Проблемы с ЗМЗ 402 ⇐ РАФ 2203-22038. Двигатель

[Пекарь]

Купил РАФ,перегнал, в процессе перегона плохо работал мотор. То троил,то глох. Снял карбюратор(к151С) мытьё,ремкомплект,все дела, купил новый трамблер(стоит бесконтактный) поставил. Проблемы:
Заводится только на максимально "раннем" УОЗ (на раннем зажигании) холостые держит хорошо,обороты набирает вяло, на 4 выше 55 не разгоняется...
При заводе хлопки в карб и огонь... заводил без фильтра,был пожарец...
Я ХЗ куда смотреть, свечи тоже новые.
Может такое быть из-за разрегулированных клапанов. Мотор после капиталки 3000 прошел. Подсос воздуха? короче по волгам я 0... Только в бэхах шарю. кто что знает... буду рад любым советам.

[Борис]

проверь зажигание по меткам может трамблёр на 180 градусов стоит

[михаил 50]

то что зажигание позднее,однозначно,посмотри привод трамблера...где то не по меткам,посмотрю букварь,давно 402 не делал,чуть позже сообщу.

[Farers]

Начни с регулировки клапанов, похоже они сильно зажаты.

[Евгений змз]

Борис, На змз 402 это нереально!его можно поставить только в одном положении.Другое дело его можно настраивать двумя винтами.
Может клапана,может шестерня распредвала не по метке,да куча чего может быть.Пекарь, дуй в сервис.Просто при таких симптомах очень сложно найти истину.

[Лелик]

Пекарь, дуй в сервис


зашибись!!!! ТЕПЕРЬ ДЛЯ ВСЕХ - совет клуба - не парься дуй в сервис

[Евгений змз]

ТЕПЕРЬ ДЛЯ ВСЕХ

нет не для всех. С советами по такой проблеме можно всю машину разобрать,а собирать кто будет?
Кредо врачей"Главное не навредить"

[Пекарь]

ага, когда в сервисе увидят "это", сразу скажут пока, или ценник пятикратный...
Когда вытаскиваешь трамблер, в его посадочном гнезде остается привод, я его пальцем шевелил, у него есть небольшой люфт.А этот привод ставится по другому или у него одно положение?
Механические проблемы можно ,наверное, исключить. Ибо когда гнал, первые 300 км РАФ ехал очень бодро (до 110 км/ч) а потом началось... Проблема была в пробитых бронепроводах,измотанных изолентой.
Сейчас новый трамблер, обе его регулировки выкручены в макс раннее положение, да и еще трясет мотор дико при трогании...

[Евгений змз]

А этот привод ставится по другому или у него одно положение?

Ставится ,можно нае-ся легкро,если не смотрел метки или не соблюдалось положение ВМТ при установке.А сам трамблёр в привод ставиться только в одном положении.

[Пекарь]

Итак в ЛС мне поступило сообщение от "КАЕ". Спасибо этому человеку. Он посоветовал мне убедиться в правильности подключения "бронепроводов". А я их поставил "по-жигулевски", т.е. 1-3-4-2, я не знал что надо 1-2-4-3. Переставил и мотор зашептал.... и просит-молит 5-ую передачу. Съездил на техосмотр,прошел. Тему можно закрыть,всем спасибо...

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:

а собирать кто будет?

евгений, у меня руки из нужного места растут, да и в мясорубке "402" сложностей, я думаю, мало...

[Борис]

А я их поставил "по-жигулевски", т.е. 1-3-4-2, я не знал что надо 1-2-4-3.

значит я был прав зажигание стояло на 180" ,только по причине неправильно установленных броне проводов,

Борис, На змз 402 это нереально

реально если писалось что он поставил новый трамблёр то шайба со смещёным пазом могла быть переброшенна в другое положение, на уазах так делали с завода ,получал я их штук 5 и на трёх перестовлял