Nysa 522(md)Детский автобус ⇐ Nysa

[Феликс]

Привет нисоводы!Первую нису купил по цене лома у знакомого.Приехала своим ходом зимой,с лысой резиной.Натолкались.Поездив лето по полям по долам понял что техника удобная,и поняв что данный экземпляр больше годится как донор(полно колхоза,одна рессора газоновская,другая родная,кузов спереди весь в трещинах и лобовые держатся на честном слове)приобрёл вторую,nysa 522s.Когда решил найти хозяев узнал что уже небожители,и после раздумий купил третью,с живым хозяином,за 350 евро - попался интересный экзэмпляр.Кстати санитарку решил не разбирать.После может чего решится с доками.

Добавлено спустя 33 минуты 56 секунд:
Вид бусиков мне симпотичен,и в моём стиле.Основная машина моя газ 21,почти полная взаимозаменяемость по запчастям.Так же в моём автопарке есть ераз,москвичь 407,пару мото 60х - 70х.Очень люблю эту старую технику за надёжность и душевную внешность старичков.

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:
Есть вопросы,пока задам самые актуальные - на моей нисе коробка 4 ступка,вроде сказали родная,выскакивает 2я.Без 2й сами понимаете - это не езда.Хочу кинуть от газ 69(есть в наличии),что меня ждёт?Подходит ли она идеально,как с родными карданами состыковывается?Ещё вопрос - какая резина(из современных,размер)подходит по высоте к родной на 16?Интересует ширина и высота.На данный момент занимаюсь переделкой тормозов.Манжеты найти не могу подходящии.Видимо главный тормозной кину уазовский и наточу переходников.Жду ваших советов

[Евгений змз]

Феликс, Поздравляю с прибытием в нашу палату! Удачи в ремонте!

[Феликс]

Спасибо!Чего то тихо у вас.Ещё вопрос - на белой нисе коробка от 24ки четырёхступка,рычаг самопальный адский просто,видимо когда его сооружали(варили)поплавили какие то вкладыши или что,не знаю что случилось - люфт офигеть.Менял коробку(с той же крышкой)то же самое.Не знаю как разобрать в крышке,и стоит ли.Есть ли там вкладыши какие пластиковые?Или крышку менять и самому рычаг варить?А может кинуть коробку от газ 69 и всего делов?Как лучше?В планах ставить газовую установку.Может у кого стоит?Где баллон,и как бегают с родным движком,какой расход газа(пропан).

[vagprofi]

Привет, Феликс. Да, ты верно заметил, форум не бурлит жизнью, но это видимо от того, что зима не кончилась. А в целом очень много полезной информации для ремонта и усовершенствований наших старичков! По КПП газ 69- она похожа на Нису, только рычаг другой, привод спидометра на раздатке и так по мелочи... Но ставиться без значительных усилий. Кардан такой же по фланцу. Ну и передачи на газ-69 не синхронизированны, и 3 ступени.
По поводу кулисы - у меня на жуке и на Победе тоже люфтит, тоже буду разбираться. Думаю наточить из капролона увеличенных сухарей.

[Феликс]

Мне ближе трёхступка,у самого волга(21)и разобрал их штуки 3,на одной из разобранных была не плохая коробка от газ 69.Как бы уже выкладываться не хочется.Потеплеет займусь.У меня в селе нет токаря,с карданами будет сложнее если подрезать.И балансировать не у всех получается.Вот и интересуюсь.А то начну,разберу и с карданом на автобус.Волгу тоже капиталить хочу и буду временно безлошадный.Вот и спрашиваю может кто снимал нисовскую четырёхступку,как там совместимость с карданами?К тому же советские трёхступки очень живучии.Волга моя с 1965 года,и родная коробка нормально работает.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
Кстати,напишу почему детский автобус Детишки мои нису полюбили.Малая сразу с веником подметать побежала.Вроде выглядит как автобус,а маленькая(ниса).Так дети и прозвали нисы.

[V12]

Да уж...с запчастями у тебя проблем похоже не будет))).

[Феликс]

Почему?Те же проблемы что и у всех.Тормоза,помпа,задние стопы,прокладка под головку и т.д.По мелочам много.Ну нюся донор с уазовским военным двиглом и 131карбюратором.На крайняк кину его.Пока же родной живой и на скорой,и на основной.Сниму стальной вентилятор,кину более лёгкий - может помпа ещё поживёт.Техника не молодая. У всех тормоза или колхоз,или труп.По агрегатам согласен Движков 5 в нычке(21 - 24)и жменька разнообразных коробок и мостов.Время странное - сдают нисы,волги,москвичи(и т.д.) в лом.Часто по цене меньше стоимости железа.Я и свожу,всё такое.То волгу за 50 евро,то нису за сотку.Думаю скоро закончатся,и начну перебирать

[V12]

Вот тема про помпу Помпа...правда автор не выкладывает чертеж и телефон не берет.А по поводу вентилятора....Vadim(также владелец Нысы) вообще его снял и установил электрический с "Тайги" кажется,но там и радиатор другой.По идее на помпу нагрузка минимальная.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Кстати нет случайно родного зеркала с кронштейном на Нысю?Я бы купил,а то у меня приколхожено непонятно с чего.

