Глобальная реконструкция ЕрАза. Автор МАРГУС. ⇐ ЕрАЗ. Наши авто

[МАРГУС]

Вчера разместить фото не удалось.
В этом виде мой ЕрАЗ живёт и работает с 1992 года. Слегка изменён в 2003 году (цвет, надстройка на крыше, спойлер). Эксплуатируется нещадно, работа, командировки, рыбалка, туризм. Повышение надёжности автомобиля достигнуто усовершенствованием штатных (родных) узлов и агрегатов, а не заменой на более "продвинутые". Хотя дополнений тоже много, сейчас всего и не упомню.
Есть друзья, но нет единомышленников, поэтому мне у вас нравится. Если кому-то понадобится мой опыт, с удовольствием поделюсь.

[Сусанин]

МАРГУС, добро пожаловать!!! Интересный автомобиль! есть ли фото салона и двигателя ?
И прошу подробный расказ с чего все началось и т.д...

[Евгений змз]

Добро пожаловать!Очень красивый аппарат.Тюнинг не кажется колхоженным! А про доработку агрегатов можно поподробнее и с попутным фото!

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А от какой машины арки ?

[МАРГУС]

Хорошо, фото будут, но лучше рассказать. Мотор 402, некоторое время был мех.наддувный, сейчас атмосферный. Поршни-93.5 мм. облегченные, гилзы вновь термообработаны и хонингованы. Облегчены также коленвал и маховик. Все вращающиеся детали сбалансированы с высокой точностью. Распредвал с расширенными кулачками, увеличено время открытого состояния клапанов. Повышена степень сжатия за счёт уменьшения камеры сгорания. Доработаны системы впуска и выпуска (увеличение сечений проходных магистралей, полировка внутренних поверхностей, настройка выхлопа).
Двигатель требует высокооктанового топлива (газ) и качественного масла (использую ХАДО).

[GluxDan]

МАРГУС, Очень рад видеть тебя здесь! Твой Ёр еще задолго до твоего приходя сюда был в наших кругах известен!

[пет.мих.мих]

МАРГУС, Приветствую!!!,машинка класс

[BILLY]

шикарно выглядит!

[леонид свистунов]

достигнуто усовершенствованием штатных (родных) узлов и агрегатов,

да, вот с этого поподробнее.....

[димка]

красивое авто смахивает на какую нибудь азиатку

[Евгений змз]

Нет,чистый Ереванец

[МАРГУС]

Новые идеи.

[Павел]

Очень рад знакомству.
Добро пожаловать!

[МАРГУС]

Желание изменить поднадоевший мне внешний вид моего ЕрАЗа возникло давно. Но всё никак не решался, хотя необходимые для реконструкции части приобретал заранее.
Я ранее выразился, что предпочитаю совершенствовать штатные узлы и агрегаты, а не менять на более «продвинутые», имея в виду двигатель ЗМЗ 402. У него много неиспользованных возможностей, и их можно и нужно востребовать. Что касается внешности (кузова) автомобиля, то тут я другого мнения. В заводском исполнении кузов ЕрАЗа собран некачественно и неряшливо, а самое главное очень опасен с точки зрения пассивной безопасности. Дело даже не в отсутствии ремней безопасности, поскольку при фронтальном столкновении впереди явно не останется какого-либо жизненного пространства. Мои намерения внести изменения в переднюю часть кузова, объясняются, в том числе и этой проблемой.
Дверные навесы (даже петлями назвать нельзя) и замки сменил после того как при лёгком ДТП вылетел из-за руля на дорогу, и своей «шкурой прочуствовал» ненадёжность конструкции.
Всем владельцам ЕрАЗов, убедительно советую изменить конструкцию петель и заменить дверные замки на более надёжные. У моего Ера петли от ВАЗ классики переделанные по типу ГАЗ 21, ГАЗ 53 или ГАЗ 66. Замки УАЗ, единственные, которые врезались в «эксклюзивно» узкие ЕрАЗовские двери. Возможно есть и другие модели замков, но я остановился на УАЗовских.

Спрашивали, с чего всё началось? С запаха мёда. Люблю мёд, а он (Ерик зелёненький, почти новенький) буквально источал нежнейший аромат цветочной пыльцы и свежесогнанного мёда. Владел машиной пчеловод, возил мёд с горных пасек вниз на рынок. Кстати, мёд оказывается прекрасный антикор, до сих пор в этом убеждаюсь!

РЕКОНСТРУКЦИЯ

Первые линии нового передка.

Мои решения некоторых кузовных узлов.

Петля дверная. Изготовлена по образу и подобию М21, ГАЗ53.

Петли рамы крепления запаски.
Поворотом рамы открывается доступ к задней двери.

Двигатель. Видны: десяточный воздухан, улитка от когда-то стоявшего компрессора; рукоять КПП; газовый редуктор; крышка ГРМ.

Салон.

На время ремонта бар пуст, сие обстоятельство сильно расстроило моих друзей.

Люк в крыше.

Замок.

Установка УАЗовского замка сопровождалась изготовлением некоторых облицовочных деталей.

[Abodator]

Интересно, а нет ли часом галлереи фотографий по всему процессу постройки?
Что бы, каааааак ... засесть часов на надцать и ... проникнуться атмосферой.
Ну, и детальненько, пошагово, повременно рассмотреть, так сказать, задумку автора.

[МАРГУС]

Надстройка.