Я тоже с Баркасом. ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Борода]

Приветствую комрады.
Сожалею что долго не появлялся, но таковы сложились обстоятельства. осенью я был нагружен бытовыми делами, а зимой замерзла наглухо вся система охладжения, пришлось ждать оттепели. ) Спешу сообщить что баркас успешно прошел начальную стадию восстановления и уже отмотал свои первые 300 км.
Из того что было сделано:
- проведена проводка
- запаян радиатор
- перебрали ГТЦ (внутри были какието колхозные резинки с намотаными нитками)
- перебрали водяную помпу, пришлось вытачивать муфту.
- подключен бензонасос от печки заз.
- перебрали карбюратор.
- и еще всякой мелочи

Хочу поделится интересным наблюдением про потребление бензина. прошу не ругать если есть гдето на форуме, но сходу не нашел. (на укр. форуме читал что человек жаловался на большой расход независимо от разных карбюраторов - может поможет ему и другим) .
Изначально когда я его перегонял после покупки - расход был в районе 30-40л на 100 км, что невообразимо чудовищно. после того как перебрали карбюратор и заменил бензонасос на электрический от печки заз - расход упал до 7 литров на 100. Но в дороге проклятый насос постоянно клинил и приходилось по нему стучать. В итоге он меня взбесил и я переключился на родной механический, сразу упала тяга и баркас сожрал 3 литра за 10 км. () Я перебрал и смазал дома зазовский насос, но перезатянул сердечник к которому крепится мембрана (получился меньший ход мембраны) - следующая поездка показала расход 14 литров на 100. Сейчас планирую его еще раз разобрать и ослабить сердечник, чтоб увеличить производительность насоса.
К чему все это. Зависимость от производительности насоса и потребления бензина, меньше давление - больше расход. Предполагаю что насос не успевал наполнять поплавковую камеру карба и двигатель высасывал все что мог втянуть + обогащенная смесь и худшая тяга.

Если гдето неправ или сморозил глупость - поправьте плиз. удалю пост или исправлю.

[михаил 50]

а почему нельзя взять обыкновенный мембранный насос(типа ВАЗ 2101) и сделать эл.двигатель с эксцентриком.[youtu-be][/youtu-be]

[Кекс]

Борода, Этот вопрос много раз обьсуждали на разных форумах . . Помогает радикално замена топливного насоса на заведомо исправный ( новый ) . Стоит он не дорого . Можно установить исправный ( новый ) топливный насос от отопителя заз ( но он мало надежен ) . Других способов ( недорогих ) пока еще никто не придумал !

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Из надежных и дорогих способов . Надо взять и купить в магазине топливный насос от карбураторной модели ЛЕНД Ровера . И установить его . Проблема забудется в масштабах вашей жизни .

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

а почему нельзя взять обыкновенный мембранный насос(типа ВАЗ 2101) и сделать эл.двигатель с эксцентриком.[youtu-be][/youtu-be]

Конечно можно взять и создать ( нечто ) . Если считать себя умнее инженеров и конструкторов ИФЫ . Но персонально я себя таковым не считаю .

Добавлено спустя 8 минут 16 секунд:
http://www.ebay.de/itm/Neue-Benzinpumpe ... 53f5dd105c Спецыально для баркаса ( видимо для жителей бывшего ссср ) Все подходит от ТАЗА

Добавлено спустя 9 минут 21 секунду:
Да и самое главное цена . Что путного можно создать за 30 евро ?

Добавлено спустя 14 минут:
Незнаю как в Молдавии , а в Москве даже поесть за эти деньги нормально не представляется возможным

[Krussi]

Проверь на родном насосе состояние мембраны. Эти вещи обычно происходят когда она порвана и выкачивает бензин в выхлопную трубу. Поэтому я и противник электронасоса ибо по работе родного насоса есть возможность следить за общим состоянием двигателя. А при применении электронасоса можно и "лопухнуться" в самый неподходящий момент. Мембрану , если нет готовой, можно самостоятельно изготовить из ЗиЛовской или купить материал и изготовить.

