Zuk Сусанина (Украина)

сегодня снова был подход к автомобилю. Подкачено топливо, заправлена система охлаждения, поставлен аккумулятор. Попытка завести сразу увенчалась успехом - сразу завелся. Потом прокачка тормозов - та трубка которой раньше прокачивал оказалась неприменима - не смог одеть ее на штуцер. Примастырил трубку от балона с монтажной пеной, но такое ощущение что она могла травить. Раз прокачали - вроде стала лучше педаль, потом снял автомобиль с помощью домкрата с пеньков и немного проехался взад и вперед. ТОрмоза снова стали мягкими. При осмотре обнаружилась теч в заднем тройнике на заднем мосту. Подтянул -вроде не капает. Снова прокачали тормоза, стало лучше, но кончился бензин и испытания пришлось прекратить до следующего раза. Все-таки хочу найти трубку для прокачки получше, докупить еще литр БСК, т.к. эта закончилась, еще раз попытатся прокачать тормоза и делать уже пробный выезд на улицу.

Борис · Сообщение **Борис** » 07 май 2012, 17:51

мне бы твой проблемы

Борис, проблемы у всех разные...
У меня например нет такого сварочного аппарата и места где можно проводить все эти работы по кузову...

Привезли из Польши редкую запчасть - задний угол кузова. К сожаленю только один - правый.

ZUK · Сообщение **ZUK** » 11 июл 2012, 12:04

Да углы больное место у меня тоже оба побиты дырками в районе соеденения с полом. Цена вопроса если несекрет?

ZUK, ответы в личке.

перед отпуском прикупил себе заднюю верхнюю створку со стеклом, чему несказанно рад, потому что моя уже в дырках. После обработки внутрених полостей и покраски поменяю на авто. Фото чуть позже.

в субботу снова реанимировал свой бусик. На прошлой неделе пиркупил наконец-то ему отдельный аккумулятор, тормозушки свеженькой.
Поначалу покорячился немного с карбюратором, почему-то из него довольно много начал скапывать бенз из под верхней крышки, когда заработал бензонасос. Вскрытие показало что вероятно не срабатывают поплавки или игла и карб переливает. Вынув крышку с поплавками и иглой понажимал туда-сюда, аккуратно установил обратно, закрутил и глюк пропал. Собрал все обратно, но заводится двиг не хотел. Выкрутил свечи, на них давний и свежий налет. Почистил, протер, поставил обратно. Запускал двигатель долго... два цилиндра хватает, а остальные нет... и так раз 30-ть... Потом с помощью каких-то телодвижений, нажиманий, постукиваний, покручиваний двиг подхватил все циллиндры и более-менее вышел на устойчивые обороты. Прогрел, по паре метров вперед-назад прокатился. Тормоза мягкие и срабатывают на второй третий нажим. Прокачку не сделал, потому что не нашел свою трубку-шланг... Куплю шланг и сделаю повторную прокачку.

У меня еще одна маленькая радость. Привезли из Польши вторую (левую) заднюю часть кузова.

Теперь у меня их 2 и обе новые!!!!

Так как они в металле, сразу планирую их обработать грунтовкой. Вопрос - чем и нужно ли вообще обезжиривать сам металл перед нанесением грунта? Растворитель или уайт-спирит ?

П.С. Шланжик для прокачки тормозов приобрел в строительном магазе, диаметр 6 мм (для новых самоподводящихся циллиндров, потому что для старых подходила 4 мм)

Обезжиривать обязательно, лучше 646-м. Места точек сварки можно заранее заклеить узким малярным скотчем, чтоб потом не зачищать. Проблему с электричеством в гараже решил?

Алексей К., Ок, спасибо за рекомендацию...

Проблема с электричеством может решится только вместе со сменой гаража...

Пока все на тех же позициях и местах...

victor-avto · Сообщение **victor-avto** » 29 авг 2012, 15:57

Сусанин:Вопрос - чем и нужно ли вообще обезжиривать сам металл перед нанесением грунта? Растворитель или уайт-спирит ?

Сусанин, привет! Если металл не "жирный", т.е. когда замываешь, на наждачке нет жировой пленки, можешь грунтовать, я всегда грунтую голое железо "суриком", если наждачка жирная, то железо вымачиваю, т.е. в емкости с водой или сырую тряпку, пока не появиться на металле желтизна. Других способов у нас на перефирии нет, работаем по старинке. Всего хорошего и удачи!!!

victor-avto, так он новый абсолютно металл то... обрабатывать его наждаком я так то и не планировал...

victor-avto · Сообщение **victor-avto** » 30 авг 2012, 15:01

Сусанин, привет! Я не про наждак, а наждачную бумагу. Перед тем как грунтовать, боковину её же надо замыть!

Сообщение **piatroc** » 30 авг 2012, 22:17

Сусанин:Вопрос - чем и нужно ли вообще обезжиривать сам металл перед нанесением грунта? Растворитель или уайт-спирит ?

Сусанин, есть такая вестчь как универсальный обезжириватель, наносится перед грунтовкой, есть российского производства, есть западные! очень классная штука и не надо никаких растворителей

Zuk Сусанина (Украина) - Страница 14

Zuk ⇒ Zuk Сусанина (Украина)