Развал,схождение ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Передняя подвеска

[Дымарь]

Как сделать самому развал-схождение на РАФ,а то браться никто не хочет.Тянет влево и на левом колесе жрет резину снаружи.Развал вроде в норме,судя по отвесу,а как замерить схождение-вопрос.

[СЕНЬКА]

развал мерить отвесом и при прямых дисках замерять расстояние .

схождение рулеткой между колес , сначало спереди, потом сзади балки


ЗЫ . так написано в инструкции по руководству 21 волги

[KAE]

Как сделать самому развал-схождение на РАФ,а то браться никто не хочет.Тянет влево и на левом колесе жрет резину снаружи.Развал вроде в норме,судя по отвесу,а как замерить схождение-вопрос.

Проверка и регулировка углов установки передних колес есть завершающий этап определенного объема работ, который без навыков и (как минимум) приспособлений Вам будет самому сделать довольно сложно.
Перед началом проведения проверки и регулировки углов установки колес обязательно следует убедиться в исправности:
1. Всех сайлентблоков.
2. Шаровых шарниров в рулевых тягах.
3. Отсутствии люфтов в осях маятниковых рычагов.
4. Отсутствии люфтов в шкворнях, резьбовых втулках, или шаровых опорах, ( не в курсе что у Вас установлено)
5. Целостности рессорных втулок заднего моста. Да - это совсем не шутка
6. Желательно проверить люфт рулевого редуктора и отрегулировать, если будет потребность.
Если хоть одна из вышеназваных позиций не в полной мере исправна - проведение работ по установке углов колес может не дать результата, или результат может быть обратным.
Имейте в виду, что регулировка только развала и схождения может не дать никакого результата.
Дополнительно необходимо проверять
а.Параллельность (условных) осей автомобиля
б. углы наклона осей поворота обеих колес.
Только комплекс этих работ даст результат. Вот почему никто не хочет связываться с Вашей машиной. Если сможете устранить все мелкие и не мелкие недостатки, то остальное проверить и отрегулировать не сложно. Обращайтесь, все разложу по-шагово. Придется изготовить несложную приспособу. Но после того, как все неисправности устраните, думаю, в любом бывшем таксомоторном парке за какие-то 20-30 У.Е. Вам с удовольствием сделают по полной программе.
Надеюсь что не очень испортил Вам настроение. Но такова практика и теория то же.
Забыл добавить отсутствие зазоров в соединении болтов нижних рычагов и балкой и проверку зазоров в подшипниках передних ступиц. Если что-то забыл меня уважаемые форумчане дополнят и подправят.

[михмех]

Чтобы исключить влияние колёсных дисков на замеры, на дисках в любом месте ставятся метки и при измерениях машина прокатывается вперёд и назад. Если замеры делать между метками, кривизна дисков значения не имеет. Удобнее использовать не рулетку, а две заострённые рейки или трубки, вставленные одна в другую.
Если "жрёт" резину на одном колесе, то схождение не при чём, нужно искать причину, как написал КАЕ.
На Волге тоже неохотно делают развал-схождение из-за болтов крепления оси верхних рычагов, которые закисают и обламываются.

[Дымарь]

Передняя подвеска из ремонта,заменены все втулки,наконечники,отремонтированы маятники,до этого никуда не тянуло,а после ремонта машину потянуло вправо,сделал развал в таксопарке,тянет теперь влево,менял колеса местами не помогает,развальщик морозится говорит все пучком,а резина портится.По поводу схождения,был такой прикол у меня на москвиче412 жутко тянуло влево,поехал на развал померяли,развал в норме,схождение нарушено,поправили всё стало норм.Вот я и подумал что это схождение.А браться не хотят потому что передний свес огромный,мешает.Да и машина у меня бортовая тентованая высота 2,8м не в каждый гараж поместится.

[serik]

Скорее всего причина в наклоне оси шкворня.Найди мануал по Газ 24( если у тебя шкворневая подвеска с барабанными тормозами) , там есть описание как самому померять и выставить углы установки передних колес. Я ставлю развал -0,5 градуса или 0, наклон оси делаю 28 мм(важно чтобы одинаково). а схождение +2мм.И всегда все ОК.

[Дымарь]

Пробил мануал,точно, написано как выставить,а как померять угол наклона и чем не написано.Просто:проверить развал и угол наклона шкворня,и при необходимости отрегулировать.Есть о чем задуматься.Буду прессовать развальщика,пусть доделывает.

[СЕНЬКА]

а может поискать таксопарки в ваших городах????

там к рафам нормально относяться , волговская же подвеска . у нас хоть и рассыплся таксомотор(т.е. ездят уже почти не на волгах) зато весь город там ремонтирует .

ну и есть у нас в волгоклубе мастер по волгам , он делает на все модели развал

[Дымарь]

Так я в таксопарке и делал,но как видишь неудачно.

[serik]

Я же писал, старая книга по Газ 24! Там есть рисунок куда нитку цеплять и где мерять. Значит так: Сначала все операции описанные KAE.Потом вывешиваешь колесо и проворачивая находишь точки равного бокового биения, и для развала ставишь их вертикально, а для схождения горизонтально.Вешаешь отвес рядом с колесом, и меряешь расстояние от нитки до диска вверху и внизу. Вверху должно быть на 0.5-1 мм больше чем внизу. Это развал. Потом вешаешь отвес на верхний передний торец стойки, и меряешь расстояние от нитки до нижнего торца. Должно быть 26-31 мм. Я делаю 28. Ну про схождение я думаю понятно. Если что позвони, подскажу. 0502901272.

[Евгений змз]

Ребята, подскажите!!!!Я себе поставил поворотные кулаки от газ 3110,а балка и рычаги,ось рычагов осталась прежние.Какое значение развала применить при регулировке: газ 24 или газ 3110?

[Farers]

Я сделал по 3110, полёт нормальный.

[serik]

Астойки остались родные или 3110?

[Евгений змз]

Какие стойки?Может ты говоришь про ось рычагов?

[михмех]

Речь о стойках поворотных кулаков, они остались родные, то есть 2410. Соответственно развал-схождение нужно делать по РАФовским значениям. По непроверенным данным углы установки отличаются от Волговских.