Тормоза, ГЦТС, ГВУТ, педальный узел. ⇐ ЕрАЗ. Тормозная система

[Убитый]

Вот какие штоки у меня (пока) в наличии:

Верхний - этот стоял на тормозной магистрали.
Средний - этот стоял на сцеплении.
Нижний - это подарок от Димона (для сцепления).

Зачем тормозной был такой длинный? Или он и должен быть длиннее штока сцепления?
Где чертежи?

Вот ещё:

[Димон]

Супер самопал . Я боюсь , поставим а сцепления не будет работать. Карочи разберешься только когда все вернешь обратно на машину .

[Дима]

может че то подобрать в магазине??? уаз, волга, газель... ассортимент есть

[Димон]

Вот немного информации

[GluxDan]

У меня не захотело работать нормально в заводском исполнении - пересверлил отверстие эксцентикового болта тяги в педали чуть ниже - это подняло педаль и увеличило ход штока и поршня.

[Убитый]

Прикольно, теперь ещё толкатель поршня надо искать (поз. 24)
А потом регулировать! При помощи Какого эксцентрика этот толкатель крепится к педали???
А про прокачку насосом систему сцепления в одно лицо, это в тему

[Димон]

Убитый, всё будет работать , отрежем, приварим , добавим , лишнее выкинешь . Доработку проведешь по месту. До Мытищ дотянуть самое главное , а тут мы быстро разберемся

[Убитый]

Это то да, согласен, доедем до Мытищ, а там ...
Но все же: Регулировка зазора между толкателем и поршнем главного цилиндра тормоза.
Это как???

[Дима]

ставят на 21 волги передние дисковые тормоза, и у нас на форуме где то было... кто то может поделится детальной информацией???

[михмех]

Дисковые тормоза на Zuk!
Это поможет?

[*Pasha*]

Отпишусь по своему педальному узлу:

Досталось оно мне в состоянии нестояния, с раздолбаными втулками, перемотанным изолентой (чтобы не гремело, вероятно), с ржавой, закисшей и ослабленной осью коромысел. В общем, в результате педали нажимались обе сразу и очень неохотно возвращались назад. Вдобавок полный ход педали сцепления(да и тормоза) не соответствовал полному ходу поршней. Не на величину, выбираемую эксцентриками, а на пару см по поршню! (Сцепление, естественно, вело и скорости оч плохо втыкались).

Что я сделал: во-первых, проточил шестигранник оси на 1-1.5 мм в диаметр отверстия, т.к. оно имело диаметр больше диаметра оси, и ось в нем не центрировалась и перекашивалась. Дальше, саму ось проточил(от ржавчины и для соосности), снял порядка 1мм. Соответственно, ни о каких стандартных втулках я даже не думал, все размеры брал по месту.
Далее, установил ось на место, затянул её, и померил расстояние от края до края, чтобы точно рассчитать толщину распорной втулки и шайб, оставив небольшой люфт. Из капролонового круга выточил втулки и шайбы(решил, что так будет лучше, чем Т-обр цельные втулки).
Собрал, пересверлил отверстия в педалях под толкатели для обеспечения соответствия полного хода; чтобы толкатели не терли об края ГЦТС, просто их изогнул. Переваривать площадку крепления не стал.

Дальше ГВУТ. У меня он присутствовал, от ГАЗ-53. Рабочая манжета была рваная, шланг завязан узлом, чтобы двигатель мог работать. Купил ремкомплект, угловой обратный клапан с уплотнителем(от 2108 наверное), новый нормальный шланг. Без клапана, как я подумал, манжета просто обязана регулярно рваться из-за попадания масла и других обратных плевков из коллектора двигателя. Собрал, вроде отлично работает.

А вот теперь дошло дело до разделителя и датчика - что-то педаль колом, а тормозов нет... Будем разбираться.

[Р/762в]

На ОПОЗНАНИЕ!
Достался по случаю педальный узел.
Принципиально идентичен на Еразовскому,
но сам "корпус" сделан существенно культурней.
Верхние крепления лежат заметно ниже.
Педали обе прямые => раскорячены чуть шире.
Но вся остальная геометрия узла - один в один!

Фланец - под тот же совмещенный главный цилиндр ГАЗ-21.
...Первая была мысль - 2203, но там другие цилиндры. Мож из самых ранних?
Вот он в сравнении с Еразовским:

От чего это может быть?

[K100VO]

Может быть от РАФа, но 977?!

[Serzhi]

Может быть от РАФа, но 977?!

плюсую

[Р/762в]

Если 977, то у него поперечина под приборной панелью (прямоугольная труба) должна быть приварена к стойкам кабины существенно ниже. А это врядли. Хотя и не исключено. Интересный ребус

Отправлено спустя 12 минут 45 секунд:
Вот еще версия:

Крайне экзотическая...