Форд Транзит 1983 (Таганрог) ⇐ Transit. Наши авто

[Ромка]

у меня бачек тормозухи стоит не родной, на нем маркировка 3160 - есть вероятность что он с уаза 3160 (родной тоже сгорел, старый хозяин на газу ездил)

движок у меня такой же ОНС 2 литра, его года до 92 вроде ставили. стартеры есть в продаже на него, втягивающее отдельно тоже есть - 800р у нас брал летом.

по транзитам вот этот сайт хороший http://transit-club.com/forum/ всегда советом помогут и б/у запчастей там много продают по россии, украине, белоруссии. про бегемотов там отдельный раздел есть

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
кстати у меня в документах 78 лошадей написано

[mike11.82]

Спасибо, мужики за инфу!!!
Ремонт идёт полным ходом, уже переварили глушитель и зад под дверями, отрихтовали заднюю дверь и бампер, отремонтировали петлю боковой двери.
Обнаружили оборванный задний амортизатор.
Уже первый раз завозил материалы на объект - штукатурку и гипсокартон. 800кг груза даже не заметен для бегемотика - приятно удивило. Гипсокартон 2,5м немного не влез - уперся в газовый балон, думаю что-то придумать, чтобы не ездить с открытыми задними дверями.

[mike11.82]

Стартер снял, он Бошевский, бендекс заказал 530 руб. завтра заберу.

[Кекс]

, думаю что-то придумать, чтобы не ездить с открытыми задними дверями.

Пойти в ближайшей авто салон и купить себе газель . А предназначение редких и раритных автомобилей с моей точки зрения несколько другое .

[Евгений змз]

Уже первый раз завозил материалы на объект - штукатурку и гипсокартон.

Что то пошло не так?

[mike11.82]

Евгений змз, все нормально, думаю приподнять газовый балон, чтобы гипсокартон под него ложился.

Пойти в ближайшей авто салон и купить себе газель . А предназначение редких и раритных автомобилей с моей точки зрения несколько другое .

Ну если вы у меня купите этот редкий и раритетный автомобиль по цене газели из автосалона...
У нас в Таганроге таких авто около десяти, из одного арбузами на рынке торгуют, еще два у моего знакомого , он по 2тонны овощей грузит, с поля сам выезжает и газель за собой вытаскивает по грязи. Говорит, что Ford на много надежнее и выносливее Газели(она у него тоже есть).
А вы говорите "предназначение", стоять пылиться в гараже?

[vagprofi]

Если у тебя есть новая Газель или Дукато со Спринтером, тогда бегемот должен пылится в гараже, а так - только ездить и приводить его в рабочее состояние.

[Кекс]

mike11.82, Предназначение редких и раритетных автомобилей ( в настоящее время ) заключается с моей точки зрения в том , чтобы . Эксплуотировать его ( ездить на нем ) на радость себе и окружающим тебя людям . Тем самым вызывая положительные эмоцыи у тех кто понимает ( правельно жизненые ценности и ценность самой жизни ) . И различные другие чувства у прочих товарищей .

[mike11.82]

Кекс, спасибо за полный ответ в личку, но думаю и здесь нужно было это написать, чтобы все знали чего здесь не нужно писать и для кого этот сайт, здесь же не только москвичи, всем устанешь в личку писать.
Если бы ты был админом, я бы уже удалил свою учетную запись.

[GluxDan]

mike11.82, просто цель создания клуба была иной - собрать тех, кто держит эти машины по большей части для души, а не для работы. Может-быть просто не надо было так открыто обозначать свою позицию на этот счет, по поводу использования для работы и т.п. Бывает и такое что наши машины не только на выставки приезжают, но и трудятся. Но основная цель - всё-таки восстановление. Если проследить историю пользователей, которые приходили сюда с "рабочими" машинами, то становится очевидно, что они просто решали здесь свои проблемы с запчастями и обслуживанием автомобилей, а никакого желания участвовать в жизни клуба не имели и потом просто исчезали с ресурса. Потому и такое негативное отношение у многих к подобным ситуациям...

[mike11.82]

GluxDan, спасибо.
Я уже 12 лет за рулем каждый день!!! Детей в сад, теперь уже в школу, на работу, по работе, езжу на такой машине, которую могу себе позволить. Пятерку брал за 15т.р 5лет назад, поремонтировал как смог и по сей день она меня выручает, но ей уже кап ремонт кузова срочно нужен. Взял бегемота за 20т.р , решил ему сначала ремонт сделать, а потом спокойно на него пересесть, чтобы также возить семью, ездить по делам и т.д. С ремонтом машин мне отец помогает, дай Бог ему здоровья.
Если интересно участникам форума, я буду выкладывать много фоток о ходе ремонта и готовый результат.

[Евгений змз]

mike11.82, Интересно всё,что ты делаешь .Будем ждать новых результатов в твоих трудах!

[GluxDan]

Конечно интересно, если ты задумал привести его в полный порядок - это просто замечательно! А некоторые рабочие моменты - опустим

[Кекс]

Если интересно участникам форума, я буду выкладывать много фоток о ходе ремонта и готовый результат

Конечно интересно . Тем более что что бегимотов у меня лично было несколько ,может что и подскажу ( вдруг что не знаеш ) . Кстати . Твой бегимот очень редкого модельного года ( судя по форме задних фонарей ) . Таких было выпущенно очень не много . Это переходноя модель между бегимотом и ( газелеобразными )

[Shuriken]

Твой бегимот очень редкого модельного года ( судя по форме задних фонарей )

Это последние годы, таких сохранилось больше всего в силу возраста. Начали в самом конце 1984, потом весь 1985 и кусок 1986, когда короткое время оба поколения выпускались одновременно. Потом в запчасти шли только такие фонари, наиболее доступны турецкие, качество хуже оригинала конечно, но не совсем плохое.