Киевляночка Nysa ⇐ Nysa

[GluxDan]

Эх... нашему клубу бы какой-нить мини-заводик организовать...

[V12]

Хотя бы клубную мастерскую или СТО.

[Dallas]

очень симпатичная Ныска)))хочу пофоткать наши Ныски)))класный цвет)))

кстати могу тебе с Электриком помочь!мне в желтой проложил новую проводку за 1500 грн!!я уверен дешевле не найдёш)))

[V12]

Я не против,Ныса Сергеевна фотогеничная,этого ей не занимать:).Как то надо пересечься,в солнечный день желательно.Есть бока по ЛКП,думаю сначала надо довести до ума.
По поводу проводки,скоро все прояснится...но от помощи не откажусь.

[Dallas]

chigik64, у меня как раз лежит одна потёкшая, потренируюсь))впринципи понял что с ней нужно делать))спасибо

[V12]

Продолжим.Сегодня состоялся мастер-класс от Анатолия Rigik.Все работает!Человек шарит,толково все объясняет.Одним словом педагог!
Толя,большое человеческое спасибо!
Ну в общем с проводкой разобрались.Но ехать домой Ныса уже не захотела-определили что нае***ся трамблер.Забрал его домой,разобрал,оказалось проблема в лопнувшей пружинке которая удерживает ценробежный грузик и как следствие эта неисправность давала люфт на шток-зажигание при таком раскладе не выставляеццо.Вот небольшой фото репортаж:

[Rigik]

V12, Вообщем заработало электричество но работы еще хватает, надеюсь разберемся, и все таки пружина, надо только ее подобрать схожую. Приятно было познакомиться.

[V12]

Приехали...пружинку поставил,собрал трамблер,установил-нифига не изменилось.Заводится,но работает в разброс,стреляет в карбюратор,холостого нет,"дырчит" только при полностью вытянутом подсосе и интенсивном педалировании акселератором.На смену угла зажигания практически не реагирует.Искра есть на все 4 свечи.Еще обнаружил тосол в масле,до этого масло было чистое. Пробило прокладку?
Мужики,что делать? Кто может одолжить с рабочей Нысы трамблер?Или я подъеду со своим и попробуем завести вашу машину с моим трамблером.Выручайте.Пузырь как всегда со мной:)

[chigik64]

Как выставлялся зазор контактов прерывателя?Лучше это делать по углу .если память не изменяет это 53 градуса.Это первая причина.Вторая-правильно ли выставлен угол опережения, это лучше проверить стробоскопом, сразу все покажет.

[V12]

Зазор выставил при помощи щупа 0,4 мм.Угол опережения дело нужное,но ведь не реагирует,как уже я писал выше Вообще непонятки какие-то.Я свято верю в стробоскоп,но это супер-точно,а чтоб более-менее ровно работали все 4 котла,можно и на слух.Но даже не удается "словить" на работающем моторе.Расслабил меня инжектор за последние 6 лет,видимо нюх потерял

chigik64 там причина не в регулировках.Был люфт а валу трамблера и лопнула пружинка,оба дефекта уже устранил.Что еще может быть?Может что по электрике?

Добавлено спустя 22 минуты 15 секунд:
Чего молчим?Спатки захотели?Хорошо вам!А у моя Ныся ночует непонятно где...

[chigik64]

Как выставлялось зажигание,методика?Меня интересует она туда нормально доехала?Мой тел.05034190одинадцать.

[V12]

Зажигание выставлял на слух,пока не нашел стробоскоп.Туда 12 км пути,пол дороги ехала отлично,по трассе шла 80 км/ч.Потом вдруг начала стрелять в карбюратор,и уже остальную часть пути дотянул на еле работающем двигле,с полностью вытащеным подсосом и газом в пол.Остальное уже описывал.После снятия и ремонта трамблера установил его в прежнем положении,завел и на работающем моторе крутил трамблер в +-....против часовой-обороты подымаются,а по часовой-глохнет.Но стрелять в карб не перестает.

[chigik64]

Это ,чтото связанное с клапанами или с рокерами(скорее прогар впускного клапна).Для начала проверить степень сжатия.Но это не прерыватель.А если и еще тасол в масле то это капиталка.

[V12]

А почему сразу капиталка?Может обойдется заменой прокладки...вдруг машина тосол увидела первый раз в жизни.Спасибо,ход мысли понял.Вскрытие покажет.О результатах отпишусь.

[chigik64]

Снимать головку,это уже половина ремонта.Так уж лучше снять двигатель,тем более, что неизвестно в каком он состоянии,перемыть,поменять вкладиши,колца,притереть клапана,залить хорошую минераку и спокойно ездить,чем ждать очередного "фортеля".Но попробуй слить тасол и заведи ,посмотри на результат.Небойся ,ничего страшного не произойдет.Я всегда после ремонта запускаю двигатель без воды.Унас есть ЖУК(хозяин побоялся сфотать машину) ,она у него вот уже 3года ездит без радиатор каждый день 400м+400(торгует с нее) и ничего.