Про свечи накаливания ⇐ LT

[Wladyslaw]

Здравствуйте.Сегодня решил посмотреть-что да как в свежем моём приобретении...И выяснил,что свечи накала не работали вовсе.Реле зачем-то гасит лампочку и всё...Дело в том,что к шине свечей идут два провода через вставки плавкие.Так вот нету этих вставок.Соответственно два + туда приходит и привет...К свечам ничего.Воткнул кусочек проволоки.раскалился при включении зажигания до красна.Что-то боязно мне стало-чего это он...?Так и должно быть?Заодно выяснил откуда солярка подтекает-с вала ТНВД из-под шкива.Понятно,что инак не завёлся я сегодня...

[masterbus]

Я думаю эти мелочи были у всех LTшечников,исправишь легко,главное не спеши,тут про это уже писали-почитай.
На сальнике не эконом,купи хороший.

[bumers]

обычно в свечах накала есть модуль управления ими. Можно выяснить всё и исправить часто бывает что на плате что управляет свечами и реле этими перегарают дорожки, если нет намёка на прямое замыкание то можно исправить напаяв кусок проволки равной ширине почти по дорожке. Главное всё внимательно глянуть я стаким столкнулся на своей бмв с дизелем и просто проверил цепи от свечей до реле и до платы управления. починил дорожки и всё заработало а так можно таскать пол дня и не завести было. Смотри цепи от свечей до модуля. кстати свечи потребляют очень много тока. воткни преды и сразуже будь готов сделать замер на свечах, если плюс пришол то нормально просто мала пропускная способность твоей псевдоперемычки и она раскалилась. Вообще главное проверить на замыкание цепь свечек. может свеча коротила.

[Jonny]

У нас наи из реле накала идут провода снаружи коммутационного блока. А предохранители продаются и их можно свободно купить. Обычно номинал предохранителей 50А, но можно ставить и 40А.

[димка]

а если очень хочется завести можно позверствовать у меня знакомый так всю жизнь ездит унего к пластинам на свечках два провада прикручено а на конце крокодил(зажим) цепляет на плюсавую клему считает до семи и старт

[Jonny]

Так многие колхозят, даже кнопку ставят. Но там всё настолько просто, что можно один раз всё правильно сделать и забыть об этой проблеме.

[Wladyslaw]

спасибо за отклики! Со свечами разобрался.Почти.Не поменял только 5ю и 6ю.В -10 всё заработало с полоборота.Теперь найти толкового дизелиста,который сможет снять ТНВД ипоменять сальник с ремнём,а заодно и свечи крайние,да ремень ГРМ от греха(его никто не менял).Сам я что-то "очкую"...
А для меня там работы хватит-перебрать подвеску,поменять задние амортизаторы,с рельсой сдвижной двери разобраться,суппорт,опять же, поставить,трубу приёмную заварить,полы маленько,по электрике,летом по-человечьи покрасить и.т.д.....
P.S. интересно-где этот сальник искать?На exist.ruтакой позиции не нашел.
P.P.S. кстати,питерцы-обходите стороной сервис на Ириновском 14.Там продавцу "lдиагностику" делали.Свечи проверили(не работающие).компрессию(не снимая форсунок).Выдали за 1400руб резюме-всё ОК!