IKARUS 256, 1987 г.в. Артём-Владивосток ⇐ Ikarus

[Alligatore]

Всем привет.
Примите в Ваши ряды нового участника. Я из Владивостока, Приморский край, сейчас живу в г. Артём, что в 50-ти км от Владивостока. Летом 2012 г. стал обладателем автобуса Икарус-256. Желание обзавестись своим автобусом и именно Икарусом, поначалу было только в мыслях, а в нашем крае автобусы этой марки исчезли с дорог уже ой как давно, уступив место в основном корейским автобусам. Варианты покупки где-нибудь в середине России и дальнейшей переброски во Владивосток были уж слишком серьезной затеей и не рассматривались. Благодаря сайту fotobus выяснил, что в Приморье на начало 2012 г. единственным местом, где еще чудом оставались живые Икарусы, оказалось АТП города Спасск-Дальний. Но где-то в марте 2012 года на сайте появилась информация, что последние приморские Икары списаны. Я подрастроившись, уже особо и не надеялся на то, что у меня что-то получится. И вот летом 2012 мне предстояла поездка мимо Спасска. На обратном пути, после недолгих поисков я у ворот АТП и - о, чудо! на территории стоит аж 2 Икаруса - моделей 250 и 256. Вобщем после были переговоры, постановка на ход, покупка, оформление, подготовка к перегону и сам перегон из Спасска в Артем теперь уже моего Икаруса 256. Оказалось, что на сайте информация о списании была размещена ошибочно. Икарус 250 продавать отказались, полагаю ввиду его более лучшего состояния. У моего же - дымящий, как подбитый танк двигатель, ушатанная ходовка, подуставший кузов, но автобус своим ходом прошел 250 км от Спасска до Артема. Пока вкратце все. В планах полное восстановление автобуса. Буду очень признателен за помощь в поиске и приобретении некоторых запчастей, а также за грамотные советы по ремонту кузова и некоторых систем, например пневматики. Ну а пока несколько фото:

[maksim]

Поздравляю с покупкой! Владельцев больших автобусов становится всё больше. И это радует.

[босяк]

Присоединяюсь к поздравлениям. Желаю скорейшего восстановления автобуса.

[Petrucho]

Молодец.Одобряю твой выбор.Удачи.

[GluxDan]

Приветствую на форуме!
Поиск запчастей с нашей помощью - это тяжело, ввиду расстояния. В Краснодаре один товарищ у нас занимается, в т.ч. Икарусами, может у него что-то и можно найти, но пересылка обойдется в целое состояние, наверно... Вот его профиль Tatra T3SU можно личным сообщением связаться, вдруг чем полезен будет. Он сейчас работает электриком в частной рембазе автобусной.

[Alligatore]

Всем спасибо за поздравления и слова поддержки. Также всем желаю удачи и осуществления Ваших проектов.

Поиск запчастей с нашей помощью - это тяжело, ввиду расстояния. В Краснодаре один товарищ у нас занимается, в т.ч. Икарусами, может у него что-то и можно найти, но пересылка обойдется в целое состояние, наверно...

у меня все равно львиную долю запчастей придется заказывать и отправлять транспортными компаниями из разных городов, где-что удастся "урвать" , тут уж ничего не поделаешь. Пока из моей добычи - новый компрессор - куплен в Петербурге, и фонари все задние и передние (поворотов) - в Москве. Так что география покупок может стать очень обширной. Пока на пути приобретения зч, главное препятствие это финансы .- висит кредит за дом - автобус же надо было где-то разместить

[GluxDan]

висит кредит за дом - автобус же надо было где-то разместить

да уж, тут гаражом не отделаешься, как я
А во сколько обошлась пересылка копресыча из Питера?
Где-то в дебрях наших тульских магазинов встречал желтые стекла фонарей задних. Вроде копейки стоили. Если найду их еще раз - возьму для тебя. А так надо пошарить, где-то в Туле ребята запчасти берут, я даже догадываюсь где

[Alligatore]

А во сколько обошлась пересылка копресыча из Питера?

Отправляли ТК АВтотрейдинг, оплата была примерно 500 руб, все зависит еще от срочности, если что-то тяжелое, то лучше ждать не торопясь, тогда не очень дорого выходит., Задних фонарей (оранжевых, красных, белых) и передних оранжевых есть теперь аж по 2 комплекта, вот боковых указателей поворота пока только один раздобыл. И в АТП до покупки кто-то свинтил оба красных габаритных фонаря, которые на крыше сзади стоят. Хоца найти родные. Также если где нибудь промелькнут родные икарусовские колпаки на колеса, буду признателен за инфу.

[GluxDan]

оплата была примерно 500 руб

ну это терпимо...

вот боковых указателей поворота пока только один раздобыл. И в АТП до покупки кто-то свинтил оба красных габаритных фонаря

ясно, если попадутся - сообщу.

[Саня ялта]

поздравляю с приобретнием , кран привод подушек подьема кузова подходят от автобуса хохлядского производства БОГДАН А092 только тягу развернуть надо,а так все подходит

[Alligatore]

кран привод подушек подьема кузова подходят от автобуса хохлядского производства БОГДАН А092 только тягу развернуть надо,а так все подходит

Хорошо, буду знать. У него пока воздух качаешь, кузов начинает валить на сторону, но водитель который мне перегонял, показал как быстро лечить - снять тягу крана на заднем мосту, подергать вверх-вниз, и... фокус удался - через минуту стоит ровненько. Естественно, вся пневмосистема будет подвергнута ревизии, где надо ремонту, где замене.

[Tatra T3SU]

Теперь и я в свою очередь хочу поздравить с таким приобретением, сам возможно после этого лета займусь поисками и покупкой Икаруса 250-256, тут уже что найдется. Хочу пожелать многого, но все же наверное в нашем деле нужней всего денежное довольствие и свободное время, проверено на себе.

[Александр R]

Tatra T3SU,
Это не Раф....Цель будущей покупки интересна,для чего? Объём работ по нему содержание)))

[Tatra T3SU]

Tatra T3SU, Изображение
Это не Раф....Цель будущей покупки интересна,для чего? Объём работ по нему содержание)))

Конечно известно, работаю на транспортных предприятиях, и представляю объем необходимого времени, сил, инструмента, денег. Именно по этому хочу сначала решить вопрос с домом,
и боксом (ну или хотя бы крытой площадкой) а потом покупать. Вообще в планах так: уже имеется: Skoda 120LS, Skoda 120GLS, Skoda 130L, RAF 22038.02, и на будущее: Ikarus 256, ЛАЗ 695хх. Возможно еще один РАФ или Москвич 408.

[Александр R]

Tatra T3SU, Лучше всё таки постепенно,хотя бы по одному проекту заканчивать.Всё таки икар слишком накладен в личном пользовании(для души имею ввиду))
И боюсь он отнимет львиную долю финансов из бюджета))
Это раньше в автобуске можно было что угодно-и сколько угодно достать,нынче гайки завернули.