Особенности тормозной системы ⇐ Barkas. Система управления и тормозная

[Forget]

вношу рацпредложение.
внедрение вакуумника на баркас.
начало подглядел у немцев - вакуумник и ГТЦ берем от ауди А8(цена на помойке тыщщи полторы)

в нем три +, это диаметр ГТЦ 23 мм, что очень близко к оригиналу, резьба М12, как на баркасовских тормозных трубках., и диаметр вакуумника 22,5 см
дальше немцы, почему-то углубились в электрический вакуумный насос ПИРБУРГ, цена 11-12 тыр, что для эксперимента НЕ ПОДХОДИТ 8) ,
гораздо дешевле на помойке купить электрический насос от Volvo S40 2001-2003, цена вопроса -3 тыщщи

все что нужно, это собрать все в однин узел и кинуть соплю 12 вольт.
Кто попробует? , я не могу - у меня система одноконтурная

[Кекс]

Forget, Можно и не пробовать . Итак ясно РАБОТАТЬ БУДЕТ . Я подобную систему видел на ЛТИ ТХ 3 образца середины семидесятых . Работает . Только там насос с приводом от двигателя .Впринцепе его можно купить в англии . Что касается твоеей системы ,вполне подойдет в качестве насоса обычный мустанг для накачки шин . Просто подключить надо наоборот .

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Кто попробует? , я не могу - у меня система одноконтурная

Так какая разница ,одноконтурная на баркасе от двухконтурной отличается одним трайником и двумя маленькими трубочками ( расположеннами кстати в доступной зоне )

[Кекс]

Единственный вопрос . Нужен ли усилитель тормозов на баркасе ?

[Krussi]

В качестве очередной прибамбасы, только наверное. Даже при грузе около 2,0т спокойно работает одно контурный тормоз. А если кому неймется, так я мыслю проще от Робура поставить.

[Forget]

Krussi, лично ты от Робура ставил?? Кекс, мне в личке объяснил, но я нихрена не согласен!! НЕ МОЖЕТ быть педаль тормоза мягче , если поставить ГТЦ толще!! На*бать Природу НЕВОЗМОЖНО!!! попробуй проткнуть яблоко спицей, а потом шариковой ручкой, где прилагается меньше усилий???

[Krussi]

Не понял, а тебе надо чтоб педаль мягко ходила? Я пользуюсь тормозом в очень редких случаях, кроме того что надо по нужде остановиться В аварийных ситуациях вообще делаю вид, что тормоза нет, только руль. И неоднократно, эта практика спасала жизнь мою и моей семье. Когда я учил своих детей ездить на Баркасе - одному было 8 лет, а второму 9 лет так у них ни каких проблем с тормозами не возникало, при их малом весе. При мягкой педали, я мыслю, мы б летали с ними по кабине. Да и жена у меня за рулем ни разу не пожаловалась на педаль тормоза. Да и от Робура я не собираюсь ставить. Я так понимаю, что цилиндр от Робура, для особо ленивых, у кого педаль тормоза срабатывает со второго, а то и с третьего качка. Меня и родной тормоз устраивает. Только надо правильно отрегулировать и прокачать. А насчет теории - я практик. Сделал, посмотрел, подходит - оставил; не подходит - вернул все в зад Пока с тормозами не имею ни какого желания экспериментировать. У немцев признанная всем миром классическая механика и не мне в их учить и переделывать за них конструкцию машины.

[Кекс]

Forget, Хорошо , тогда обьясни почему на одноконтурной системе баркаса Гтц имеет деаметр 22 а на двух контурной 2на 25 . Тоесть фактически 50 если рапределять усилия как в одноконтурной . И на гружоной машине двухконтурная система ощутимо эфективнее замедляет авто .

[Forget]

Кекс, уже не интересно, посмотри два рисунка, красным я нарисовал стальное кольцо типа шайбы, по идее оно должно стоять, но на рисунках его нет!!!! что скажешь? , просто я в цилиндр сцепления поставил это колечко, а в ГТЦ нет, сегодня сунулся тормоза качать, да не решился, решил спросить совет.

[Кекс]

Forget, Есле честно то ты меня в тупик поставил . Сколько ГТЦ перебрал , такого колечка не видел

[клаус]

такое колечко встречал разбирая москвичевский ивроде волговский.Я так думаю что его ставили если поршеньке есть такие небольшие отверствия в тыльной части. Но не всех, на баркасе вроде небыло.Уже давно поставил двух контурный от ВАЗА работает отлично.

[Forget]

такое колечко встречал разбирая москвичевский ивроде волговский

вот именно, по аналогии с ними, я и озадачился. на наших оно есть, а у немцев нет!!! , я специально купил ремкомплект от москвича, чтобы эти кольца иметь, а оно, оказывается не надо??

[Krussi]

На всех ГТЦ Баркасов, которые я разбирал, немецкой сборки (которые еще не попали под "гарячую" руку славянского парня), в этом месте стоит не кольцо, не тем более шайба, а стальной диск по диаметру равный прилегающей стороне поршня, толщиной, ориентировочно 0,8мм с тремя отверстиями диаметром, ориентировочно 1мм, расположенных на 120 градусах друг от друга, ориентировочно в 3 мм от края диска. Пишу, ориентировочно, только по памяти. Раз возник такой вопрос, то постараюсь снять более точные размеры и сфотографировать. Всегда задавался вопросом - на фиг надо? Но ставил на место ибо не сомневался в немецкой механике

[Forget]

в этом месте стоит не кольцо, не тем более шайба, а стальной диск по диаметру равный прилегающей стороне поршня,

Krussi, да-да правильно, я просто неправильно выразился. Так все-таки он ДОЛЖЕН быть?

[Krussi]

Раз немцы ставили - значит должен быть. Во всяком случае я не разу не рисковал ставить под сомнение компетентность немецких конструкторов. Не тот уровень знаний у меня классической механики по сравнению с ними. А безопасность движения транспортного средства превыше всего.

[Кекс]

, в этом месте стоит не кольцо, не тем более шайба, а стальной диск по диаметру равный прилегающей стороне поршня, толщиной, ориентировочно 0,8мм с тремя отверстиями диаметром, ориентировочно 1мм, расположенных на 120 градусах друг от друга, ориентировочно в 3 мм от края диска.

Совершенно верно , именно такой диск и стоит .

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Krussi, да-да правильно, я просто неправильно выразился. Так все-таки он ДОЛЖЕН быть?

Вырожайся правельние . Я тут всу голову сломал , разобрал два ГТЦ ( и в толк взять не могу ) что за колечко .