РАФ Бориса (мегакастом)

МАРГУС

Борис, пол над коробкой будет с возвышением?

Борис · Сообщение **Борис** » 16 июн 2018, 23:52

да будет как на легковушках возвышение примерно сантиметров 12 короб

МАРГУС

Борис: ↑16 июн 2018, 23:52 да будет как на легковушках возвышение примерно сантиметров 12 короб

Короб съёмный, или жёстко сваренный?
Я когда свой привод создавал, думал крышку сверху сделать, для обслуживания и тд. Но потом отказался. А в твоём варианте, удобнее будет сделать съёмную крышку.

Борис · Сообщение **Борис** » 17 июн 2018, 10:17

МАРГУС: ↑17 июн 2018, 09:07 удобнее будет сделать съёмную крышку.

да я буду делать съёмный короб полностью

Борис · Сообщение **Борис** » 19 июл 2018, 20:05

чуть повозился с крышкой мотора , кулису спустил пониже.

Борис · Сообщение **Борис** » 25 авг 2018, 17:34

вот в субботу смог поработать над внутренним капотом

МАРГУС

Пространство между мотором и потолком крышки достаточно большое. Что ещё там будет размещено? Наверное воздушный фильтр?

Борис · Сообщение **Борис** » 01 окт 2018, 16:10

между делами продолжил с моторной крышкой

Отправлено спустя 1 час 9 минут 56 секунд:

МАРГУС: ↑25 авг 2018, 20:10 Пространство между мотором и потолком крышки достаточно большое. Что ещё там будет размещено? Наверное воздушный фильтр?

да скорей всего буду думать как туда уместить фильтр а забор воздуха взять над радиатором

матвеев александр

если сунуть туда в\фильтр, то потеряешь 5-15 кобыл. туда лучше пристроить заднюю печку.потечет, если что, на землю и все в машине тише, а воздух развести патрубками по салону. под полом или плоскими вдоль борта под обшивкой.

матвеев александр

посмотрел фото капота.. мотор качается на 2-3 см. биться не будет? еще же шумки надо бутерброд 1.5см. кстати. я оставил штатный капот, но с приличной дырой под впускной. теперь надо пластиком таким же разжиться и заварить посимпатичнее. покрасить. оставил из-за меньшей теплоотдачи пластика. очень от металла жарко. ни ковры, ни стеганные чехлы не спасают. летом в уазе\буханке потом обивался.

Борис · Сообщение **Борис** » 25 окт 2018, 21:58

продолжаю закрывать мотор от салона, в дальнейшем при переходе на троссиковый механизм переключения кпп высоту шахты переделаю (сейчас 15 см без пола с полом 14 см. вся эта конструкция короба будет съёмная кроме маленьких боковин , использовал резьбовые клёпки 6мм болт

Борис · Сообщение **Борис** » 01 дек 2018, 08:40

как то так , ручной тормоз ; рычаг родной доработанный под трос газель , трос газель 3302, площадка крепления троса от газели доработана болгаркой ..... всё зачищено и подгрунтовано , рама и элементы кузова эпоксидным 0228 алкидным , крышка мотора и съёмные элементы эпоксидным реофлексом и покрашены белой викой