Задавайте мне вопросы по LT ⇐ LT

[Wladyslaw]

Стояла 75а\ч-совем мёртвая.Поставил от Фиатика 45а\ч,но,видимо глюк с ТНВД(топливо у уходит и не подкачивается долго)-потому крутить приходится.Вот придут резинки на насос.заодно и 5ю и 6ю свечки поменяю-тогда будет гут!

[masterbus]

Какие-то аккумуляторы интересные.У тебя дизель? Если да,то надо 95+ -5, в Питере тоже морозы бывают.
Что можно сделать со слабой АКБ если что,в такой ситуации ненакого надеяться.

[георгий]

тоже хочу поставить Вебасто,сколько стоит,и есть ли фото,как она выглядит и где ее расположить? еще заинтересовал зад.мост с блокировкой. сколько обойдеться $ , и где купить? и чем блокируется, электромеханически,или гидравлически?

[георгий]

радиатор ремонтируется или только замена? у меня со стороны входа расширительного бачка,на стыке алюминеевой части с пластмассовой частью течь. на входе расш.бачка в пластмассовую часть все ок. как побороть эту напость. у кого такое было?

[Jonny]

георгий, по идее такую течь радиатора можно герметиком устранить. Там только зажимы отогнуть от пластиковых боковин.

[masterbus]

Про Вебасто,я думаю,сказки рассказывать нет смысла.Да,девайс не из дешевых,но ребята ,у нас морозы по-30-35 в прошлом и -15-18 в этом,и до сих пор утром -5,-10,а ездить каждый день надо.Мне приятнее садиться в теплый салон и с пол тыка заведя бус,уже через 3 мин. двигать.Отопитель стоит уже более 7лет/дизель 5кв,450долларов и на втором бусе есть,но бензинка/купил за 200д.,4кв., Б/У,халява/.Потом выложу где у меня они стоят,на лето снимать на пра филактику буду.
А есть ли смысл в блокировке моста?На 28-х я не встречал.
Гермет радиатора заливал Хай Гир,помогает,но сменил антифриз и потиху опять засопливил.

[георгий]

с радиатором разобрался,холодная сварка помогла. но все равно планирую снять,и сделать как положено. в идеале новый заказывать буду. про мост с блокировкой кто то писал на форуме,не помню. но смысл думаю есть,для меня уж точно. я и зимой,застревал не раз,хоть и резина новая,но бус то пустой был. и в песках и грязях мне частенько приходиться ездить,так как часто выезжаю на природу. понятно что в идеале 4х4, но это уже совсем не та мягкость,и т.д. хотя подкупает,если честно. но у нас я 4х4 не встречал. так что в моем случае,хотелось бы узнать за мост с блокировкой.

[Jonny]

Мосты с блокировкой нет ни у кого, кроме 4х4. Англичане писали, что возможно подойдёт с гелика....

[БОрис Шуберт]

Такая ручка с завода была? У меня нет такой, видимо на более молодых пошли?

[masterbus]

Ручка заводская,можно ставить выше/ниже.Вообще комплектация LT заводская очень разнообразна,вплодь до кондиционера/видел на скорой помощи у немцев/.

[БОрис Шуберт]

подрезал стеки воды

Грамотно.

[masterbus]

Еще одно проблемное место,всю зиму травил преобразователем-перестала ржаветь,уже около месяца смотрю-все ОК.Буду грунтовать и красить.

[ritmserg]

Зравствуйте. Подскажите, как поменять сальник на задней ступице и на хвостовике заднего моста.(LT-35 1993г.)
Может не правильно излогаю, я неспециально.

[masterbus]

Сальник хвоста проще-гайка/но метку надо ставить,как зажата/ и желательно съемником.Хвост редко течет,может износ подшипника или спецы уже лазили и неправильно гайку зажалиА на полуоси подшипник снимать надо,процедура напряжная,в книге по LT подробно описана.
А в чем проблема?Может масло не то,у меня одна полуось сопливила,вставил трубку- капиляр,чтобы на колесо не подтекало,потом залил 75w-125 с присадкой,трубка до сих пор подвязана,а подтеки давно прошли.

[ritmserg]

Спасибо.
Сальник хвоста спрашивал на рынке, назвали цену 55$ -это нормально?