Zuk Сусанина (Украина) ⇐ Zuk

[Jonny]

Обезжиривать обязательно, лучше 646-м.

Можно ещё более сильным растворителем - 647. Но рукам от него - ж**а. Даже пластиковый инструмент от него плавится.

[Сусанин]

piatroc,
Jonny,
Спасибо за советы, посмотрю чтото из этого...

[sergskop]

Растворители ВООБЩЕ не обезжиривают!!!!! Если хочешь качественно, то купи антисиликон(Новол или Боди-очень бюджетно) в банке-залил в брызгалку и вперёд. Он убирает всё. А если бюджетно, то обезжириватель из хоз.мага, или Уайт спирит или бензин калоша. Но если на детали есть силикон, то они его не уберут.Говорю как авто маляр с 10-ти летним стажем.

[Jonny]

Впервый раз слышу, чтотобы уайт-спиритом обезжиривали.

[Сусанин]

Сегодня наконец-то свершилось то, о чем я мечтал последние 4 года, чтобы мой Жук переехал ко мне под руку. Сегодня наконец-то совершился перегон, такой небольшой по расстоянию, но такой важный для меня! Прокачав тормоза на прошлой неделе, педаль тормоза стала чуть лучше, но хватала все равно в самом низу. Подправил также электрику и поменял протекающий патрубок системы охлаждения. Вчера заводил, прогревал. Сегодня снова завел прогрел и решился все таки перегонять. Первоначальная задумка была чтобы товарищ ехал впереди на легковушке и проверял нет ли ГАИ по дороге. Но товарищ был на работе, а другой занят, поэтому выехал так. Мало того, - так я еще и документы на машину м водительское удостоверение осталось в легковушке Машинка чихала, и больше чем на 2-ю передачу не хотела залазить (видимо свечи от такого долгого стояния уже покрылись непробиваемым слоем нагара... Несколько раз глохнул когда притормаживал на перекрестках, когда снимал ногу с педали газа... Два раза останавливался осматривал подкапотное пространство на предмет подтекания топлива или охлаждающей системы и продолжал движение. В общем такими мелкими перебежками на небольшой скорости все таки преодолел эти 10 км! Поставил Жук в гараж, на место легковушки, все выключил, закрыл, и поехал обратно забрать легковушку, а потом отметить перегон кружечкой пива! Этим событием сделал подарок сестре на день рождения, она меня уже больше полутора лет упрашивала чтобы я наконец-то забрал Жук с ее участка, потому что они никак не могли идти дальше в планировке и ремонте участка. В общем и ей подарок, и мне!

[пет.мих.мих]

Да уж натерпелся ты.

[Сусанин]

пет.мих.мих, я то ладно.. а Жук сколько терпел пока стоял под открытым небом и гнил безжизненно...

[Jonny]

С новосельем!
Надеюсь теперь у хозяина будет больше времени на своего любимца.

[Сусанин]

Jonny, Жук и я тоже на это надеемся. Пока думаю с чего начать, переберу систему охлаждения видимо поначалу - там заменить краник печки надо, он давненько прокапывает (есть новый) и заметил сочение капель из корпуса термостата через герметик - думаю надо перепаковать, потому что термостат не так давно (года 1,5 назад ) менял на новый. Параллельно заменю все подозрительные трубопроводы.
Хочу еще поменять замок зажигания на родной, а то у меня вкорячен от Газона в панель, которая легко снимается, и вернутся снова к указателю температуры на приборке (мне привезли еще один набор б/у из Польши) потому как все предыдущие не хотят показывать нагрев двигателя вообще. Ну и по задней части планирую обработать и установить заднюю панель под номер, задний борт и заднюю верхнюю створку. Это то, что можно сделать без электричества.
В связи с этими планами у меня возникло желание "залить" чем-то внутреннюю полость рамы сзади, внутреннюю поверхность задней панели под номер, а также внутреннюю поверхность заднего борта и створки, чтобы уменьшить вероятность коррозии.

Внимание вопрос: а чем это лучше делать??????
Варианты:
-Пушсало + отработанное масло, подогретые и смешанные вместе,
-Пушсало + Нигрол, подогретые и смешанные вместе,
-Мовиль,
-каучуковая мастика,
- ???

