Не с того не сего застучал ЗМЗ 24Д ⇐ РАФ 2203-22038. Двигатель

[bumers]

В общем такая петрушка произошла, днём завёл мотор и он работал хорошо, завёл после прочистки карба. А вечером поставил магнитолу и мля он затарахтел как дизель. Масло давление упало до нуля почти, да же пол бара не показывает. но это может датчик врёт, я там минус по правил на волговской приборке. Главное что работает ровно и не троит но стук как в дизельке. появилась лёгкая эмульсия на щупе масленом. Под клапанной крышкой я с фонариком по смотрел эмульсии нет вообще-но это наверно только начало. В общем я грешу на прокладку блока и головы. я вот не глянул тосол, просто забыл чего то. но это я завтра смотреть буду. В общем я могу сказать так. мой братан купил себе газель с 402 мотором и она до него стояла 1 год, бегала хорошо но мотор слегка стучал как дизель, а через месяц ему кранты пришли. Там было масло М8, как мне объяснили в сервисе знакомые люди оно просто свернулось и забило все каналы масленые. Кончилось тем что меняли гильзы , поршни, пальцы, кольца, коленвал поставили первой комплекции. в общем своими силами вышло почти на 20 т.руб.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Да забыл, мой раф стоял некоторое время, конкретно не знаю, масло полусинтетика лукойл 10w-40. вот кто скажет, с чего начать надо, трамблёр нормальный-почти новый, карб почистил, заводится хорошо, почти с пол пинка, до сегоднешнего вечера да же перегревов не было, давление масла отличное было. вот что за петрушка такая, МОЖЕТ ПРОСТО ДЕТАНИРОВАЛ!?

Добавлено спустя 23 минуты 41 секунду:
Стук ровный на любых оборотах, без металлических звонов

[tsarskei]

без давления масла заклинит. может привод маслянного насосоа оборвало. В общем больше заводить мотор больше не надо. Давление если высокое было или нет? Редукционный клапан мог залечь. В общем не газуй. надо снимать поддон.

[александр116]

проверь,посмотри масленный фильтр ,сними привод трамлёра глянь привод насоса.

[bumers]

так разве дизельный звук в работе двигателя может быть из за насоса, а может быть детонация к примеру.
в общем вскрытие покажет,

[Евгений змз]

Для начала проверь давление механическим манометром.
А дизельный звук может быть от чего угодно,но чаще от ГРМ !Возможно,что от масляного голодания выкрошило зуб на распредшестерни и пошёл звук дизеля от неправильной фазы ГРМ.

[bumers]

В общем я снял клапанную крышку там на эмульсию похожего нет ни чего, всё как обычно, посмотрел масло на щупе, то же не чего там опасного, масло нормальное но правда жидковато уже, надо бы сменить его. В радиаторе намёка на масло нет это если заглянуть под крышку радиатора., что касается привода насоса то его мне не вытащить, что то он не хочет ни ка вылезать, а он то мне больше всего нужен. Щуп просто надо менять он гнида от азлк стоит мать его кто его туда воткнул, руки оторвал бы тому человеку.а я то думаю что то он совсем болтается там и форма странная какая то.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
я думал что штанги толкателя гримели но не так, зазоры хорошие, возможно регулировали не так давно. а вот с шестернёй грм это факт, может вполне быть, к стати на газели мотор развалился возможно из за неё там люфт осевой был критичный зубьев на 5. причём износа зубов там не было, а вот неправильный момент вполне мог взгреть мотор и масло в нём. у меня бывало что газку дашь и стрельнуть мог в карб но крайне редко, я думаю надо менять её пока мотор не кончился

Добавлено спустя 3 часа 5 минут 53 секунды:
Слышал я друзья мои от хороших спецов что не грех мотор промывать в течении 8-10 мин ПРОСТЫМ ДИЗ.ТОПЛИВОМ, говорят они что это не губительно а наоборот очень полезно для сердечка( так сказать бальзам на душу!). а что вы по этому поводу можете сказать учитывая тот факт что солярой как обычно дрыгатель моют при кап.ремонте.

[tsarskei]

моё мнение - ни в коем случае. соляра там всё равно останется. масло новое испортит. и промывка точно так же повлияет.

[пет.мих.мих]

Сейчас все масла обладают моющими свойствами,так что особо двигатель в промывке не нуждается.

