Общая техническая информация про РАФ-977. Поиск. ⇐ РАФ-977

[ZKilla]

Ищу любую техническую документацию на автомобиль РАФ 977 " Латвия", он же ЕрАз 762
Решили с друзьями реставрировать данное чудо, ну и соответственно нужны схемы электрики, ходовой и двигателя.
Если у кого есть, поделитесь пожалуйста!

[Димон123]

смотри схемы по Газ 21

[Р/762В]

Есть в природе одна единственная книга - Смушкевич "Микроавтобус РАФ-977Д "Латвия".
Видел еще каталог запчастей на него же.
Однако убиваться-искать их смысла никакого нет.
Вся ходовая часть, трансмиссия и тормоза Е/рафиков идентичны ГАЗ-21, книги по которой более доступны.
Отличается лишь жесткость пружин и рессор.
(Соответственно - толще пруток и больше число листов.)

Если речь о ЕрАЗе - двигатели могут стоять разные, зависит от года выпуска.
Модель двигателя - первые цифры номера (см. в документах или на блоке).
Варианты из обозримого прошлого: ГАЗ-24-01, ЗМЗ-4021 и УМЗ-4178
Всё о них - см. в книгах по ГАЗ-24, ГАЗ-24-10 и УАЗах (3151, 3741...) соответственно.
До этого на ЕрАЗы, как и на РАФ-977 ставили мотор ЗМЗ-977 (он же ГАЗ-21), но тех машин в живых уже нет.

Сцепление - лапчатое, от того же УАЗа.

Электросхема - менялась. Сильно зависит от двигателя.
Стеклоосистители - см. УАЗ-бухань,
освещение - в основном тоже аналогично УАЗам.
Вообще, схемы отдельных электроцепей предельно простые, аналогичны большинству советских грузовиков 1970-х гг.
А электрика по двигателю - зависит от модели мотора, см. выше.

У РАФа-977 электросхема близка к ГАЗ-21, но местами попроще.

[Гость]

Подскажите пожалуйста -на ЕРАЗе двигатель змз2401 а щиток приборов от москвича,датчик тм 100 и прибор м-ча разных систем(на 21 и м-че одинаковы)-что сделано,чтобы в паре работало(прибор другой?)Спасибо.

[Серега]

Ежели датчик ТМ 100 не подходит к москвичевскому, поменять датчик на москвичевский или всеже внутренности прибора сменить...

[Гость]

1 датчик москвича(21й) -тм101 длинней датчика тм 100( двиг змз 24)и не встает в головку б ц
2на ЕРАЗе двиг 2401 и датчик тм100,а щиток м408 более поздние м 412(кп 213) работают в паре с датчиком тм 101(ранее стояли двиг 21, там датчик тм 101)
сам работал в 80х на ЕРАЗе,но тогда не задавался этим,а сейчас столкнулся и нет под рукой авто чтобы разрешить вопрос-как завод решил это
Это интересно не только мне-на форумах 21х и 69х поднимают часто вопрос о замене двиг 21 на двиг 24-датчики разной системы и приходится решать вопрос замены или прибора на щитке или датчика

[Серега]

Ну да, у меня на Победе, 69 движок... стоял длинный датчик, ну тогда наверно можно потроха в приборе сменить, тока мороки много, там разница (может канечно ошибаюсь) в стрелке, которая идет при вкл зажигания с зашкала, ведь было полно разных модификаций этих приборов можно поискать от чего нибудь и приспособить по размерам более подходящее.

[oldbmw]

Победа,21,мос-ч ,69 имели датчик тм 101(последние выпуски)-он длинный
Впоследствии стали на авто устанавливать тм 100-он короткий-и различный принцип работы с тм101

[el Serge]

В Питере, на Академической в "Старой книге" пока лежит "Каталог деталей на 977", ежели кому надо. Дороговато правда, 1500 р. Могу показать пальцем куда я его запрятал.

[maksim]

Вот кое что.