Помпа ⇐ Zuk. Системы подачи, охлаждения, выхлопа

[chigik64]

Согласен,такой ремонт может быть от безвыходности и в аварийной ситуации.Производительность помпы с такой крыльчаткой низка и возможно закипание двигателя в тяжелых условиях."Косая" крыльчатка не не может эфективно работать,должна быть "косой" и сопрягаемая поверхность помпы, иначе она "молотит" вхолостую,да и высота ребер требует более высоких оборотов помпы,законы гидродинамики нужно уважать.Увеличенный зазор между блоком и донышком крыльчатки также снижает КПД помпы.От применения для ремонта помпы такой крыльчатки я отказался изначально(требовалось точить вставку в корпус помпы повторяющую кривизну крыльчатки и сразу возникал вопрос как ее крепить,а это тянуло еще цепь вопросов).Поэтому рекомендовать такое решение для "серийного" ремонта я бы не стал.

[vostap]

вы правы. но тестовые заезды по жаре показали что она вполне себе работает, правда я усилил обдув поставив пластиковую крыльчатку (вентилятор), лопастей так на 8 или даже больше, вместо родной 4 лопастной. такая крыльчатка показала хороший результат на Газ69ом. в выходные катаясь температура была в районе 80 и выше не поднималась ( термостата нет) может быть даже ниже, датчик я поставил из снятых в свое время с Газика в нем пара датчик- прибор показывала стабильно температуру на 10гр больше той что была на самом деле.

[andrey500150]

chigik64, непродадите отремонтированную помпу?

[chigik64]

Я пока не продаю накопленный резерв запчастей,хотя наверное все в этом мире имеет ценовой порог.Могу отреставрировать Вашу помпу и все ,что связано с ЖУКом (НЫСОЙ) вплоть до самих авто (пока еще есть здоровье и возможность).

[vostap]

а бывают наши помпы без отвода на печку? на фото уж очень на нашу похожа только без отвода

[chigik64]

Это одна и та же помпа в разных модефикациях.