ПроBUSовка 2012 - вывези свой бусик на море! ⇐ Беседка

[probusovka]

ПроBUSовка 2012 - вывези свой бусик на море!


Дорогие друзья и владельцы VW бусов!

Представляем вашему вниманию программу весеннего автопробега «Пробусовка-2012».
Общая протяженность маршрута: 1300 км.
Даты проведения пробега: 29.04.2012 - 01.05.2012

О ПРОБУСОВКЕ -2012
29-го апреля Васильевский спуск станет свидетелем старта первого в своем роде приключенческого авто-бусопробега, финиширующего 1 мая на побережье Должанки. Серфклуб «Детиветра» при поддержке своих бесценных партнеров организует 3 незабываемых дня пути из Москвы прямиком на азовский фестиваль «Серфомай»!

Забудьте все, что вы знали об автопробегах. То, что вам предстоит испытать этой весной, не похоже ни на что, с чем вы имели дело раньше! Участникам нашего международного бус-марафона представляется возможность попробовать свои силы в увлекательнейшем трехдневном нон-стоп челлендже! На своем пути они решат множество интересных заданий, насладятся великолепием русской природы, испытают все прелести походной жизни, посетят веселый серф-фестиваль, отдохнут у моря, а главное - найдут новых друзей и единомышленников не только из России, но и из ближнего зарубежья.

Итак! Если ты счастливый обладатель буса VW T1, T2, T3, T4 или даже T5 мы ждем тебя и твоих друзей на уникальной и незабываемой «Пробусовке 2012»!

Маршрут автопробега предполагает следующие транзитные пункты (км. от Москвы)
Москва - Воронеж — 600 км.
Воронеж - Белогорье (кэмпинг с ночевкой) — 680 км.
Белогорье - Ростов-на-Дону — 1000 км.
Ростов-на-Дону - Батайск (кэмпинг с ночевкой) — 1020 км.
Батайск - Серфприют Коса Долгая — 1300 км.

КАК ПРИНЯТЬ УЧАСТИЕ?
1. Напиши о своем желание поехать с нами здесь или в личку
2. Заполни регистрационную анкету
3. Вышли фото себя рядом со своим VW бусом по адресу эл. почты: [email protected]
4. Задай свои вопросы координатору поддержки участников по телефону +7 (916)-292-64-60
5. Прояви активность и будь на старте вместе с нами!


КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
По всем вопросам, связанным с участием в автопробеге, обращайтесь:
Остапенко Ярослава
Координатор поддержки участников
Тел. +7 (916)-292-64-60
E-mail: [email protected]

За более подробной информацией, связанной с организацией пробега, вопросами спонсорской поддержки, обращайтесь:
Никита Бухалов
Директор соревнований / руководитель ООО «Exdream»
Тел. +7(499) 343-87-37
Моб. +7(916) 444-98-96
E-mail: [email protected]

Антон Сырченко
PR-менеджер, координатор гонки
Тел. +7 (910) 459-99-09
E-mail: [email protected]

[sever]

Камрад, для каждой темы - свой раздел. Этой теме - место в Беседке, никак не в VW.
За предложение - спасибо, но есть вопрос - как ты, наверное уже заметил, этот ресурс объединяет не только владельцев VW, но и бусов других марок. А в предложении указаны только VW.
ИМХО, но несколько некорректно приглашать одних и не позвать других.....

[Shuriken]

Поэтому и разместили в разделе фафагенов, наверное. Их формат - не ретро, а реклама фафагена, я так понимаю, что на их деньги банкет.
Вот думаю, как Т2 пойдёт по 1000-1300 км в сутки?

[sever]

Не,там не реклама VW.... Там группа товарищей прониклась идеей серфа, Т2 и путешествия к морю, решили попробовать пригласить присоединится к идее желающих. Нашли под это дело спонсоров, пытаются продвинуть идею.
На мой взгляд идея несколько сыровата, но заслуживает внимания.
Ну а так как Клуб наш не токмо VW, то и висеть этой темке в Беседке, думаю так будет логичнее....

[Jonny]

Волну на форумах они подняли не маленькую. Вот только почему они это затеяли в мае, а не летом, вот что непонятно..