[iggipopp]

http://www.mercasol.ru/rust-protection-processing.html
выбирай.)

[ZOLOTOY]

Привет ВСЕМ iggipopp, все эти вещи хороши но ДОРОГОВАТО и не надолго. Мы всегда брали (НА ЖИГУЛЬ) 2 кг пуш сала, 3 или 4л нигрола и от 5 до 7 л отработки(лучше трансмисии) и варить до кипения. После в распылитель (И ВО ВСЕ ЩЕЛИ ДА ПО ВСЕМУ ДНИЩЮ). А в салоне, багажнике и моторном отсеке - мовилем. Но последнее РЖА хорошо подымает (мовиль сохнет!!!). Сам когда то сидел в помощниках у пескоструев( ПЕСОЧИМ ,КЛЕПАЕМ,ГРУНТУЕМ, МАСТИКОЙ ЗАДУВАЕМ). Эффект максимум на полтора года, просто дальше дыры (но другие не видят). А с этим рецептом и пескоструйки не недо. Просто плитка, компрессор, счётка по металу (лучше болгарка НО С МАЛЫМИ ОБОРОТАМИ), хватает минимум на 2 или 3 года. Минус только в том, что кто под низ полезит очень матюки гнуть будет и при сварке может загорется (но маловероятно)

Добавлено спустя 16 минут 27 секунд:
А чуть не забыл! и перчатки (желательно для сварщиков ПОЖОЩЕ!!!)как-то горячее держать надо
Хотя был один клиент, так он свою ВОЛГУ какой-то МОВИЛЬЮ помазал, так когда она засохла как эпоксидная смола стала!! Вещь хорошая, но дорого - 200грн(25$) за 1 л.

Подкорректировал грамматику. Модератор Сусанин

[Кекс]

ZOLOTOY, СОВЕРШЕННО С ТОБОЙ НЕСОГЛАСЕН . Все что ты пишеш свысокой долей вероятности следует отнести к новым современным машинам (купленным в автосалоне ) . Те действительно обрабатывать чем либо дороже по цене чем ( за оставить покурить ) бессмысленно . Ибо сделанны они из вторичной стали и по технологии которая позволяет при хорошем обслуживании служить им 5 лет . При плохом три года . Самое интересное ,ели вообще на них не ездить то они самоуничтожится ( тоесть перестанут быть пригодными к эксплуотацыи на дорогах обьщего пользования ) через 8....10 лет . Моя точка зрения здесь такова что новая машина ( современная ) должна оказатся под прессом через пять лет . Продовать ее следующему владельцу АМОРАЛЬНО . Сдесь же речь идет о редких и раритетных автомобилях ,тоесть сделанных по другой технологии ,и потенцыально имеющих техническую возможность ( конечно при своевременном уходе и обьслуживанни ) служить в моштабах жизни . Тоесть более 50 сти лет . А в данном моштабе вопрос дороговизны поднимать както ( с моей точки зрения ) противоестейственно . Говоря проще . Неважно сколько стоит антикор сейчас ,важно то что за 50 лет эти деньги можно заработать бес сущейственного ухудшения качества жизни .

[Сусанин]

вчера добрался до гаража и разобрал все то что было в фургоне из запчастей и прочего хлама. теперь как то сразу тесно стало в гараже . Для начала занялся реставрацией и устновкой складных лавок в фургоне, чтобы можно было чтото делать внутри и сидеть на них. У меня есть 1 3-х местная лавка и 3 двухместных. Состояние среднее, но предпочтение отдал 3-х местной - пока переставляю на нее живые ножки и крепления. После, с помощью сверления и крупных саморезов прикручу ее к поперечной балке в фургоне и к деревянному полу.

[Alex57]

с помощью сверления и крупных саморезов прикручу ее к поперечной балке

При эксплуатации саморезы разболтаются(из личного опыта).На болтах надежней будет.

[Сусанин]

При эксплуатации саморезы разболтаются(из личного опыта).На болтах надежней будет

я не спорю, но как я болты запихну всередину продольной балки? Она ведь снаружи закрыта кузовной панелью. Как у Тебя крепятся поперечные стойки лавки к кузову?