Бегемот pablo-pilot'a ⇐ Transit

[pablo-pilot]

Ни для кого не секрет что с четырех ступенчатой коробкой передач на дизеле по трассе ехать не совсем комфортно и для дизеля и для водителя. Поэтому сразу возникла идея интегрировать пяти ступенчатую КПП. Для этого была приобретена КПП от дизельного FORD SIERRA, т.к. там схожий первичный вал(у бензиновых версий вал короче сантиметра на три). Первоначальые пробы показали что шлицы подходят, но надо переставлять родной колокол. Там пришлось пересверлить крепежные отверстия и сделать еще одно для штока кулисы, а так же выточить проставочное кольцо которым коробка центруется с колоклом. Когда все было готово решили попробовать водрузить ее на место. Первая попытка показала что коробка практически упирается в пол хвостовиком кулисы и чуть-чуть не совпадает с подушкой на траверсе. Решение было установить КПП на двигатель и все вместе водрузить на автомобиль, а уж потом под это подводить траверсу. Когда стали крепить КПП к двигателю выяснилось что вал миллиметров на пять длиннее чем надо и из-за этого колокол не дотягивается винтами и коленвал не возможно провернуть. С этой проблемой справились при помощи болгарки. Промежуточный итог КПП воссоединилась с двигателем.

Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
А тем временем кузов зашпаклеван, загрунтован и готов к покраске.

[pablo-pilot]

Прошло достаточно времени для моего нового рассказа. Пришла осень, а мы все ни как не приступили к окраске. Два месяца у нас ушло на шпаклевку и шкурение кузова. Хорошо хоть погода была теплой. Но вот наконец свершилось - кузов окрашен, обведена черным рамка и выкрашена решетка радиатора. Теперь у нас сборка...

[pablo-pilot]

Сегодня при прокачивании тормозов столкнулся с доселе невиданным чудом: во время прокачки заднего контура. при открытии прокачного клапана по трубке, которая опущена в баночку с тормозухой идет жидкость с большим количеством МЕЛКИХ пузырьков (прям газировка) , и конца и края этой газировке нет. Утечек, а следовательно подсоса воздуха я не обнаружил. Из-за чего может такое случится, обычно пузырьки если выходят то размером с сечение трубочки???

[vorobey]

Не расстраивайся. Это происходит из за большого давления в ГТЦ и трубопроводах при прокачке. Ты нажимаешь на педаль и в это время жидкость под большим давлением вылетает из ГТЦ в пустой или полупустой трубопровод и смешивается с воздухом, получается эмульсия-смесь тормозной жидкости и воздуха(мелкие пузырьки). Это конечно не так страшно, она отстаивается, но все равно потом надо заново прокачивать. Я делаю по другому-заливаю жидкость в бачек, открываю штуцер самой длинной трубки и жду пока оттуда не потечет жидкость, попутно приоткрываю и закрываю остальные, чтобы избежать остатка воздуха в тройниках. Когда длинный заполнился, то-же самое делаю с остальными в той же последовательности как и при прокачке. Время, конечно занимает больше, но за неимением помошника-отличный вариант. В общем при таком способе жидкость плавно заполняет трубы и цилиндры, воздуха практически не остается. Сцепление, на рабочей ГАЗЕЛЬке, заполняя по этой системе вообще никогда не прокачивал.

[pablo-pilot]

Это происходит из за большого давления в ГТЦ и трубопроводах при прокачке.

А не может из-за остатков старой жижи, тормозуха закипать и таким образом образовывать внутри себя пузыри?
Качать еще буду, но хочу с заведенным движком чтоб с вакуумником.

[vorobey]

Нет закипать на вряд-ли. Подожди ,покури, маленькие пузыри соберутся в большие и попробуй ещё.

[pablo-pilot]

С наступающим Новым годом, друзья!!!
Поздравьте меня! Мы выехали из бокса после покраски! Не все доделано, Не все работает четко, но все же он едет!
Пока решили сделать каникулы проекту. А с приходом тепла приступим вновь. Доведем все до ума и вперед, покорять дороги!

[GluxDan]

pablo-pilot, тебе не кажется, что название темы немого не соответствует содержанию? Давай отделим процесс приобретения от процесса владения и ремонта.
А в разделе "Наши автомобили" сделаем краткую описательную тему с фотографиями и основными этапами жизни авто.

