ZUK Vagprofi A-07 1993г.в. дизель 4с90 - реинкарнация

Сообщение **vagprofi** » 12 май 2013, 20:34

Спасибо, дружище, буду стараться! Мосты пока не разбирал, по самоблоку точно не скажу. Муфты на переднем мосту -автоматические.

DiMer · Сообщение **DiMer** » 13 май 2013, 07:54

Какая колея у мостов?Сколько я видел "N. Patrol"у них была меж колесная блокировка,проста я обратил внимание на шланги идущие из редукторов.

Сообщение **vagprofi** » 13 май 2013, 08:18

Колею пока не мерял, а шланги, которые идут из мостов- это сапуны, которые выведены повыше. Есть вероятность, что в заднем мосту есть дифференциал повышенного трения LSD, но не факт...

DiMer · Сообщение **DiMer** » 13 май 2013, 14:11

Все понятно

Как будеш делать переднюю подвеску, на рессорах?

Сообщение **vagprofi** » 04 июн 2013, 11:20

DiMer:Как будеш делать переднюю подвеску, на рессорах?

Да, на рессорах. Пока взял новые от уазика, но пока еще не примерял. Подозреваю, что надо будет удлинять раму вперед.

Сообщение **vagprofi** » 14 июл 2013, 19:18

Выдался свободный день и руки наконец-то дошли до жука.

Сообщение **vagprofi** » 15 июл 2013, 23:51

Сегодня ради интереса сравнил габариты внутреннего пространства грузового отсека с ФВ Т-4. Итог удивил - они одинаковы

. От перегородки до задней двери 2,50 м, ширина сзади 1,50 м. высота 1,49 естественно, плюс - минус пара сантиметров. Кто с кого содрал компоновку внутрянки понятно и так. Почему заморочился этим вопросом- хочу на 6-10 см поднять кузов над рамой. Преследую 2 цели:
1. Внедрение моих внедорожных амбиций в виде рессор спереди, мостов от патрола и больших колес, а также упрощение управления раздаткой
2. Высота потолка от пола увеличится без наращивания крыши (все-равно пол перестилается)
3. И побочный момент- уменьшится высота арок в салоне под задние колеса

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
Прикинул передние рессоры от УАЗа - надо наращивать раму примерно на 10 см и фуфлить крепление рессор. Кузов полностью откручен от рамы, осталось отсоединить провода, рулевой вал и трубки. Потом оживлю мотор с помощью другого ТНВД, зачищу и покрашу раму.

vagprofi, подножка сзади это ведь стандартная (заводская)? Можно подробные фото как она крепиться и к чему? К раме?

Сообщение **vagprofi** » 16 июл 2013, 13:58

Ок, сфоткаю. Вроде заводская.

Сообщение **vagprofi** » 16 июл 2013, 20:42

Фотки задней подножки.

vagprofi, спасибо за фото. Понял что одним краем крепиться к раме, а вторым за стойку стыка задней номерной панели и боковой панели под фонари.

Сообщение **vagprofi** » 17 июл 2013, 11:31

боковая подножка крепиться за рамку топливного бака, я ее уже выдрал

vagprofi, надеюсь не с корнями?

Сообщение **vagprofi** » 17 июл 2013, 14:15

Аккуратно обломал все 4 болта, которые ее крепят,фото прилагается

Сообщение **vagprofi** » 21 авг 2013, 23:30

Сегодня сделал заказец на кузовные детальки. Заказаны пороги передних дверей, ступени туда же и арки задние.

ZUK Vagprofi A-07 1993г.в. дизель 4с90 - реинкарнация - Страница 4

ZUK Vagprofi A-07 1993г.в. дизель 4с90 - реинкарнация ⇐ Zuk