РАФ Farers

tolik616 · Сообщение **tolik616** » 08 мар 2013, 20:57

позвони мне!

Самое простое, если не купить родную гофру, гофра от рулевого механизма 2108. Отрезаешь нужный кусок. Не обязательно от 2108, можно от Оки, Оды, Фольксвагена http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... 0%B3%D0%BE

DED · Сообщение **DED** » 09 мар 2013, 18:50

Немного про автономку. Если ездиш только летом, она не нужна, поставь в салон мощную и все дела. Я ставил автономку от ЛУАЗа на правое крыло в моторном отсеке, под пассажирским сиденьем, входит хорошо. Почему ЛУАЗ- у него выход прямой основной и под 90 градусов поменьше. Прорезаеш в перегородке отверстие и со стороны салона декорируеш, а на меньший выход одеваеш гофру от подогрева карб и выводиш в кабину, чтоб грела тебя. НА рынок не советю, они по 7-8тыр,поищи у дедов на разборках.

Сообщение **Farers** » 09 мар 2013, 21:26

DED, с Запорожскими печками наигрался уже- надоело! Слишком много внимания к себе она требует, да и температура не регулируется. По-этому остановился на Самарском "Планаре", поставил такую в Газель 1,5 года назад и нарадоваться не могу! Единственный её минус- работает на соляре, для которой стоит отдельный бачёк на 7 литров. А нужна печка только для ночевок на природе весной и осенью.

Сообщение **Farers** » 13 мар 2013, 16:53

За хорошее (а временами и не очень) поведение получил РАФик кучку ништяков))) А именно: свечи, провода, крышку трамблёра, топливный фильтр, регулировку клапанов и зажигания, но самое интересное- это новый указатель уровня топлива в бак и клапан для удаления воздуха из передней печки!
Может кому понадобится: Датчик уровня БМ-101Д для бака 75 литров, или БМ-139Д для 55. Отличить баки можно по количеству рёбер жесткости на дне- 5 ребер- 55л., 7 - 75 соответственно.
Клапан удаления воздуха от ГАЗели под шланг на 18, т.к. на РАФе шланги на 16 пришлось попотеть устанавливая, зато печка стала греть ощутимо лучше.

Сообщение **Farers** » 14 мар 2013, 20:17

Ох и дал сегодня мне РАФик прос..ться... %) Началось всё с глюка поменянного вчера датчика уровня топлива- на холодную показывал нормально (примерно пол бака), а стоило прогреть мотор и стрелка уползла в самый верх, показав полный бак с горкой. Ну и хрен с ним подул я, а зря... Отвезя друзей в аэропорт и, освободившись в 8 утра, куда может пойти автомобилист? Правильно в магазин запчастей! Накупил там всякой мелочевки и, в том числе, удалитель влаги из топливной системы, чтобы победить скопившийся в баке конденсат. Сразу у магазина залил и приключилась вторая неприятность- развалился замок, запирающий лючок бензобака. Мелочь, но неприятно

После чего, весело помахивая лючком (штатной пружинки в нем нет) вышел на кольцо и дал двигателю подышать во все лёгкие. 70 км пробежал хорошо, легко..., но стоило съехать в город, как чудо-присадка стала поднимать из бака не только воду, но и всю грязь, которой через каждый километр- полтора забивало фильтра и мотор глох

после третьей или четвертой такой остановки даже капот перестал ставить на место- ехал обдуваемый всеми ветрами с мотора. Зато стало получаться намного быстрее скидывать фильра и промывать всё свеженьким бензином

Тут и приключилась новая беда- промывать стало нечем, как впрочем и ехать неначем, бензин в баке кончился((( Датчик-то гад молчит! Легкая пробежка до заправки- покупка канистры (как на зло выложил свою в гараже) и топлива. Дальше километров 50 проехав без приключений, решил заехать на эстакаду посмотреть не оборвал ли где провод от бака, оказалось, что провод целый, а вот массы на баке нет(( Заодно глянув ходовую, получил новый сюрпиз- потекший передний амортизатор и выдавленный сайлентблок нижнего рычага- теперь есть чем заняться в выходные

ну и напоследок, пока ехал до дома прогорела прокладка приёмной трубы и пропал холостой ход... Вот как-то так...
Ну а из хорошего, прикупил сегодня новые!!! коллектора (впуск и выпуск), сделанные ещё в СССР за 700р.

Сообщение **el Serge** » 14 мар 2013, 20:24

Farers:новые!!! коллектора (впуск и выпуск), сделанные ещё в СССР за 700р.

В магазине? Явки, пароли...

Сообщение **Farers** » 14 мар 2013, 20:25

el Serge:В магазине? Явки, пароли...

нее... по объяве на авито.

В штате масса подаётся на бак по бензопроводу. Один край бензопровода вкручен в топливный клапан, который закреплен на раме, другой край вкручен в бензоприёмник. Но масса получается ненадёжная, поэтому лучше проложить дополнительный провод.

Сообщение **el Serge** » 14 мар 2013, 20:33

Не прокатило

Сообщение **Farers** » 14 мар 2013, 20:37

михмех:поэтому лучше проложить дополнительный провод.

Так и пришлось сделать, как временное решение, через лючок в полу багажника вывел провод и закрепил на ответку замка двери- там не окислится. Потом сделаю надежную массу снизу на кузов.

Сообщение **bumers** » 14 мар 2013, 21:42

я себе то же массу делал проводом от задних фар на бак, и у меня ещё плохой контакт был на самой приборке, я просто прикрутил провод под нужный болтик самого датчика, тоесть контакт на стрелку саму а не на минус или плюс датчика. Помогло но сам поплавок как то врёт, в общем на 300 руб. бенза показывает пол бака. а на полном , полный ноль, в общем поплавок по ходу не родной и требует настройки методом подгибания. или всему вина конденсат которого у меня как я понял когда массу делал совсем мало, выработался почти. Мне бак совсем не охота снимать так как я не уверен что петли выдержут и не сломаются пока откручиватть буду.

Сообщение **Farers** » 15 мар 2013, 15:59

Пол дня искал холостой ход- ненашел

похоже через прокладку коллекторов идёт подсос воздуха, завта буду менять. Купил на перед амортизаторы Sachs от Соболя- бизнес, проверим, как будут справляться. Хотя хуже чем есть сейчас точно не будет.

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
ps Заказал у sander2 одинарную приёмную трубу, цена вопроса 500 р.

DED · Сообщение **DED** » 15 мар 2013, 17:52

Привет всем. Обрати внимание, как стоит срелка на указателе при выключеном зажигании. У меня она сбивалась и при полном показывала почти полный, а при нуле я проезжал 40-50км.Она должна отклоняться влево, как на масле и температуре. Лечил снятием стекла и за стрелку проворачивал вправо осторожно. Года 3 проездил нормально, а осенью снова ушла.

Сообщение **bumers** » 15 мар 2013, 18:37

не стрелка работает нормально, явно датчик врать может, правда не ясно с чем связано.

РАФ Farers - Страница 10

РАФ Farers ⇐ РАФ. Наши авто