Установка электровентилятора системы охлаждения. ⇐ РАФ 2203-22038. Электрооборудование

[valera5134]

сейчас заканчиваю капиталку движка и встал вопрос об вентиляторе. сам вентилятор стоит от фольца, но включение его через кнопку мне не нравится. думаю поставить промежуточную трубу под термодатчик. Но вот только место установки:
1. верхний патрубок.
2. нижний патрубок.
Что скажете?

[пет.мих.мих]

Конечно всё тепло скапливается всегда вверху,но вот у жигулей классики датчик стоит внизу радиатора.

[tolik616]

конечно лучше в верхний патрубок!

[Jonny]

Конечно всё тепло скапливается всегда вверху,но вот у жигулей классики датчик стоит внизу радиатора.

И на многих японских моделях датчик располагается тоже в низу.

[леонид свистунов]

про электровентилятор получилось в моей теме
РАФ Леонида Свистунова

[Кирилл 2203]

По идее датчик необходимо ставить в нижнем бачке радиатора (или в нижний патрубок радиатора) - если потока встречного ветра не хватает для охлаждения жидкости, и в нижнем бачке радиатора после прохождения всего радиатора по-прежнему находится горячая ОЖ, то тогда будет включаться принудительное охлаждение.
Если поставить датчик в верхний патрубок, то вентилятор будет включаться не правильно и работать будет почти постоянно

[Александр Иванов]

(Если поставить датчик в верхний патрубок, то вентилятор будет включаться не правильно и работать будет почти постоянно)
Полностью согласен.

[D@niel 239]

По идее датчик необходимо ставить в нижнем бачке радиатора (или в нижний патрубок радиатора) - если потока встречного ветра не хватает для охлаждения жидкости, и в нижнем бачке радиатора после прохождения всего радиатора по-прежнему находится горячая ОЖ, то тогда будет включаться принудительное охлаждение.
Если поставить датчик в верхний патрубок, то вентилятор будет включаться не правильно и работать будет почти постоянно

А я все же не согласен. Т.к. у меня стоит в верхней точке радиатора и работает. Если датчик включения будет стоять внизу, то как только вентилятор включится, сразу охладит жидкость градусов на 5 и вентилятор выключится. А если будет стоять в верхнем, то будет работать до того момента, как по всему контуру не пойдет более холодная жидкость.

[Кирилл 2203]

D@niel 239, по-моему у тебя с такой схемой подключения он почти всегда включен
Да и инженеры, я уверен, не дураки - в очень многих моделях автомобилей датчик включения электровентилятора расположен именно в нижнем бачке радиатора...

[пет.мих.мих]

По идее датчик необходимо ставить в нижнем бачке радиатора (или в нижний патрубок радиатора) - если потока встречного ветра не хватает для охлаждения жидкости, и в нижнем бачке радиатора после прохождения всего радиатора по-прежнему находится горячая ОЖ, то тогда будет включаться принудительное охлаждение.

Вот это точно,сейчас и до меня дошло.

[Евгений змз]

Тырь-зорька!!!! РАФ ,это вам не японец и не жигули.Тут другой подход нужен.Только верхнее расположение датчика включения вентилятора обеспечит аварийное срабатывание ,например при отказе основной помпы.Так как температура с башки и без помпы ,просто по законам физики подойдёт к датчику если он расположен в верхнем патрубке.А как следствие сработает вентилятор.Дальше дело смекалки,врубай электро-помпу печек (у меня их две) и спасай мотор !

А по поводу постоянной работы вентилятора этого быть не может при исправной системе охлаждения!Возьмите в пример изделия ГАЗовскогозавода Датчики естественно не в патрубках ,но в верхней части радиатора.Или по центру радиатора со смещением вверх.

А вообще-то у же есть такая тема ,харе тавтологию разводить!http://oldbusclub.ru/viewtopic.php?f=30&t=1991

[пет.мих.мих]

.Только верхнее расположение датчика включения вентилятора обеспечит аварийное срабатывание ,

Жень так тож аварийное,а надо чуть чуть раньше чтоб срабатывал.

[Евгений змз]

пет.мих.мих, А раньше это кнопка в салоне!!!!

[пет.мих.мих]

Раньше-это как раз и будет датчик внизу.

[ZUK]

Если термостат вверху то и раньше будет когда датчик в верхнем бачке.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
А если термостат вверху (например 402 мотор) а датчик внизу ,то будет включаться вентиль с запаздыванием ,и будет перегрев-проверенно.