Я тоже с Баркасом. ⇐ Barkas. Наши автомобили

[Bar]

сомневаюсь что получится. я не могу стоять над душой у человека

А вы оставьте ему камеру, и просите снимать когда он начинает работы производить над двигателем.

[Борода]

Тааак-с. распресовали мне коленвал. Что я могу сказать господа. почти все детали под замену. Но денег жалко и ремкомплект шатуны-пальцы-подшипники почти нигде не продается. Посему - размеры и соображения:

Палец шатуна, нижний: Диаметр 29мм, длина примерно 63мм(сидить чуть углубившись в щёку).
Теоретически подходит от иж Планета (длина 60мм, минус 1,5 мм с каждой стороны в щеке, я думаю не критично)

Палец шатуна верхний: Диаметр 20мм, длина 63мм.
Теоретически подходит от Таврии (длина 61мм, минус 1мм с каждой стороны в поршне, думаю не критично)

Ролик подшипника нижней головки шатуна: Диаметр 5мм, длина 8мм. 28штук в каждом сепараторе.
Ролик подшипника верхней головки шатуна: диаметр 1,95-2мм, длина 7,6мм (не посчитал еще)
Теоретически можно перейти с подшипника на бронзовую втулку от Таврии

Шатун, верхнее отверстие - Диаметр 23,9-24мм, ширина шатуна 20мм.
Шатун, нижнее отверстие - Диаметр 39мм, ширина 20мм

[Сергей К]

Тааак-с. распресовали мне коленвал. Что я могу сказать господа. почти все детали под замену. Но денег жалко и ремкомплект шатуны-пальцы-подшипники почти нигде не продается.

Коллега, решение данной задачи прежнее. Отыскать несколько одинаковых (по конструкции) валов и из этого бурдомицина создать один годный. С балансировкой особых проблем (в теории) быть не должно, поскольку валы полнощёкие.
з.ы. Автор роликов (обзор конструкции и ремонт) ремонтирует такие валы, стоимость услуг и деталей примерно 250 зелёных.

[Борода]

такое решение в молдавии не приемлимо. здесь коленвалы не найдёшь, а ввоз бу деталей запрещён.

[vitaks]

Ролик подшипника верхней головки шатуна: диаметр 1,95-2мм, длина 7,6мм (не посчитал еще)

Как вариант иголки ВГШ от ЯВЫ 634, только придётся укоротить. Диаметры их разные по цветам упаковки.

[Сергей К]

такое решение в молдавии не приемлимо. здесь коленвалы не найдёшь, а ввоз бу деталей запрещён.

Ясно. Свои местные приколы.

[Борода]

Хлопцы, шо за дела, кпп отличаются каким-то приливом. Есть подводные камни при замене ?

[Сергей К]

Хлопцы, шо за дела, кпп отличаются каким-то приливом. Есть подводные камни при замене ?

Борода, рискну предположить, что это КПП для 4Т двигателя.
Если так, то изделие это очень редкое и соответственно ценное.

[Борода]

Шо я могу сказать господа, успел за день до закрытия границ затариться бу шатунами и нижними роликами из Черновцов. Удивительно, но продавец нашел новые верхние пальцы и сепараторы. Путём перебора и отбраковки получилось собрать комплект более-менее живой для установки.

Но, поиски и исследования показали, что в крайнем случае – есть ролики для кпп Уаз'а(продаются россыпью) , диаметром 5,5 и длиной, ровно в нижний сепаратор шатуна. Шатунные головки - цельно калённые. Так что, в случае ядерной войны или лет так через 10, можно смело расточить нижние головки шатунов на 1мм, интегрировать ролики от кпп Уаза и перевести верхние головки на втулки. Итого - не выбрасываем старые шатуны