ЕрАЗ - теперь и у нас! ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[К. Владимир]

Одобрямс!!! Я тоже только что разделался с прокладкой т.е. заменил в очередной раз. Завтра испытания.

[К. Владимир]

Меня терзают смутные сомнения, а куда ты врезал расширительный бачёк на слив и как? Не причина ли это заклинившего движка?

[Убитый]

Врезал посредством тройника (пластикового) в трубопровод, идущий от радиатора печки к помпе. В трубопроводе от расширительного бачка к тройнику стоит кран. В основном, кран в закрытом положении. Т.к. система получается тупиковая (в основном), то крышка расширительного бачка приоткрыта. Бачек получается как сборник тосола. Раньше тосол тек наружу, на пропеллер, далее на правую ногу и на все вокругмоторное пространство.
Не думаю, что данная система послужила причиной заклинивания двигателя. Тосол на месте, двигатель не перегревался, свечи сухие. Вряд ли

[Кудрявцев Владимир7]

То есть ты хочешь сказать что кран постоянно в закрытом состоянии а крышка приоткрыта. А т.к. бачёк под капотом то приходиться постоянно открывать капот и проверять уровень жидкости в нем а при необходимости открывать кран и сливать жидкость в систему? Расширительный бачёк служит только для сбора жидкости? У меня крана нет и вся система замкнута. Надо сказать что после замены прокладки ГБЦ я приподнял выше расширительный бачёк т.к. он постоянно переполнялся (в моём случае из за пробитой прокладки и попадания отработавших газов в систему охлажденья). Т.к. вся система закольцована (в моём случае)то уровень ОЖ в высоко стоящем расширительном бачке 2 см. при почти полном в радиаторе. При прогреве двигателя и расширении ОЖ уровень в РБ повышается где то до середины (при закрытой крышке РБ). После охлажденья двигателя ОЖ уходит обратно в систему. В моём случае я не видел переливания ОЖ из маленькой трубки радиатора в РБ. Система работает по средством толстого (нижнего) шланга.

[Убитый]

Система работает по средством толстого (нижнего) шланга.

Толстого нижнего шланга расширительного бачка?
А куда врезана вторая часть нижнего шланга расширительного бачка?

[DED]

Может ошибаюсь,но у расширительного бачка только один подход - снизу и соединён с горловиной радиатора. При нагревании ОЖ в системе создаётся давление и через клапан (паровой) на пробке радиатора ОЖ перетекает в расширительный бачок, при охлаждении - через другой (воздушный) возвращается в систему. Крышка расширительного бачка служит чтобы ОЖ не расплёскивалась при повышенном уровне. При негерметичности системы ОЖ не возвращается в радиатор, при неисправной пробке радиатора жидкость выгоняет в расширительный бачок и двигатель начинает кипеть. (Промучился с этой проблемой неделю) Если пробка исправна а ОЖ выгоняет, поступают газы в систему. На 402 двигателе определяется элементарно: вместо датчика температуры вворачивается переходник с прозрачной трубкой и при работающем двигателе видны пузырьки воздуха.

[Убитый]

Может ошибаюсь,но у расширительного бачка только один подход - снизу и соединён с горловиной радиатора.

Есть разные типы расширительных бачков.
На ВАЗ 2101 - 2107 - один подход.
На ВАЗ 2108 - 2110, АЗЛК 2141 - два: сверху (тонкий) и снизу (толще).
На ГАЗ 3110 - три: два сверху (тонкие) и один снизу (толще).
А еще они отличаются по форме и объему. Разные принципы работы крышек.

[К. Владимир]

У меня такой же расширительный бачёк 2108 как и у тебя и подсоединён по тому же принципу. Верхний тонкий патрубок соединён с тонкой трубкой радиатора, выходящей из заливной горловины. Нижний толстый по средством тройника соединён со шлангом печки возле помпы. Тройник можно закрепить как с верху так и с низу шланга печки. Первый раз я закрепил с низу и ОЖ пошла по пути наименьшего сопротивления в РБ. Второй раз закрепил с верху и у ОЖ не оставалось другого пути как в помпу. Сейчас уровень в радиаторе не доходит 5 мм до верхнего уровня заливной горловины а в доп РБ её нет совсем. После запуска и прогрева двигателя ОЖ постепенно выдавливается в доп. РБ и при рабочей температуре 80-85*С занимает половину бачка. После остывания ОЖ возвращается в систему и в РБ опять пусто а в радиаторе 5 мм. до верхнего уровня заливной горловины.

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Надо сказать что у меня двигатель ГАЗ 2401 с помпой на ГБЦ.

[Евгений змз]

А если ещё и пробку на радиаторе запаять и для заливки ОЖ использовать РБ ,то вообще гуд будет.

[Valun]

Может немого не в тему, рабочая 2114 начала кипеть поменяли все долбались 3 дня пока крышечку на РБ не поменяли, год отходила недавно опять тотже диагноз опять поменяли и всё хорошо

[К. Владимир]

Гуд и так есть. Сегодня протестировал систему ОЖ.

Добавлено спустя 55 секунд:
Если учесть что перед поездкой было ПУСТО!!!

Добавлено спустя 58 секунд:
Обе пробки закручены до упора.

Добавлено спустя 39 секунд:
Больше чем уверен что утром опять будет пусто.

[Убитый]

УРА!
Пять лет простоя и вот ЕРАЗ на ходу.
Теперь будут фотографии, видео и всякие рассуждения
Всем общий привет и хорошего настроения!

[Димон]

Убитый, ты вернулся .

[Убитый]

Да. Провел ревизию реле стартера РС507. Теперь с полоборота заводиться. В выходные катал детишек по местности (лесные дорожки)
Теперь вопрос с задними тормозами решаю. Не проходит жидкость назад
От выключателя стоп-сигналов жидкость идет, а от тройника на заднем мосту нет
Скорее всего буду полностью менять трубопровод к задним колесам. Т.к. тройник пока не поддается нормальной открутке

И ещё надо разобраться с добавлением фото и видеофайлов

[Убитый]

Всем привет! Чего-то давненько меня тут не было