Нужна помощь специалиста. ⇐ Французы

[Sasha555]

Доброго время суток всем активным пользователям! Решил зарегистрироваться в клубе, так как недавно купил себе ретро-автобус Рено Трафик 1991 года 2,5 дизель, категории "в". машинку взял почти даром потому что нуждается в ремонте. Провел сварочные и покрасочные работы,теперь дошло дело к ходовой. Если можете подскажите порядок прокачки тормозов и возможные взаимозаменяемые запчасти от других авто. Никак не могу найти руководство по эксплуатации этого ретро-автобуса. всем заранее благодарен !

[igor1965]

Sasha555,
Привет! В принципе не плохой автомобиль ,но ..... не люблю "французов" ! Нет не людей ,а транспорт .У них на выходе с конвейера сколько нюансов ,что голова кругом идет .
Прокачка как и у всех : заднее правое - заднее левое - переднее правое - переднее левое .
Рекомендую не качать педаль ! Поднял ее до упора , залил жидкость , и открываешь штуцера по очередности ,что описал выше, до появления жидкости .Просто при этом способе , меньше образуется пузырей в ТЖ.
А когда пошла жидкость ,без пузырей , штуцера закрывай ! Вот и вся прокачка . Фактически -это заполнение системы жидкостью .

[GluxDan]

Рекомендую не качать педаль !

почему-то далеко не на всех машинах жижка способна так проходить. Всё-таки атмосферное давление воздуха со всех сторон жижки одинаковое и, это сказывается...

Добавлено спустя 58 секунд:
Пробовали компрессором накачивать давление в бачок на Жигулях - тоже малоэффективно

[igor1965]

Дело в том ,что в главном ... есть перепускное отверстие ,для наполнения цилиндра при износе накладок , но оно очень маленькое , и у многих не хватает терпения ,пока наполнится ,да еще и до самого конца .
Поэтому чтоб быстрее - один крутит штуцер ,другой тискает педальку .

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
И дело не в давлении ,а в диаметре трубопровода и перепада высот ,да и чист ли трубопровод .

[юра лт]

был у меня такой трафик тоже не мог прокачать тормоза оказалось что на нем можно поставить супорт слева направо и нааборот у меня стояло два левых поэтому штуцер прокачки был внизу с одной стороны пришлось открутить и в перевернутом состоянии прокачать так что, век живи -век учись Может кому то будет полезно ,а насчет трафика движок ходовая коробка служили без проблем скоростной проходимости за счет переднего привода хватает из недостатков только кузов боится перегрузов рвет заднюю часть если не перегружать бусик гуд

[GluxDan]

штуцер прокачки был внизу

да, нам тоже такой сюрприз достался на 2715 Дооолго не могли понять в чем дело...

[Sasha555]

Но есть маленькая проблемка. Как прокачать заднее левое колесо, на котором нет спускного клапана и вместо одной трубки к рабочему целиндру подходит две тормозные трубки. Также могу дать совет у кого есть такой ретро-автобус : задние стойки-амортизаторы подходят с 31 Волги, нужно только приварить внизу еще одно кольцо от старого амортизатора. По цене выходит дешевле чем купить б/у стойку заводскую на Рено Трафик, и ходит не хуже.

[igor1965]

А куда идет вторая трубка ? Может она вместо штуцера ,стоит заглушена трубочка и ломай голову .

[босяк]

Может она вместо штуцера ,стоит заглушена трубочка

Скорее всего так и есть. Посмотрел в каталоге на экзисте, правый и левый тормозные цилиндры одинаковы, и имеют штуцер для прокачки.

[Француз]

Задние колеса прокачиваются через правый тормозной цилиндр -оба сразу.

[Гость]

всем привет нуждаюсь в вашей помощи у меня рено кенго 1,5 дси не могу найти специалиста по ней в Киеве дымит и трусит двигатель могут бить форсунки???