ЛТешечка ⇐ LT

[Wladyslaw]

Здравствутйе товарисчи по машинке!
Вот и приобрёл я всё-таки лтешку 31ю в низком коротком кузове.Пока на транзитах.Первое что заметил,перегоняя,-врёт бензометр(если вообще показывает)развал с переборкой подвески,устранять течь с ТНВД с хитрого клапана снизу,почему-то течёт с гайки трубки 6го цилиндра на ТНВД.Оттого,говорят,завоздушивается система(заводится с 3ей попытки сегодня в -10 град.).Поменять задние аморты,подварить приёмную трубу,подварить маленько пол в районе задней арки,суппорт правый поставить,придумать нижнюю салазку на сдвижку-проело роликом.Ну и замена маслов-фильтров.Еще бы ремень ГРМ поменять от греха.Так-едет.90 год,ГУР,с финки с тэном в блоке от220V,без колхоза.

[димка]

да ее покрасить заново уже и вид появиться видно на солнце долго стояла вся мотовая

[Jonny]

Добро пожаловать!

[Wladyslaw]

нет.Просто красили просто краской.Причём валиком Летом перекрашу с пулика.Главное,-пока,тормоза в виде суппорта и чтоб соляру с ТНВД не гнало...Ах да,передачи достали-фиг поймаешь.Видимо кулису делать надо.А то чуть хозяйскую 04 не забодал сам же.... А ты говорил-Газель...! Я давно болен старыми VW....Только тщательно скрываю это... 8)

[masterbus]

Похожа на мою первую.Ну ничего ,поработаешь с ней будет как лялька.На крышку бензобака можно такую защиту от грязи поставить.
Нижнюю салазку я делал из закаленного метала/1.5/полностью всю дорожку,предварительно из картона лекало,потом метал.

[joker_t1]

отличный бус,руки немного приложить и будет как новый!

[Wladyslaw]

Сегодня надраил движок,чтоб понять откуда поливает(патрубок печки сзади блока сопливил,проуладка клапанной по краям слабо притянута и резинка на грибок к возд.фильтру рваная и собственно ТНВД).Прокатился по городу-типа пробенфарт .Тормоза со 2го качка-разберусь-где-то воздух бродит или задние колодки подводить.Больше 60 км\ч разогнать почти невозможно-не хочет и мотор надрывается.Поливает с ТНВД.Надо снимать и менять сальники и прокладки.В теме по насосу кто-то ставил фот меток на маховике.Так вот на этом фото непонятно что относительно чего выставлять,а у меня на машине и подавно.Выставил насос по меткам,а на маховике никак не понять ни черта.Зубцы вижу и привет... Разъясните,пожалуйста, как этот насос снимать.И,может спереди есть альтернативные метки ВМТ?А если кто из питерцев присоветует толкового дизелиста,который сможет снять,протестировать,заменить нездоровые резинки(уже куплены) и поставить обратно-это вообще супер будет!

[Andron]

Wladyslaw, метку надо смотреть не на ТНВД а маховике - должна метка в виде тонкой выбитой полоски и, вроде, цифра 1. Ремень меняй срочно, чтоб не было поподалова на деньги. Мотористы говорили, что проблемы с ремнем в основном после 40 000 км. А ты уверен когда и на какой его меняли?

[masterbus]

На колесе насоса то же метка есть-треугольник вырезан маленький на краю,присмотрись.Совмести его с выбитой полоской на станине насоса прямо напротив треугольника,а потом смотри метку маховика/в окне меж коробкой и мотором/,покручивая его влево вправо.Перед снятием ремня поставь краской метки на колесе р/вала.С ремнем до 60 проблем не бывает,проверял на своей,все что с мегазина,на 60-65тыс.,оригинальный/с заменой помпы сальника,всех роликов/115тыс.Повторяю сам провеял,дядей Васей из СТО не слушал.

[Wladyslaw]

на ТНВД с метками всё понятно.А вот на колоколе сцепления прицела нет и метки на маховике не видать.

[Andron]

Wladyslaw, Должна быть метка - больше света, ветош, вниматильность

[Wladyslaw]

сделал всё кроме красоты.Езжу.Но,вот,странность-при разгоне от 50 до 80 происходят рывки небольшие ,как троит.Что это может быть?

[masterbus]

Проверь хорошо ли колеса прикручены,каждую гайку.