Дисковые тормоза ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система

[Lexa]

Вот в продаже есть такие.... http://www.bestuning.ru/goods.php?id=708
http://www.bestuning.ru/goods.php?id=709

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
вот смотрите. Подробная установка ДТ на 24ку.
http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=8

[Николай]

Огромное спасибо за информацию да благословит тебя Господь за то что не оставил нас,просто супер

[михмех]

Фото планшайбы не на Волгу, а на ВАЗ 2101-07 для установки на них суппортов 3110. Ссылки http://www.bestuning.ru/goods.php?id=708
http://www.bestuning.ru/goods.php?id=709 тоже для РАФа не годятся по той же причине. В ссылке http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=8 рассказывается о установке на 24-ку тормозов от 3102, а не 3110. Минусы этих тормозов по сравнению с 3110: 4-х поршневые суппорта подвержены закисанию, сложнее замена колодок, двойная система трубок, завязаная и с передним, и с задним контуром, тормозные диски меньшего диаметра (меньше эффективность тормозов), сложность монтажа. Лучше изготовить планшайбу под суппорта 3110 самому. Для мало-мальски грамотного станочника это не составит большого труда.

[Lexa]

михмех
Тут ты не прав. На тех ссылках показана установка тормозов от 3102, но что тебе мешает поставить суппорт от той же 3110 или как делают люди от ваз, или москвич 2141.

[Николай]

Хорошо когда есть кулак от Газ-3102,а как быть когда нет их, планшайбу установить на 24 без щитков это тоже не реально или как?

[Lexa]

Короче ребята самы простой вариант, это с газ 3102, минимум переделок, и почему их не может быть, б\у всегда есть.михмех а как ты собирался ставить тормоза с 3110? Этож куча проблем, тебе прейдется ступецы менять, рычаги и колеса тоже- это глупо!

[563]

ну вот, оказалось, что не только у меня недопонимания по этой теме. Единственно, что я уловил точно, что вероятней всего и легче всего будет переделать УАЗовский комплект

[Farers]

Зачем вообще городить самодельные переходники??? Где гарантия, что они не будут сделаны из некачественной стали? Результаты могут быть оччень прискорбными
Не проще ли использовать заводские детали от 3110? Тем более ценник на разборкакх несильно высок. Я за 1500р. взял передний и задний мосты взборе + к-т колёс. (правда снимал всё сам и потом менял один шкворень)

[563]

ну да, Питер есть Питер. а у нас 3110 на разборке не найдешь.

[михмех]

Короче ребята самы простой вариант, это с газ 3102, минимум переделок, и почему их не может быть, бу всегда есть.михмех а как ты собирался ставить тормоза с 3110? Этож куча проблем, тебе прейдется ступецы менять, рычаги и колеса тоже- это глупо!

Попробую объяснить подробнее. Ничего из вышеперечисленного менять не нужно. На родные ступицы без всяких переделок ставятся тормозные диски от УАЗ-3160 или Соболя (лучше от УАЗа - там внутренний диаметр 100мм, как и на РАФовском барабане, у Соболя - 90мм). Суппорт 3110 одинаковый на Волге, УАЗе, Соболе и Газели. Насчет некачественной стали для переходников - подойдёт любая горячекатанная, хоть ст 3, хоть сталь 45 (не порвёте вы лист десятку любым тормозным усилием). Что касается перехода на ВАЗовские или москвичёвские суппорта, то какой в этом смысл? По работе тоже самое, а в результате тормоза хуже и (или) детали с авто, снятого с производства.

[Dmitri]

Вот в продаже есть такие.... http://www.bestuning.ru/goods.php?id=708
http://www.bestuning.ru/goods.php?id=709
вот смотрите. Подробная установка ДТ на 24ку.
http://forum.allgaz.ru/blog.php?b=8

Лёха
Во-первых,Михмех прав -- первые ссылки для установки ГАЗелевских суппортов на Жигули-классику!!!
Во-вторых, у тебя, наверное, не было опыта эксплуатации и обслуживания суппортов от Москвича-412, а на первых Волгах-3102 устанавливались именно эти суппорта, только с проставками для использования более толстых тормозных дисков, чем Москвичёвские. Да, вариант установки поворотных кулаков от ГАЗ-3102 самый экономный, но, в дальнейшем, могут возникнуть проблемы с покупкой з/частей (хотя уже сейчас их довольно-таки сложно купить). Поэтому я сторонник переделок под современные узлы и агрегаты (если не реставрировать на 100%)

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!
Я бы с огромным удовольствием выложил чертежи переходного кронштейна для установки ГАЗелевских суппортов на подвески нашего типа, НО, увы, я их не имею. Провести замеры сейчас тоже не могу (зима)

Ещё раз повнимательнее посмотрите мою тему, если будут возникать вопросы -- обязательно разъясню!!!

Михмех
Разреши небольшое уточнение.
Заводские УАЗовские суппорта отличаются от ГАЗовских. На УАЗах тоже 4-х поршневые суппорта, как на Москвиче и Ниве, только мощнее. А установочные комплекты дисковых тормозов на УАЗ с ГАЗовскими суппортами -- это эконом вариант (разница в цене 4 тыс руб!)

[Николай]

Ребята,а можно ли сделать так:примерно взять планшайбу от волги, и поставить диск и суппорта от Уаз-3160 ?

[михмех]

Признаю, с УАЗовскими суппортами дела не имел, действительно они не 3110, только там они не 4-х, а 2-х поршневые, как на Москвиче 2141. На Ниве 3-х поршневые, на Москвиче 412-2140 и ГАЗ 3102 4-х поршневые. Николаю. Заводской планшайбы, подходящей к РАФу не существует, это в любом случае деталь, изготовленная либо на заказ, либо мелкими сериями частными конторами. Диск и суппорта УАЗ-3160 поставить наверное можно, только сложнее и дороже.

[Dmitri]

поставить диск и суппорта от Уаз-3160 ?

Суппорт ГАЗ стоит примерно 1,5-1,8 тр, а УАЗ -- 3,5-3,9 тр
Тормозные диски одинаковые УАЗ и Соболь.

[михмех]

Тормозные диски одинаковые УАЗ и Соболь.

А я тут нарыл, что вроде диски отличаются центральным отверстием, 100мм и 90мм соответственно, может раньше отличались? Сейчас уверенно могу сказать, что планшайба для УАЗа на РАФ не пойдёт, т.к там центральноё отверстие настолько велико, что пересверлить крепёжные отверстия не получится. Единственный выход - изготовление самостоятельно. Надо найти, где продаются уазовские планшайбы и снять с них размеры, изменив центральное отверстие на подходящее РАФу. Если кому удастся - выложить сюда чертёж.