Добавлено спустя 47 секунд:
Форд - красавец!

[Евгений змз]

pablo-pilot, отлично получилось! Ждём на выставках!Ещё от нас фордов не было!

[pablo-pilot]

тебе не кажется, что название темы немого не соответствует содержанию? Давай отделим процесс приобретения от процесса владения и ремонта.
А в разделе "Наши автомобили" сделаем краткую описательную тему с фотографиями и основными этапами жизни авто.

В принципе, да. Если вы сможете все фотографии с комментариями аккуратно перенести в соответствующий раздел может будет и не плохо. Главное чтоб народу без лишних брожений по форуму было все видно. Или тогда чтобы висела ссылка на все сообщения данного пользователя. А то (я про себя не могу сказать что в компьютере я асс) иной раз читаешь новое сообщение от кого-то, а посмотреть на его творчество не выходит...

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Ждём на выставках!Ещё от нас фордов не было!

Очень буду рад приглашению!

[Shuriken]

Поздравьте меня! Мы выехали из бокса после покраски! Не все доделано, Не все работает четко, но все же он едет!

Выглядит хорошо! Минусы:
1. Запаска просто висит на двери - неправильно, дверь перегружена, просядет, будут проблемы с запиранием. Жалко будет варить свежепокрашенную машину. Нужно поставить отдельную калитку и желательно не от уазика из ближайшего магазина совкодеталей.
2. На крышу, раз уж есть лестница, нужен багажник в стиле машины (западнические фото в помощь) а не типовые дуги от соболя из ближайшего магазина автозапчастей.
3. На чехол запаски нужна надпись "FORD" - машину делает внимание к деталям.
4. Эмблему на решётку, надеюсь, найдёшь

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Для этого была приобретена КПП от дизельного FORD SIERRA

Минус легковой КПП в том, что у неё рычаг стоит не где положено, а посередине под ногами среднего пассажира.
А больше 100 на этих машинах вообще нежелательно.

[pablo-pilot]

Shuriken, Постараюсь ответить на ваши притензии:
1. Дверь, на которой висит запаска встает на пластиковую пластину в притворе. Таким образом у нее есть третья опора, что значительно снижает нагрузку на петли.
2.Дуги на багажнике, пардон, временные. С ними он не войдет мне в гараж. А на багажник "а-ля ГАЗель" Будет установлен бокс для "палатки на крыше"
3. Чехол тоже либо надпись(мне она тоже не нравится) будет вытравлена, либо летом сошьем из кож зама чехол точно подходящий по размерам колеса.(рисунок на него уже подбирается, но это точно не будет надпись FORD).
4.Шильдик на морду есть его пока еще не приклеили. И будет на задней двери в правом нижнем углу.
5.КПП установлена не для того чтоб гонять, а чтоб снизить обороты у дизельного двигателя при движении в потоке. С родной четырех ступенчатой мне приходилось вдавить педаль газа в пол чтоб ехать 90 км\ч.
Сиденья переделаны и спереди получились лишь два места - водитель и пассажир. Поэтому ручка кулисы ни кому не мешает, единственное ходы у нее не маленькие.

[GluxDan]

Пока что просто переименовал тему, в разделе Наши автомобили потом создадим тему с кратким и ёмким описанием приобретения и процесса владения (восстановления). С фотографиями. Или сам создай, а то у меня в данный момент времени не хватает всем сразу заниматься.

[Евгений змз]

Очень буду рад приглашению!

Уже приглашён.Ближе к весне будет календарь мероприятий!

[Shuriken]

С родной четырех ступенчатой мне приходилось вдавить педаль газа в пол чтоб ехать 90 км\ч.

Развозной городской грузовик просто не рассчитан на такие скорости. У меня ZUK тоже умирает на 80 на прямой передаче, хотя домучать можно и до паспортных 95 км/ч и даже побольше, но... Я смирился. В городе тошню 70, на трассе 80. Просто надо делать меньше остановок

А на багажник "а-ля ГАЗель" Будет установлен бокс для "палатки на крыше"

Это удобная штука? Что-то я смотрел цены на них - нифига не бюджетно... Рядом на земле поставить просторнее и в разы дешевле.