Куда приборы деть? ⇐ Электрооборудование Zuk

[Shuriken]

Купил нонче себе вольтметр и часы. Итого "маленьких" приборов образуется 6 шт, а места только для 4! И остаются ещё спидометр и трахометр. Куда и как деть всё?

[Эдуард]

Купил нонче себе вольтметр и часы. Итого "маленьких" приборов образуется 6 шт, а места только для 4! И остаются ещё спидометр и трахометр. Куда и как деть всё?

Привет , поставил я тахометр от 2106 на кронштейне слева от приб доски , а вольтметр хочу врезать в правый нижний угол панели , но еще не ставил,,,

[Shuriken]

Трахометр большой, и как ты решишь теперь вопрос со съёмной крышкой приборного отсека? И куда в угол вольтметр - там же выключатели!

[Jonny]

Shuriken
У меня тоже стоит вольтметр от жигулей (встал как родной). А как вы подключили тахометр?
Я себе установил и он показывает рабочие обороты около 6тыс... на дизеле...

[Кулибин_MSG]

На бензинках тахометр подключается к контактной группе трамблера, тлавное что бы тахометр тоже был от 4-х цилиндрового мотора.
А на дизеле тахометр цепляется на специальный вывод генератора, там у каждого своё.
Иногда ставят специальный датчик, например на ТНВД.

[Jonny]

У меня W контакт идёт с генератора. К нему и подключил.
Может быть там плата с каким-то стабилизаторами идет?

[Кулибин_MSG]

Просто они разные. )
И по частоте сигнала, и по амплитуде.
А может и по форме, синусоида и меандр хоть и немного, но отличаются.

[Jonny]

Кулибин_MSG
Для меня это очень сложно. Что-то открутить/прикрутить, отклеить/приклеить это я умею. А разнообразные проводочки, колбочки и прямоугольнички вызывают у меня священный ужас
Буду снимать это образец инженерной мысли и искать приборку с тахометром.
Постараюсь сфоткать это изделие. Если кому надо, могу сию приспособу отдать безвозмездна.

[леонид свистунов]

Просто они разные. )
И по частоте сигнала, и по амплитуде.
А может и по форме, синусоида и меандр хоть и немного, но отличаются.

и по напряжению.
у меня поставлен приборчик "электроника" показывает вольтаж, обороты и угол замкнутого состояния контактов(небольшая коробочка с табло, и четырьмя кнопками, пятая включатель)

[Shuriken]

Shuriken А как вы подключили тахометр?

У меня бензин, в отличие от тебя. Сигнал на трахометр идёт с коммутатора.

[Кулибин_MSG]

Напряжение и есть амплитуда сигнала )

[леонид свистунов]

Напряжение и есть амплитуда сигнала )

на первых камазах тахометр, и спидометр работали от одинаковых датчиков( их ещё переключали, накручивали счётчик), на современных тахометр работает от генератора, а спидометр не так просто. колёса поддомкратили, всё крутится, кроме счётчика.
амплитуда-частота сигнала.
точно не замерял, но при одинаковых оборотах коленвала на камазе, и на моем рафике, обороты генератора разные( за счёт разных шкивов)
и при установке камазовского тахометра, кроме выводов с генератора, надо делать поправку на передаточные числа привода.

[Serega]

Купил нонче себе вольтметр и часы. Итого "маленьких" приборов образуется 6 шт, а места только для 4! И остаются ещё спидометр и трахометр. Куда и как деть всё?

А если изготовить подобную конструкцию? http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=296

[леонид свистунов]

почему и нет? я под дополнительный прибор панель не кромсал, положил сверху, и прижал полоской металлической. часы приклеивал, ручные или китайские, на батарейках которые, штатными не пользуюсь, массу отключил, их выставлять надо.

[Shuriken]

А если изготовить подобную конструкцию? http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=296

Как вариант, там "чашка" 330 рублей стоит.

я под дополнительный прибор панель не кромсал, положил сверху, и прижал полоской металлической. часы приклеивал, ручные или китайские, на батарейках которые, штатными не пользуюсь, массу отключил, их выставлять надо.

На жуке так нельзя, потому что доступ к приборам и всей проводке - только сверху, снимая крышку панели приборов. На неё ничего не поставишь. Часы я ставлю принципиально автомобильные, чтобы с подсветкой и в стиль, а массу и плюс им тоненьким проводком можно протащить отдельно.