Глобальная реконструкция ЕрАза. Автор МАРГУС.

Сообщение **Кекс** » 10 авг 2016, 21:28

AlexS: наткнулся недавно на украинском сайте на него

Ну в этом я даже и не сомневался ни одной минуты ( москали на такое не способны )

DemErgi · Сообщение **DemErgi** » 28 авг 2016, 07:23

МАРГУС: Начал изготавливать расширители колёсных арок по обкатанной технологии. Металлический каркас, монтажная пена, поиск формы и покрытие композитом.

Марат привет

.
Расскажи какой толщины получились расширители.. и что такое тоннельные отверстия под расширители..?
и набросай схему крепления поворотного узла крепления запаски... может быть ссылку
Спасибо.
Машина у тебя просто стимул для творчества! очень нравится!

Serzhi · Сообщение **Serzhi** » 28 авг 2016, 08:46

Оно же там с пеной сгниёт все за некоторое время... Да, быстро. результат на виду, но это ведь авто убивает, потом под пеной труха одна будет и авто в утиль(

Сообщение **Р/762в** » 28 авг 2016, 13:50

МАРГУС:
Древлянин: я понимаю отпуск то да сё женщины тёплые.
Ты знаешь, такая жара стоит, тёплых взять просто негде. Все горячие до безумия.
Сейчас, подберу несколько свежих фоток ЕрАЗа, выложу.

Эх... Страна-курорт. Вышел за порог дома и...

...А тут денечки теплые считаешь, подгадываешь, чтоб крышу гаража успеть перекрыть до дождей,
да пятнышки на кузове нейтрализовать до снега

МАРГУС

Serzhi: Оно же там с пеной сгниёт все за некоторое время... Да, быстро. результат на виду, но это ведь авто убивает, потом под пеной труха одна будет и авто в утиль(

По всей видимости, в своём сообщении вы обращаетесь к пользователю DemErgi, и при этом говорите ему неправду, другими словами "лапшу вешаете". А вот если бы спросили меня, что более логично, я бы вам ответил, что пены нет. Она временно служит для поиска и создания формы. На неё наносится эпоксидная или полиэфирная смола, армированная стекловолокном (углеволокном). После полимеризации композита и образования жёсткого панциря, пена удаляется.

Serzhi · Сообщение **Serzhi** » 29 авг 2016, 08:00

Ну если так то другое дело

А то насмотрелся на изготовление обвесов методом "надую пену, подрежу, стекловолокном и шталей обмажу и так сойдет!

И что под этими "обвесами" через лет 5-ок делается потом - страх и ужас....

Долгих лет жизни вам и вашему ЕрАЗику!

МАРГУС

DemErgi: Расскажи какой толщины получились расширители.. и что такое тоннельные отверстия под расширители..?
и набросай схему крепления поворотного узла крепления запаски.

Вылет от плоскости кузова 10 см. Толщина стенки от 3 до 4 мм. Сквозное отверстие в квадратной профильной трубе в которое вставлена (приварена) стальная трубка я назвал тоннельным отверстием. Оно не сообщается с внутренней полостью профильной трубы. Схему поворота запаски нарисую, скину.

Отправлено спустя 17 минут 44 секунды:

Р/762в: крышу гаража успеть перекрыть до дождей

У моего гаража та же проблема. Битумно-рубероидный слой на плитах растрескался и крыша потекла. вот теперь думаю, ремонтировать рубероидное покрытие или купить кровельное железо и сделать новую крышу.

МАРГУС

Артур Н: Салам алейкум! Подскажи пожалуйста,двигатель 2401 возможно снять поддон не трогая балку и не поднимая двиг?
Давление масло падает как двиг нагреется.Масло залил новое...без изменений. Грешу на масляный насос.Думаю забился. До меня в ЕрАЗе ничего делали лет 5.

Артур прошу прощения. Только сейчас, пролистывая свою тему, увидел твоё сообщение. Каким-то странным образом, возможно из-за моей невнимательности, я не заметил вовремя твой вопрос. Скорее всего ты уже справился с проблемой, но тем не менее...
Снимать балку передней подвески конечно не нужно. Это очень трудоёмко. Но приподнять мотор придётся, даже если ты сможешь открутить все шпильки крепления поддона, то вытащить его будет мешать маслоприёмник маслонасоса. Надо открутить два болта на подушках двигателя и поддомкратить его снизу.
Что касается снижения давления масла, то это обычное явление при прогреве мотора. Двигатели 2401, ЗМЗ 402 нормально работают при давлении масла до 1.5 атм. в нагруженном режиме. При условии что система смазки исправна и масло качественное.

МАРГУС

DemErgi: набросай схему крепления поворотного узла крепления запаски... может быть ссылку
Спасибо.

DemErgi · Сообщение **DemErgi** » 30 авг 2016, 08:20

МАРГУС:http://oldbusclub.ru/download/file.php?id=44005&t=1

нравится

! дешево, надежно и практично!
Спасибо!

Отправлено спустя 1 час 2 минуты 5 секунд:

DemErgi:
МАРГУС:http://oldbusclub.ru/download/file.php?id=44005&t=1
нравится ! дешево, надежно и практично!
Спасибо!

Марат, я вдруг временно прозрел

и рассмотрел на твоей машине круглые выштамповки на кузове в районе задних габаритов. на мой взгляд чень стильно и элегантно! отлично обеспечена жесткость кузова. Расскажи о технологии чуть подробнее.
твой пост "Механический гаражный пресс, также легко справляется с гибом металла толщиной 1,0...1,5 мм. ...Ремонт кузова ЕРАЗ 762-ВДП."
света не прибавляет, увы мне ..

Serzhi · Сообщение **Serzhi** » 08 июн 2017, 15:21

МАРГУС,

Посылку получил

Спасибо, бро, от души!

Теперь думаю, или с родным маятниковым поездить или же сразу твой поставить + на мордашку поперечину подружить под четвёртое ухо крепления....

Подскажи, как сию конструкцию регулировать, на будущее так сказать.

МАРГУС

Serzhi: 08 июн 2017, 15:21Посылку получил

Ну вот и хорошо, а то я волноваться начал.

Serzhi: 08 июн 2017, 15:21как сию конструкцию регулировать

Крышку верхнюю открути, там всё поймёшь.

МАРГУС

Снежные, зимние дни в Дагестане, конечно событие. Обычно это длится недолго, поэтому надо ловить момент. Под старый НГ выехал с женой покататься по белому и пушистому. Заряд хорошего настроения, бодрости и порции адреналина перед семейным застольем был обеспечен.