Как заставить работать ГТЦ от ВАЗ 2101 на Жуке? ⇐ Zuk, Nysa. Рулевое управление

[Павел матийко]

У меня чтото не пашет. педаль идёт в самый низ, а эфекта 0. Что делать?

Отредактировано модератор Сусанин

[V.filaxtov]

Если рабочие цилиндры не имеют утечек, в системе отсутствует воздух (прокачано )и чётко подведены колодки - перебрать ГТЦ (Перепускают манжеты)

[Кекс]

У меня чтото не пашет. педаль идёт в самый низ, а эфекта 0. Что делать?

Прокачай избыточным давлением . Есле дефект повторится замени ГТЦ . ( Переборка ГТЦ от жигуля врятли оправданна всвязи с его низкой стоимостью )

[Павел матийко]

Гтц новый куплял себе на копейку

[Shuriken]

Переборка ГТЦ от жигуля врятли оправданна всвязи с его низкой стоимостью

Зато она может быть оправдана почти полным отсутствием кондиционно собранных изделий.

[Кекс]

Зато она может быть оправдана почти полным отсутствием кондиционно собранных изделий.

Не могу согласится с тобой . Дело в том что коплектующие для ТАЗА в настоящей момент производятся столь низкого качества ,что переборка какого либо узла в высокой долей вероятности приведет к МОРАЛЬНОЙ ТРАВМЕ

[vagprofi]

МОРАЛЬНОЙ ТРАВМЕ

Я думаю, это можно пережить, а если самому вкорячить в новый цилиндр кондиционные манжеты-будет как-то вернее, тормоза все-таки...

[Shuriken]

У меня чтото не пашет. педаль идёт в самый низ, а эфекта 0. Что делать?

Прокачай избыточным давлением . Есле дефект повторится замени ГТЦ .

Нет. Маргус, о котором столько было сказано, совершенно верно написал, что производительность жигулёвского ГТЦ несовместима с потребностью газовских рабочих цилиндров. И я там тоже писал, что это вляпался. И ещё раз это писал, когда рассказывал о переделке своих тормозов с использованием ГТЦ от 3160. Да, поскольку ВУТ Жука один-в-один как ВУТ 2103, велик соблазн поставить жигулёвский же и ГТЦ, но тут-то и прилетает птица обломинго! Причём прилетает с завидным постоянством.

[Alex57]

производительность жигулёвского ГТЦ несовместима с потребностью газовских рабочих цилиндров

Я согласен,что производительность жигулевского ГТЦ меньше,чем у Волговского или родного ЖУКовского,но у меня этот цилиндр стоит уже 4-ый год,и (тьфу,тьфу,тьфу,чтоб не сглазить)тормоза ни разу не подводили,хотя ход педали немного увеличился,по сравнению с тем,который был при родном ГТЦ.Прошу заметить что при прохождении годового ТО,на стенде тормоза показывают отличный результат.

[Shuriken]

Возможно у тебя какие-то другие рабочие цилиндры стоят, возможно, этот какая-то версия родных, которые по потреблению меньше газовских, с которыми тут все вазовский ГТЦ пытаются скрестить.

[Alex57]

На задних колесах у меня стоят с Волги,а на передних подводящиеся с донорского ЖУКа.Причём на ЖУКе-доноре тоже ГТЦ стоял вазовский, с классики, и когда его перегоняли в гараж на тросу,у него тормоза тоже были нормальные(хотя он несколько лет стоял на улице).Задний мост на доноре стоял с УАЗика.

[Shuriken]

Не могу объяснить данный феномен. Вот честно.

[Alex57]

Возможно ГТЦ,который ставил себе Павел матийко, был попросту бракованный.Не возможно определить причину "за глаза"по словам:"поставил и не работает". Нужно подробнее описать проблему(поступает тормозуха к рабочим или нет и т.д.)При рабочем состоянии всех агрегатов,тормозов не может не быть,даже с ГТЦ от копейки.

[Shuriken]

У меня была точно такая же хрень. Тоже брак? Тормозуха к тормозам очень даже поступала.

[vagprofi]

Я думаю, что МАРГУС в этом вопросе прав - диаметра 19,05 или 20,64 (по-моему) ГТЦ от ВАЗа не хватает, чтобы обеспечить наполнение родных цилиндров тормозухой, да еще зачастую ход рабочих тормозных цилиндров слишком большой. Соответственно у ГТЦ слишком маленькая производительность. Посмотрел сегодня на родной ГТЦ - внешне у него очень большой диаметр, какой точно не скажу, но больше вазовского.