[vorobey]

Привет! В нашем полку прибыло! Родной 4-ступки на НИССАх не было.Были 3-ех ступенчатые с кулисой( крышка 21-ой) и с дюралевой крышкой ( рычаг как у 69-го). У меня была с кулисой - страшный люфт,не разбираясь выкинул,поставил с рычагом наверх. Тоже не надежный вариант. За 7 лет капиталил 3 раза. Сносился сухарь под рычагом-менять нечем, лопнул рычаг внизу возле ползунов-тоже самое, вылетело стопорное кольцо крепления рычага к крышке-пришлось делать специальный стаканчик который прижимает верхнюю пружину, и теперь опять что-то случилось - туго включаются 1 и задняя. Теперь готовлю ГАЗЕЛЬевскую ,немного оклемаюсь после болезни и буду ставить. Передние опорные диски стоят ГАЗ 21. Вентилятор тоже ,как у vadim , только с ТАВРИИ - работает. По поводу карданов - если коробки у тебя по длине одинаковые то соответственно и кардан подойдет.У меня 2 прямых( но оба с вибрацией из-за износа шлицевой) и один с подвесным(крестовины-Волга-УАЗ, подвесной-ВАЗ)-на нем и остановился. Переделок всяких много ( ИЗВИНИТЕ не фанат оригинала, здравомыслящий самоделкин) если что обращайся. Саша.

[V12]

Воробей,4-х ступки были,не распространяй ошибойчную информацию,на форуме про неё писали.У меня лежит такая Нысовская-запасная,снял с грузовой Нысы,та у которой дверь боковая сдвижная.

[piatroc]

Феликс, География нысоводов расширяется!
По поводу коробки: трехступка газ69, победа , ныса, все один в один кроме некоторых мелочей. Четырехступка родня темная лошадка, ибо ставилась в 90-е в Польше. Газ 24 коробка подходит с минимум переделок, прокладка под голову есть в новая пиши в личку. А в общем ты маниак круче меня по поводу нысы, пиши, что чего, может поможем из Беларуси. И ни чего здесь не затишье, просто скоро весна, все в гаражах. В общем привет из Беларуси и пиши, что чего)))))

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 18 секунд:
Феликс, пока самый крутой владелец НЫССС на форуме....

[Феликс]

Кронштэйны то есть,а зеркала везде разные.Даже на одном авто разного цвета .Я не знаю какие из них родные.Коробка точно родная и точно 4ступка.Машина 1989года,привезена из Венгрии в Молдову в 1997.В Венгрии была пассажирской,при садике - возила в экскурсии деток.После привезли по заказу сельскому токарю(из соседнего села).Он выезжал на ней по праздникам,накатывал в год по 700 - 800км.Поэтому вся в оригинале.Правда движок уже сдесь капиталили,прокладка самопал и поршня от москвича на 82.Остальное до самой завалящей лампочки маде ин поланд .Тормоза просто глушились,прежним хозяином.Мне досталась с одним тормозящим колесом.По запчастям - дорога дороже стоить будет.Есть на примете ещё пара нис но жена не выдержит.Поэтому приторможу.Цены на них у нас смешные - не ходовая до 200евро.Последнюю я взял дорожню - аж 350.Так и живём.Главный тормозной от уаза куплен,ждёт похода к токарю.Как нибудь приколхожу.

[piatroc]

Феликс, Не стоит тормозить, скупай все, что попадается, после дракулы будешь вторым человеком) в МолдоВе)))))
А жены они и в Африке жены, ну пусть чуть чуть потерпят прошу за всех нысоводов вселенной!!!!!!

[Феликс]

Кто знает что означает надпись на табличке(фото в первом коменте.)Скорая почему то не имеет номера на кузове,лишь на раме.Найду вариант как раму узаконить,художника чтоб нужные номера на кузов набил и будет смена первой.Доков и номеров есть пару,с живыми хозяевами.Сами их нисы на полях сторожки.Может кто знает как раму легально поменять?А то жаль санитарку - состояние не самое убитое.Неужели на поле оттянуть?

[piatroc]

Кто знает что означает надпись на табличке(фото в первом коменте.)Скорая почему то не имеет номера на кузове,лишь на раме.Найду вариант как раму узаконить,художника чтоб нужные номера на кузов набил и будет смена первой.Доков и номеров есть пару,с живыми хозяевами.Сами их нисы на полях сторожки.Может кто знает как раму легально поменять?А то жаль санитарку - состояние не самое убитое.Неужели на поле оттянуть?

Первое: не спешим!!!! Нысы саломы не просят!!!!! Они молча ждут разумного действия хозяина.
Второе: переоформляем, что переоформляемо, номер кузова и шасси находим на табличке или на передней балке.
Треть: после переоформления определяемся что живо, а что в утиль, но максимум сохраняем в оригинал, Еще раз повторюсь в Молдове Феликс будет самым крутым Нысоводом!!!!!!
Вопросы????????