Колёсные цилиндры

РуС · Сообщение **РуС** » 07 фев 2013, 15:16

подскажите плиз,какие покупать?...хочу все поменять...

Сообщение **bumers** » 07 фев 2013, 15:33

я то же хочу но думаю есть ли в продаже то что стоит по одному цилиндру на колодку или переделывать на сдвойку, а это уже не оригинальность. Досада.

РуС:какие покупать?

Если два вакуумника, то задние цилиндры от ГАЗ-24, внутренний диаметр 32мм. Если один - задние цилиндры от 2410 и всех последующих кроме 3102, диаметр 28мм. Передние цилиндры одинаковые для всех моделей с передними барабанами.

РуС · Сообщение **РуС** » 07 фев 2013, 20:56

михмех, спасибо за развёрнутый и полный ответ

...

Потёк правый цилиндр передний,жидкость в системе БСК, насколько геморно промыть всю систему под дот? И имеет ли смысл менять марку?
Думаю -может оставить БСК -просто поменять манжеты(если всё сложнее -раковины,либо поршенёк -то цилиндр полностью). От 31029-должен встать нормально?
За подсказки благодарю заранее.

Сообщение **Farers** » 14 апр 2013, 15:05

У нас БСК уже давно не видел... В промывке сложного ничего нет, прогони побольше тормозухи через систему и всё...

Farers, У нас есть в наличии (62р бутылка),напрягает только одно-не даванёт ли остальные(придётся по всей видимости снимать все цилиндры и ревизию проводить). Зато душу успокою

РуС · Сообщение **РуС** » 28 апр 2013, 20:02

Братцы,а че за цилиндр?...на волговский вроде не похож...или он...чет я теряюсь)

Волговский.

михмех:Волговский

Он самый "зараза"

,ни в какую не принимал новый ремкомплект (пока не нарыл мешочек со старыми запасами).
(РТИ нынче по качеству не ахти

РуС · Сообщение **РуС** » 29 апр 2013, 09:38

у мну такой вопрос-а как отличить оригинал от не оригинала?...на резинках есть каталожные номера?...

Александр R, озадачил ты меня,может ремкомлекты заводские купить и не париться...но завод есть завод,а не наши руки...или если профи поменяет разницы не будет?...есть ли смысл покупать цилиндры?...

DED · Сообщение **DED** » 29 апр 2013, 10:10

Меняй полностью, не заморачивайся с ремкомплектами. При покупке не купи УАЗовские, у них нет упорных колец, которые автматически регулируют зазор между колодками и барабаном, хотя вншне одинаковые. Проверь, не износился ли барабан, в прошлом году у дружбана такой гемор был, поставили новые цилиндры а они потекли, вовремя разглядели, что просто выдавило поршенёк. Насчёт промывки- не знаю как БСК, РОСУ вымыл на раз, только тормозухи много ушло, но теперь ею поливаю гайки закисшие.

РуС · Сообщение **РуС** » 29 апр 2013, 11:10

DED, спасибо,все понял!...

Сообщение **4yMagaH** » 29 июл 2013, 01:30

Так ни чего и не вынес для себя чем бск плоха против дот? Морозы? одно знаю не по наслышке бск не так сильно коцает резинки на москвиче по сей день (а это 4 года простоя в гараже )без подхода к авто не стравило и не вытекло и не выдавило манжеты из поршней.

босяк · Сообщение **босяк** » 29 июл 2013, 09:03

4yMagaH:Так ни чего и не вынес для себя чем бск плоха против дот

Ничем не хуже, даже лучше, поскольку защищает систему от коррозии, действительно не разъедает резинки. Из минусов - дубеет зимой, и нельзя ее применять в дисковых тормозах из за того что у нее низкая температура кипения.

Колёсные цилиндры ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система