Мой БЕГИМОТ! ⇐ Transit. Наши авто

[pablo-pilot]

становил свой выбор на всезезонке МАТАДОР. При всем богатстве выбора, не так много выпускается шин 195/70 R15, что по размерам почти полный аналог родным(205/70R14) Тем более их мало в категории С!

Только почему-то вся наша резина профилем на вид на один размер уже чем импортная. А поставил себе Матадор 195R14, но колеса получились прям как старый 185R14

Добавлено спустя 9 минут 15 секунд:
Вот нашел фото старого...

[Алексей Алексеевич]

Друзья, продолжаю репортаж про свои ковыряния с кишками Бегемотика!
В процессе сборки агрегата пришел к выводу что для микроавтобуса все таки лучше использовать сцепление и маховик большего диаметра чем на Скорпе, от которогоя хочу поставить КПП. При примерке большого колокола от Транзита выяснилось несовпадение центрующего отверстия и носика коробки примерно на 1 см. Для состыковки было выточено центрующее кольцо с пояском от самопроизвольного выпадания. Для движения штока переключения передачь в колоколе я просверлил несквозное отверстие. Дальше весь узел собрался как родной! Ручка КПП теперь сместиться к задней оси на 44см, и окажется как раз у меня под правой рукой. Раздельные сиденья как раз не мешают в моем случае!

[masterbus]

Молодец,круто взялся за БЕГЕМОТА.Одобряю все переделки.

[Marsello]

Алексей Алексеевич, Почему было решено отказаться от родной кулисы? Её ведь можно установить на скорповую N-ку. И пол пилить не надо будет. Хвостовик можно оставить родной. Только отверстие под кулису на нём заглушить.

Кстати мне не понравилась феноксовская реализация помпы. Крыльчатка штампованная, отверстие в отводе на печку маленькое. Взял только из-за цены. На время.
И по поводу резины по-критикую. У меня был С-шный мутадор. Весь потрескался через пару-тройку лет. И основательно так потрескался. Чуть ли не до корда. Ездил конечно на нём, но страшно было. )

[masterbus]

Желательно указывать чей Матадор,их много кто делает.У меня 3 года словацкий зимний и как новая.

[Алексей Алексеевич]

Матадор словатский. Перещупал массу резины, на ощупь самая лучшая показалась, а как ездить будет, поглядим. Мне как раз наоборот удобнее, что ручка КПП сдвигается назад, она как раз под рукой окажется. С новыми сиденьями посадка стала другой, и до прежней ручки пришлось бы тянуться. Феноксовская помпа конечно сразу выдает в себе неоригинал, однако сделать на ней нормальный штуцер печки мне труда не составило. А штампованая крыльчатка имеет улучшеную геометрию в сравнении с литой, чем Вам она не понравилась, ума не приложу?

[Marsello]

Матадор летний и скорее всего рассейский. Снег сойдёт - посмотрю. У меня на даче ещё валяется он где-то.
На мой взгляд у литой крыльчатки лучше геометрия. Хотя я могу и ошибаться.
Штуцер конечно можно переделать, но смысл? У меня вот ещё большие сомнения есть насчёт того сколько она проходит. Тогда уж сразу на пару-тройку сотен по-дороже взять не оригинальную помпу хорошего качества.

Ещё хотел спросить для чего кованные поршня и повышение степени сжатия? Есть задумка турбировать мотор?

[Shuriken]

Алексей Алексеевич, как продвигается проект? Оно ещё не поехало? Очень хочется видеть вас на клубных мероприятиях!