только у нас что то я их не вижу в продаже
"Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+. ⇐ Bedford
-
BILLY
- Участник

- Всего сообщений: 72
- Зарегистрирован: 01.07.2012
- Авто: VW LT 28 89г. DW
- Вод.стаж с: 2001
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Минск Р.Б.
- Возраст: 45
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
я в полном восторге
только у нас что то я их не вижу в продаже
только у нас что то я их не вижу в продаже
-
Автор темыAbodator
- Специалист

- Всего сообщений: 1124
- Зарегистрирован: 22.01.2010
- Авто: Vauxhall Bedford CF280 (1980), 2,3L diesel + Opel Bedford Blitz CF250 (1987) 2,3L diesel + Opel Bedford Blitz CF250 (1981), 1,8L petrol :-)
- Профессия: Ex-graphic designer.
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Odesa, Ukraine
- Возраст: 60
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Кто ищет, то найдет. Я своим первым Бедфордом 8-мь лет бредил, пока наконец его, таки да, нашел. Причем совершенно случайно.
"Женщину можно найти везде, а Бедфорд нет."
-
emirspb
- Постоялец

- Всего сообщений: 297
- Зарегистрирован: 24.11.2011
- Откуда: С-Петербург
-
Shuriken
- Специалист

- Всего сообщений: 1701
- Зарегистрирован: 25.08.2009
- Авто: Zuk A06 1988 и 1989, Chevrolet van 1994
- Вод.стаж с: 2002
- Профессия: велосипеды, веломобили
- Откуда: Москва
- Возраст: 47
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Abodator, качественная подборка! Серьёзную работу ты проделал!
Теперь бы здорово рассортировать их всех по направлениям тюнинга/кастомайзинга (ведь видно же, что во всём этом многообразии прослеживается несколько конструкторско-стилистических направлений), но тут у меня знаний не хватает.
Кстати, Транзиты капотные так же делают!
Теперь бы здорово рассортировать их всех по направлениям тюнинга/кастомайзинга (ведь видно же, что во всём этом многообразии прослеживается несколько конструкторско-стилистических направлений), но тут у меня знаний не хватает.
Кстати, Транзиты капотные так же делают!
-
jazz
- Бывалый

- Всего сообщений: 580
- Зарегистрирован: 08.06.2010
- Авто: vw t2 1978г.в. Bundeswehr
- Профессия: металист
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Одесса
- Возраст: 52
-
krukevgen
- Постоялец

- Всего сообщений: 154
- Зарегистрирован: 24.11.2010
- Авто: Bedford Blitz CF1
- Вод.стаж с: 2008
- Профессия: экспедитор
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Brest, BY
- Возраст: 39
-
Мишаня
- Постоялец

- Всего сообщений: 313
- Зарегистрирован: 04.10.2012
- Авто: РАФ 22038, 1995 г.в., ЗМЗ 402-10
- Вод.стаж с: 1996
- Профессия: водитель
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Сочи-Смоленск
- Возраст: 47
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Да классные машинки ! Я в живую только один раз видел в Трабзоне маршрутка думал транзита модель ! Да все заграничные у нас оценка таким в лучшем случае ухмылка в худшем будут крутить пальцем у виска ! А как в переводе Бедфорд неспроста назвали ? Обратил внимание что у них тоже есть крепление дисков 5 x139,7 а есть 5x100 у того что я видел было как на газельке 6 гаек и два катка сзади !
-
emirspb
- Постоялец

- Всего сообщений: 297
- Зарегистрирован: 24.11.2011
- Откуда: С-Петербург
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
что прям 8 лет искал?Abodator:Я своим первым Бедфордом 8-мь лет бредил, пока наконец его, таки да, нашел.
-
Автор темыAbodator
- Специалист

- Всего сообщений: 1124
- Зарегистрирован: 22.01.2010
- Авто: Vauxhall Bedford CF280 (1980), 2,3L diesel + Opel Bedford Blitz CF250 (1987) 2,3L diesel + Opel Bedford Blitz CF250 (1981), 1,8L petrol :-)
- Профессия: Ex-graphic designer.
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Odesa, Ukraine
- Возраст: 60
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Ну, прям не так чтобы с факелами все восемь лет по Украине шастал, но форумы просматривал, у народа спрашивал мож кто слышал/видел.
Но, все равно, нашел практически случайно.
Но, все равно, нашел практически случайно.
"Женщину можно найти везде, а Бедфорд нет."
-
krukevgen
- Постоялец

- Всего сообщений: 154
- Зарегистрирован: 24.11.2010
- Авто: Bedford Blitz CF1
- Вод.стаж с: 2008
- Профессия: экспедитор
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: Brest, BY
- Возраст: 39
-
карлсон
- Интересующийся

- Всего сообщений: 39
- Зарегистрирован: 19.08.2012
- Авто: 2 Бедфода 1986г
- Вод.стаж с: 1984
- Профессия: слесарь
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: донецкая обл
- Возраст: 60
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Интересно как устроен тягач с двумя осями сзади, они все ведушие или же только одна, а вторая посивная .Если кто знает об этом просьба скинуть инфу
-
emirspb
- Постоялец

- Всего сообщений: 297
- Зарегистрирован: 24.11.2011
- Откуда: С-Петербург
-
карлсон
- Интересующийся

- Всего сообщений: 39
- Зарегистрирован: 19.08.2012
- Авто: 2 Бедфода 1986г
- Вод.стаж с: 1984
- Профессия: слесарь
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: донецкая обл
- Возраст: 60
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
А на грузовиках двух осных( я имею ввиду задние оси) тоже одна ведущая а другая паразитная
-
emirspb
- Постоялец

- Всего сообщений: 297
- Зарегистрирован: 24.11.2011
- Откуда: С-Петербург
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
бывают и обе оси ведущие. только там схема подключения геморная достаточно
-
карлсон
- Интересующийся

- Всего сообщений: 39
- Зарегистрирован: 19.08.2012
- Авто: 2 Бедфода 1986г
- Вод.стаж с: 1984
- Профессия: слесарь
- Ко мне обращаться: на "ты"
- Откуда: донецкая обл
- Возраст: 60
Re: "Когда руки не для скуки" или ... Бедфорд+.
Возникла идея сделать тягач (только сцепку поставить в кузовок как на двух кабинном) а к нему жилой полуприцеп (как пикап с прицепом)
интересно это надо пероформлять переоборудывание автомобиля.Ваше мнение уважаемые форумчане
интересно это надо пероформлять переоборудывание автомобиля.Ваше мнение уважаемые форумчане
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 35 Ответы
- 5819 Просмотры
-
Последнее сообщение mouseTPAKTOPuCT
-
- 19 Ответы
- 3320 Просмотры
-
Последнее сообщение Мишаня
-
- 15 Ответы
- 2295 Просмотры
-
Последнее сообщение GluxDan
-
- 5 Ответы
- 1186 Просмотры
-
Последнее сообщение собаковод
-
- 22 Ответы
- 2314 Просмотры
-
Последнее сообщение Павел Викторович
Мобильная версия