Запресовываеш подшипники, чтобы совпали масляные каналы для смазки резьбовых втулок, хорошо промазаный шкворень почти от руки пресуешь на место,незабыв поставить упорный подшипник и регулировочную шайбу(зазор между цапфой и стойкой-0,2мм), забей стопор, запресуй заглушки, закерни их, чтобы не попадала грязь и не вытекала смазка-загерметизируй "Поксиполом". Удачи!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
Не понятно, как фотка влетела, мелом отмечено место стопора.

[Валентин]

все понял огромное спасибо

[Александр R]

Фото в очень в хорошем качестве: http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-vol ... ornya.html

[DED]

Александр,где такое красивое откопал?

[Александр R]

DED, Приветствую! Да как-то давно искал эл.схему -и нашёл тот сайт(вот теперь пригодился хоть-надеюсь)

[Валентин]

конечно пригодился

[tolik616]

Вчера при смазке выдавило нижнею заглушку,не снимая кулак с машины,нормально смогу опресовать?

[bumers]

Отличный материал, спасибо всем, всё просто и понятно и голову ломать не нужно что да как!

[михмех]

Вчера при смазке выдавило нижнюю заглушку. Не снимая кулак с машины, нормально смогу опрессовать?

Сможешь, поставив новую заглушку. Толщина заглушки не меньше 2мм, часто продают тонкое барахло.

[tolik616]

В том то и дело что магазиные!Толщину не замерял!Предеться замерить!Насколько я помню,раньше под них ставили уплотнительные кольца,в сейчас нет!При смазке травит как верхнея,так и нижняя!Обязательно герметизировать?И чем лучше?

[михмех]

Никаких уплотнений никогда не было, схема нежизненная. Попробуй поставить на герметик, только нужно хорошо обезжирить.

Добавлено спустя 28 секунд:
Нижняя резьбовая втулка в штате смазывается через шкворневой подшипник. Это решение неудачное, смазке часто легче выдавиться через верх или через заглушку, чем пройти между иголками подшипника, через тонкое отверстие внешней обоймы и по каналу в стойке к резьбовой. Поэтому при переборке подвески я делаю для резьбовой отдельную точку смазки. Для этого в стойке сверлю отверстие и нарезаю резьбу М6. При запрессовке отверстие в резьбовой совмещаю с новой точкой смазки.
Конструкцию заглушек тоже не назвать удачной. Себе изготовил ромбические заглушки восьмимиллиметровой толщины, примерно такие

К стойке приварил гайки, заглушки прикрепил болтами, для уплотнения внутрь вложил резиновые кольца тормозных цилиндров.

[Farers]

михмех, подобные крышки, только с отверстием под масленку, толщиной 4-5 мм выпускаются для Газели. Уплотняются они кольцами от резьбовых втулок.

[михмех]

Я это знаю, но они не подходили по размерам.