Barkas. Трансмиссия

iggipopp · Сообщение **iggipopp** » 03 май 2012, 14:07

..на шкворня ступицы кому невлом заискизируйте пжлст.))
ну и номера подшипников тудаже.))
спасибо.)

Kapitan · Сообщение **Kapitan** » 03 май 2012, 20:11

iggipopp, если задумал снять шкворни , но отсутствует съёмник , сделай так - возьми отрезок трубки , с внутренним диаметром не менее 30мм , длиной = 100мм и купи болт в магазине Крепмаркет ( или ему подобные ) М 10/1 ( вроде так ! ) , с длинной резьбы , порядка 50 - 60 мм и плоскую шайбу 40/ 10,5/ 2мм . Затем удаляешь из торцов шкворня прессмаслёнки , откручиваешь стопорные пластины ( верхнюю и нижнюю ) и поочерёдно выпрессовываешь шкворни . Верхний и нижний . Последовательность безразлична . Ах да ! Набор деталек , которые я перечислил - нужно расписать , в какой последовательности установить на рычаг подвески , для удаления шкворня ?

Сообщение **Кекс** » 03 май 2012, 21:34

Kapitan, При всем уважении . Вынужден добавить ,что описанный тобой метод сьема шкворня применим в том случаи есле последнии сидят в своих посадочных местаю ,так как предписывает завод изготовитель . К моему величайшему сожалению ,в реальной жизни это как правило не так . Шкворни ржавые ,как впрочем и место их посадки в рычаг . В связи с этим ,ходовой болт сьемника должен быть выполнен из стали не мение 40 едениц ,с последующей термообработкой . В идеале титан . Между ходовой гайкой сьемника и корпусом последнего желательно предусмотреть место для радиально упорного подшипника . Перед установкой нового шкворня ,место его посадки в рычаг желательно пройти разверткой ( для удаления продуктов коррозии ) , удачно подходит развертка от шкворня газели . ( можно купить в магазине ) .Тело нового шкворня желательно смазать мовилем ,для предотвращения развития коррозии в данном узле ( и облегчении демонтажа в далнейшем )

Kapitan · Сообщение **Kapitan** » 03 май 2012, 21:46

Кекс, мне этих деталек хватило , чтобы извлеч шкворни из рычагов . Но мои практические выводы , согласен , не однозначны ! Тем более Столичные зимние реагенты на дорогах - та ещё мерзость , способствующая коррозии металла ( читай - делающая соединения неразъёмными ) . Посему - в каждом конкретном случае имеются нюансы , с которыми нужно считаться !

Сообщение **Кекс** » 03 май 2012, 22:02

Kapitan, Согласен

iggipopp · Сообщение **iggipopp** » 04 май 2012, 08:25

..спасибо.)

Kapitan · Сообщение **Kapitan** » 04 май 2012, 21:31

iggipopp, о результате обязательно отпиши !

Forget · Сообщение **Forget** » 16 фев 2013, 18:25

съемник подсмотренный у немцев, идея - kirlety, (ник человека с http://www.barkas.de)

домкрат 20т, время съема 20секунд

ратибор

хороший съемник!

на фото1 видимо универсальный привод для нескольких операций(возможно на разных машинах), под разные насадки фото2
если делать только под одну операцию, то можно сделать фланец сразу под ступицу, избавившись от проставки фото2

Сообщение **Daive** » 17 фев 2013, 23:31

Forget, Не дурно, если нет доступа до пресса!

alex-rs · Сообщение **alex-rs** » 15 мар 2013, 01:20

Уважаемые любители Баркасов, а скажите мне темному человеку который прокатался на газ 24 целых 10 лет и купивши Баркасик. Узнаю что уж очень супер сложно выпресовать шкворня. Напрашивается вопрос: А скажите пожалуйста. кто из Вас владельцев этих чудесных Баркасиков шприцевал шкварня хоть раза четыре за сезон?

Сообщение **Кекс** » 22 мар 2013, 03:00

alex-rs, Например я шприцую раз в 10000 км ( А разве можно делать по другому ? ) Написанно в мануале раз 10000 значит так надо ( я не считаю себя умнее немецких инженеров и конструкторов )

Добавлено спустя 8 минут 20 секунд:
А вообще это конечно зависит от отношения к машине , а как следствие отношения к самому себе . Можно и не шприцевать , но развалится и придется делать ( скорее всего самому ) . . А занятие если шкворня прикисли действительно хлопотное ( не для простого слесаря автосервиза ) . Потребуется много спецыального инструмента , времени и смекалки . И на всякий случай напомню . Это правда не моя фраза , но я ее полностью поддерживаю . Каждый удар по баркасу молотком ( или кувалдой ) минус 100 баксов из кармана , данное предостережение действует на всей теретории бывшего СССР Кроме Москвы и Питера . Поправка на стольные города минус 500 баксов из кармана

Добавлено спустя 1 час 25 минут 4 секунды:
Forget, Сьемник ГАВНО . Делал его человек без тех образования ( хоть и немец ) . Посмотри внимательно на сварочные швы ( нету не одной усилительной косынки ) . Как думаеш куда будет направленно усилие в случае если сварочный шов ( работающей на отрыв

лопнет ? ) Верхняя часть крепится сырым ( строительными ) шпильками . Откуда я узнал ? Белым ( декоративным ) цынком покрывают только сырой крепеж стандарт такой международный . Вобщем . Я ЕГО СЛЕПИЛА ИЗ ТОГО ЧТО БЫЛО

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Вобщем гансу за появленную смекалку пять балов ( сумел дешево решить проблему ) , За конструкцыю ноль ( есть еще отрицательные числа ) . Пусть занимается своим делом конструирование ЭТО точно не для него .

alex-rs · Сообщение **alex-rs** » 23 мар 2013, 20:12

Полностью согласен, что кувалда для Баркаса не универсальный ключ.

Kapitan · Сообщение **Kapitan** » 08 апр 2013, 21:47

Коллеги , есть у кого - нибудь съёмник центральной направляющей , запрессованой в привод переднего колеса ? Хочу заменить крестовину , но её можно извлеч из привода только после снятия направляющего шипа . Стопорный штифт этого шипа я выпрессовал . Буду благодарен за фото или подробное описание этого съёмника !

Валера голомоз

Добиого здоровья. Вот и я на старости купил Баркас Б 1000он грузовой вариант. Решил сделать с Баркас маленький самосвал чик. Двигатель от гольфа 3. А Кпп от б2. Кому нужно Кпп и двигатель. Продам

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
00373 777 17305 валера

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:
00373 777 17305 валера

Съёмники

Barkas. Трансмиссия ⇒ Съёмники