[Павел]

bumers,
Что делали с карбом?
Вопрос задал не с проста.
Расскажу своё:"Чистил как-то карбюратор с полной разборкой на месте и в один момент,при нажатии на дроссель,со снятой уже крышкой,вместе с бензином из ускорительного канала во впускной коллектор упал и маленький игольчатый клапан.Я этого не заметил и конечно после сборки,заводки и прогазовки не с того ни с сего начался стук.Перепугавшись и успокоевшись я снял головку,отколупал злощастную иглу от поршня,убедился что дефекты не смертельны, собрал все по новой.Работает."
Вот как-то так.Может и у,Вас,что-то попало в коллектор и засосало в поршневую?Удачи.

[bumers]

Нет в коллектор точно не падало ни чего, я только аккуратно снял крышку с карба и по чистил, это было днём и матор работал хорошо, а вечером спустя часа 4 я решил пойти и просто поставить магнитолу для музыки в пути, магнитола мне мозг ежили и я решил завести мотор, ну может что с питанием не так, проводка древняя и естественно контакт мог быть плохой. завёл и просто удивился, чего это он за как дизель молотить стал. Магнитола заработала почему то, сам и не понял но мотор вот так и стал работать, я ещё проверил, заглушил его и опять завёл и таже петрушка

Добавлено спустя 17 минут 13 секунд:
я думаю что солярку можно использовать для первого хорошего пуска после очень длительного простоя, вот помню машину с одного атп краз 225 или 255 точ не помню, так он дымил как паровоз но работал и на выездах даже. дымил очень белым и густым дымом, работал при мне 3 месяца аж каждый день. я когда спросил водителя этого тырчика то он мне сказал что там всё в перемешку лупило, масло в камеры сгорания, топливо в картер большими дозами проникало. и что то этому мотору плохо не стало ну разве кольцам маслосъёмкам хана, это да!
а вот ещё вам скажу случай из моеё жизни, мой товарищ очень давно купил себе заз 968а и попросил ему помочь с запуском двигла. я поставил свой аккумулятор и первым делом его спросил, сколько машина стояла. В ответ я получил 2 года простоя, я просто взял почистил карб, свечи и главное глянул что с маслом в дыигле, я там гуталин. ну и залил в картер 300 г чистого бензина. Покрутили без зажигания, настроили момент и на с пол пинка он завёлся и поехал, и очень долго он ещё гонял. Бензин имеет свойство выпариваться из масла, да конечно масло не то уже но всёже это лучше чем дружеский кулак. а вот солярочка имеет свойства по смазке на несколько порядков выше чем масла. Берём к примеру плунжерную пару в ТНВД там нет колечек там они работают в ужасных нагрузках, солярка и охлаждает их и смазывает. Так что от 5-10 мин. хуже не станет думаю, а наоборот вычестит до нового состояния, только не увлекаться этим нужно, так как сальниковая набивка будет вымота на чисто-это факт!!!

[александр116]

не промывай !лучше залей новое масло,промой стакан фильтра.Все промывки ерунда полный вред движку! они весь налёт с движка отмакивают,онпотом поподает па вкладыши,в видел результат промывок. Я масло меняю на 6000км.проблем нет.первый раз не зная сколько отходило масло,меняю на3000_4000км.Да и припромывки стакана фильтра посмотри наличие сружки .желаю удачи врешении проблем!

[bumers]

в общем так фильтор стоит у меня от жиги через переходник, щас покрутил мотор стартером без зажигания -стуков и грохотов нет, стрелка давления пару раз скакнул после правки контакта на датчике. просто наверно западает иногда плунжер в насосе перепускной. а может просто масло подлить надо, вот денег получу и видно будет, долью бензин и масла литр, вот как заведу так сразу сменю масло и фильтр.

[bumers]

Вчера завести мотор у меня не вышло, искра есть а бензин после подливки 5 литров чего то не накачался. или мало его в баке совсем, или твари паскудные слили его. в общем по пробую завестись и прокатится если масло на место встанет. Щас на зарядке аккумулятор стоял и теперь буду пытаться завестись. Да и завтра у меня будет комплект съёмников так что наверно стоит заменить шестерню распредовскую.

Добавлено спустя 1 час 14 минут 18 секунд:
Всё таки придётся мне поддон скидывать. давление масла на нуле, но завёлся, как мне не охота сейчас перебирать всё это дело.

[александр116]

не сизонно сейчас возиться с двигателем,если нету горожа! Желаю удачи и терпения в работе!

[bumers]

пока ещё не совсем дубак нужно сделать, надо ещё денег под заработать. Летом наверно мотор донора возьму и перекину его нафиг, если моему кердык полный.

Добавлено спустя 4 часа 10 минут 22 секунды:
Вот товарищи всем привет, скажите что за ебулда такая? Мне не удаёться выдернуть привод трамблёра, да же с отвёртки не лезет, в чём прикол