Особенности системы охлаждения. ⇐ РАФ 2203-22038. Двигатель. Система охлаждения

[антоха]

А её надо купить,точнее найти.

[Евгений змз]

Или крыльчатку Волговскую.

[антоха]

Да ,именно так.Завтра надеюсь повезёт.............золотая блин помпа получается.

[Евгений змз]

А её надо купить,точнее найти.

Если что,то из Москвы вышлю. Сколько надо проставок ? 8)

[михмех]

"ГАЗ Детали машин" ул Политехническая, 6 т.297-15-55
Там точно видел.

[Jane]

Уазовский шкив должен быть с двумя отверстиями.
И еще обратите внимание на ступицу шкива, тоже бывают разной высоты.

[михмех]

золотая помпа получается

Что с родной не так? 24-ые помпы перебираются, если своими силами, то достаточно дёшево.

[антоха]

родная загремела и потекла,да перебрать можно,так решил один раз махнуть на УАЗкину,чтоб потом только полупомпы менять,

"ГАЗ Детали машин" ул Политехническая, 6 т.297-15-55
Там точно видел.

я там помпу и брал,просто не знал ,что с этими проставками мутить придётся

Уазовский шкив должен быть с двумя отверстиями

Вот сегодня в Ретродетали такой и купил,но у него посадка ещё глубже ,чем на моих,он упёрся больше старых.

[антоха]

Это край пришёл в магазин "ГАЗ Детали машин" ,нашёл ту самую проставку,стоит 200р.,дай думаю на валу прикину,сняли помпу с витрины как у меня ,а проставка не лезет,потому как ступица на валу с резьбой.
Потом нашёл шкив на эту помпу ,родной,всё померели,вроде всё в ажуре,прилетел домой,пошёл ставить,встал как родной,но тут блин как всегда нежданчик разница по оси с генератором и коленом сантиметр ,перекос будет,как бы вроде проставку хочет,которая как уже выше написал не лезет,приложил старый плоский шкив ,соосность отличная,а вот чтоб крыльчатка после него не задевала за генератор нужно как минимум ещё 3-4 см,можно конечно напрячь токаря выточить проставку,но тогда не хватит ступицы помпы,потому как там около 2 см.и какие же это надо болты.
Вообщем вынос мозга........................медленно склоняю взгляд на ВАЗовский электровентилятор и 1 старый шкив иначе боюсь , что дальнейшую сборку помпы продолжу в застенках психиатрической больницы.

[Евгений змз]

Да отпили ты резьбу со ступицы помпы и ставь проставку.

[антоха]

Да отпили ты резьбу со ступицы помпы и ставь проставку.

Её не хватит всё равно.Вот ещё у меня задумка такая ,берём четыре шпильки,четыре трубочки или втулочки длинной 2-3 см. ,шкив одеваем на шпильки,крепим гайками,потом втулки,потом крыльчатку,потом опять крепим гайками.

[Евгений змз]

антоха, Ну что ты из простого сложное делаешь?

Её не хватит всё равно

Что ей не хватит?Купи проставку и именно Волговскую крыльчатку,а резьбу отпили!Если не найдёшь Волговскую,то ставь две проставки.По цене так же получается.Не забудь болты длиннее купить для крыльчатки с учётом проставок!

И хватит уже шкивы коллекционировать!

иначе боюсь , что дальнейшую сборку помпы продолжу в застенках психиатрической больницы.

Вместе походу поедим в застенки.

[Andrews6666]

Какой выбрать термостат на РАФ с 402 мотором, на сколько градусов? Электровентилятора нет - принудиловка.

[monro]

Тема тоже была. Грелся двигун. Голова стояла 417 от УАЗ. Поставил провтавку на помпу от ГАЗ-66, сейчас такую иногда наблюдаю на 3306-3307. Прекратился грев. Потом вернул родную голову 402, уже без вставки и присабачил элвент от ВАЗ-06. Датчик в нижний патрубок. Перегрел в июле. И после родной, маненький, вент от 2410 всунул на место . 06-му не мешает, 06 врубается когда совсем хорошо . Вот такой сумбур. На фотках моих где-то просматривалось

[антоха]

Ну как то так.
Опишу то,что пошло не по сценарию(или я чего то не понял ):
-нижний патрубок,наращивал из двух и перемычки.
-датчик в помпе,в старой отверстия не было
-нет маслёнки,вместо неё какой то винтик под шлицевую отвёртку.
-верхний патрубок сел ,но чуть-чуть виден изгиб.
-шкив поставил один плоский от 24Д, попал по соосности со 2 ручьём КВ и генератора.
-с ремнём непонятки,но тот который стоял оказался мал,поставил из запасов по длиннее и натяжитель немного криво встал(вылечил проставкой-гайкой).
по ходу пьесы собрал в сантехнике тройник и сделал слив в помпу с обоих отопителей.
-шкив посадил на шпильки,прикрутил гайками,на другом конце шпилек снова гайки+крыльчатка+гайки(может конечно не верх инженерной мысли,ну время покажет)
Из всего этого выводы пока не делаю,головняк конечно тот ещё.
Положительный момент вижу только один ,при дальнейшем ремонте будет меняться полупомпа,что гораздо облегчит ремонт.....
А вот ещё вспомнил ,прокладки в самой помпе полный хлам, потекли при первом запуске,берите комплект прокладок.