Бегемот pablo-pilot'a ⇐ Transit

[pablo-pilot]

Сегодня приобрел люк для своего любимца. 53х82см почти как боковое окно, стеклянный, открывается и вперед и назад. И промерял потолок, по ширине он на один-два сантиметра уже чем Баргузино-Газелевский. Так что однозначно буду его туда мастырить. Но это будет с наступлением тепла и приездом сварщика. А пока он стоит в ангаре, весь в пыли.

[босяк]

Сегодня приобрел люк для своего любимца

Поздравляю, это главная деталь в авто.

[pablo-pilot]

главная деталь в авто.

Конечно главная! когда на башку через дыру в крыше дождик капает - кому это понравится...

[босяк]

когда на башку через дыру в крыше дождик капает - кому это понравится..

У меня если машина без люка то это не машина. Жена уже ругается, что какую бы машину ни купил, в любой дырявлю крышу.

[pablo-pilot]

А у меня был Скорп с люком. И все бы хорошо, но от старости засорился дренаж. И пару раз приходилось на пакетике ездить. Ощущения ниже среднего когда сидишь и хлюпаешь. Но за то кондиционер был не нужен. А потом семь лет на броне Газелевского производства. А там уж без люка никуда. Так что и здесь он "главная деталь в машине" К тому же её до меня продырявили.

[pablo-pilot]

Ребят, подскажите пожалуйста сколько должно быть зубцов на шестерне привода спидометра на дизельном движке?

[pablo-pilot]

Доброго времени суток всем! Пока мы простаиваем в ожидании начала кузовного ремонта решил провести подготовительные работы по сборке салона. А в частности "самого главного" узла - магнитолы. У меня для моего Бегемота с давних пор завалялся Kenwood Mask, кассетник, но вполне хороший. И решено било под него подготовить рамочку, ну и прочий установочный пакет. Но так как рамочка была без целого куска, то пришлось потренироваться в малярном искусстве.

[pablo-pilot]

Всем здравствуйте! Пока на улице все занесено снегом я занялся подготовкой комплектующих. Купил потолочную ткань от "буханки", перебрал печку, теперь все заслонки на месте и что главное ходят. И мне вырезали новые зеркала (полусфера, антиблик) в корпуса с донора-перевертыша. Там же можно и заказать лобовое по образцу.

Добавлено спустя 4 минуты:
А так же нашел где можно купить автолин. Отрежут сколько надо.

[pablo-pilot]

Наконец то процесс пошел. Сварщик приехал, донора разобрали до состояния "рожки и ножки" и моего разобрали и предварительно осмотрели ржавки. Первое впечатление не испугало. Сегодня сняли двигатель чтоб моторный отсек тоже привести в приличный вид, а заодно и на двигателе спокойно заменить ГРМ, помпу и фильтра. Теперь сняв лобовое стекло можно смело браться за болгарку и шлиф машинку и всего освобождать от старой краски и шпатлевки.

[Abodator]

Удачи!

[pablo-pilot]

Abodator, Спасибо. Удача особенно понадобится когда придет время вспоминать что и как назад ставить.

[pablo-pilot]

Народ, подскажите кто знает как должен стоять перепускной клапан в насосе ГУРа? Я открыл свой, а там какая-то белиберда.

[pablo-pilot]

На днях сделали лестницу из ГАЗелевской и крепление дополнительной запаски. А так же подготовили место для люка. Окончательно он займет свое место уже после покраски кузова.

[pablo-pilot]

Ну вот уже прошел целый год как я владею этим чудо автомобилем. За этот год я с друзьями перебрал передок, завел его. А главное выправил документы и уже после этого озадачился его полно размерной реконструкцией. А именно: был приобретен донор с горой дополнительных запчастей в виде дверей, мостов и коробок. Что-то успешно продал, что-то еще ждет своего часа, а кое-что будет стоять на моем. Всю зиму я прикидывал что и как сделать, запасал запчасти, купил новые сиденья, люк, напольное и потолочное покрытие. В качестве тюнинга я купил багажник на крышу(его еще предстоит подогнать по месту), лестницу и сделали крепление для дополнительной запаски. А так же в качестве эксперимента приобретена пяти ступенчатая КПП от СИЕРРЫ. И вот с наступлением тепла и приездом мастера сварных работ началась кузовная эпопея, которая длится и по сей день. Весь кузов уже переварен (хотя он был вполне крепким, чаще увидишь более ушатанный экземпляр), варили все включая миллиметровые отверстия от саморезов. Перебраны тормоза, амортизаторы, печка. Заменена помпа, прокладка клапанной крышки, рулевая колонка приняла первозданный вид, несмотря на то что ГУР остался. А теперь шпаклюем и готовим к покраске. К сожалению я пропустил выставку в Сакольниках и Авторалли и Подольским клубом. Но я верю, мы его доделаем!
Продолжение следует...

[pablo-pilot]

Кузовные работы близятся к завершению и впереди самое сложное и деликатное - собрать все на место. В процессе дефиктовки выяснилось что нужны некоторые, даже не детали, а скорее прибамбасы. Вот фот того что ищу. Люди добрые подсобите кто чем богат!!!