[Борода]

Мембрана родного насоса в порядке. проверял 2 раза. Сопутсвующий показатель проблем с двигателем или еще чего?

Меня в данный момент больше интересует вопрос с коробкой. при понижении передач не могу включится во 2ю и в 1ю. Только когда полностью остановился. Или после перегазовки.

[Кекс]

Меня в данный момент больше интересует вопрос с коробкой. при понижении передач не могу включится во 2ю и в 1ю. Только когда полностью остановился. Или после перегазовки.

Проверь вилочный узел коробки , если узел исправен замени КПП ( ремонт не рентабелен )

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Мембрану , если нет готовой, можно самостоятельно изготовить из ЗиЛовской или купить материал и изготовить.

Там еще прикол и с клапанами бывает . У меня есть 11 насосов с совершенно исправными менбранами и конченными клапанами .

Добавлено спустя 51 секунду:
Радикальный способ замена насоса ( проверенно не раз ) .

[Борода]

О. дельно. спасибо.

Насчет насоса - ну понятно что надо новый и тп:) Я просто был поражен масштабом пожирания топлива. не 20 или 30% а в разы..

[Кекс]

Мембрана родного насоса в порядке. проверял 2 раза. Сопутсвующий показатель проблем с двигателем или еще чего?

Вот . менбрану проверял .А плоскость привалочного узла насоса к двигателю проверял ? А плоскость половинок насоса проверял ? А термоизаляцыонную прокладку проверял ? А ты вкурсе что после первого же прикручивания насоса к двигателю , и затягивания гаек бес динамометрического ключа привалочная плоскость насоса становится кривой ?

Добавлено спустя 6 минут:
Я на этих насосах ( собаку сьел , пока понял в чом дело ) . Они не смотря на кажущеюся простоту конструкции и очевидность происходяших в них неисправностей , вовсе не так просты

[михаил 50]

ну не знаю насчет не поесть на 30 евро...был в Испании,20 на день хватало,да и по прибытии в Москве пообедал на 250 рублей.

Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:
Борода,а насчет расхода топлива скажу:купил как то Москвич 408,с родным карбюратором,купил новый и решил проверить разницу в расходе...на старом 285 км на 40 литрах,на новом обратно до дома+35 км на оставшихся 25 литрах.туда(14.1л на 100)обратно (7.8 л на 100)

[Кекс]

ну не знаю насчет не поесть на 30 евро...был в Испании,20 на день хватало,да и по прибытии в Москве пообедал на 250 рублей.

Москва самая дорогая столица мира . Так что удивительного в том что дороже чем в Испании . Пообедал говориш ( видать бизнес ланц сьел ) . Ну так это не дорого . А я то писал покушать , то есть в спецыально отведенном месте имея в руках столовые приборы ( и еду , которую можно безбоязненно есть , незная на память схему расположения ближайшего сартира ) . Хотя сколько людей столько и мнений . Можно и батон колбасы на лавочке в парке с пакетом молока слопать . Только это называется не покушать , а НАБИТЬ ЛИВЕР .

[михаил 50]

просветил...не будем спорить,не тема это...хочу спросить,как на Баркасе крепится педаль газа?угнан был он и все с двигуном и утащили.Может кто сфоткает?

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
один раз,не успевая покушать в приличном месте,"набил ливер" около магазина,за 2.5 евро...

[Борода]

завтра постараюсь не забыть нащелкать

[михаил 50]

премного благодарен!смотрю по фото,привод сцепления тросовый...в стандарте вроде гидравлика..

[Кекс]

по фото,привод сцепления тросовый...в стандарте вроде гидравлика..

До примерно 1975 года гидравлика , далее тросовый вплодь до окончания выпуска в1991

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Под гидравлику применяется своя КПП и свои приводы ( с двумя крестовинами ) Кстати с моей точки зрения они лучше .

[михаил 50]

ясно,будем работать дальше

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:
я тоже думаю,что 3 крестовины - перебор...шрус работает при отклонениях от оси до 38 градусов,крестовина до 17*2,всего 34 градуса,достаточно.