[probusovka]

Вот думаю, как Т2 пойдёт по 1000-1300 км в сутки?

Да вы что!
Маршрут рассчитан на 2,5 - 3 дня, и многие наоборот не понимают, зачем так долго ехать.

Во-первых "гонки" в прямом смысле этого слова не планируется, потому как мы очень хорошо осведомлены о возможном техническом состоянии и особенностях наших участников.
Смысл соревнований в решении разнообразных тематических квестов по дороге к морю. Команда, которая наберет большее количество очков в проявлении смекалки, предложении интересных решений и решении задач, предполагаемых по ходу участия в челленже, и будет считаться победителем.
Спешки, гонки и криков "я впереди" не будет, в регламенте "пробусовки" четко прописаны запреты на подобные выходки, потому что мы хотим, чтобы наши бусы ехали гордо и с комфортом, привлекая внимание не ревом моторов, а своим видом. Едем спокойно и не спешим.

В первый день задерживаемся в Воронеже, пофотографироваться и выполнить пару задний квеста. Вечером не спеша приезжаем на место ночевки, там ставим палатки, кушаем (еда к приезду уже будет готова), общаемся и высыпаемся.
В таком же формате и второй день. Зачем вторая ночевка, природа, прогулки, квесты.
На Должанскую косу - нашу конечную точку приезжаем утром или днем третьего дня. Для участников пробега готовят красивую сцену, встречу и походный "банкет"

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

Волну на форумах они подняли не маленькую. Вот только почему они это затеяли в мае, а не летом, вот что непонятно..

Хотим приурочить наше мероприятие к серф - фестивалю на азовском море. Так как, все же история этих чудесных машин тесно связана с суюкультурами Хиппи и серферов.
Погода в это время уже очень хорошая, тепло. Днем все ходят в шортах и майках, многие купаются. Сами были там пару раз в это время. Есть видео и фотографии )

[Shuriken]

Маршрут рассчитан на 2,5 - 3 дня, и многие наоборот не понимают, зачем так долго ехать.

Пока я вижу маршрут на 5 дней, причём последние три - не вылезая из-за руля

Москва - Воронеж — 600 км.
Воронеж - Белогорье (кэмпинг с ночевкой) — 680 км.
Белогорье - Ростов-на-Дону — 1000 км.
Ростов-на-Дону - Батайск (кэмпинг с ночевкой) — 1020 км.
Батайск - Серфприют Коса Долгая — 1300 км.

[Кекс]

probusovka, Большенство раритетных авто такие как например Т1 ,неспособны без ущерба для себя и окружающих ехать со средней скоростью более 60 км ч . Итого до Воронежа 12 часов ходу . С учетом остановится размять ноги сходить по нужде и Т.Д. .Имет смыс также учитывать что управлять 40 летним авто ,это совсем не то что ехать например на кукурузере .

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

В первый день задерживаемся в Воронеже, пофотографироваться и выполнить пару задний квеста

Само по себе интересно как будут выглядеть на фото водители после 12 часов за рулем .

Добавлено спустя 7 минут 38 секунд:

Если ты счастливый обладатель буса VW T1, T2, T3, T4 или даже T5

На тему езды в одной колонне означенных авто . Это тактическая ошибка ,и создание заведомо конфликтной ситуацыи . Данные автомобили сильно отличаются как по техническим возможностям ,так и по ценовому деапозону .

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
Что не мало важно эти авто отличаются по степени приложения усилия для поездки из пункта А в пункт Б

[Vadim]

Интересная идея...
Люблю туризм и особенно автотуризм, поэтому выскажусь, потому что имею БОГАТЫЙ ОПЫТ АВТОТУРИЗМА на полуантикварной машине (Нисса 522) более 7 лет...
Все, что ниже скажу - мое ИМХО, и основанное на этом опыте.

1.

причём последние три - не вылезая из-за руля

100 %.
Не вылезая из-за руля даже ночью (с таким пробегом)
по 1000 км в день на антиквариате - это нонсенс.
Я часто ездил Киев - Верховина (650 км в одну сторону) - уходило на дорогу 11-12 часов, при этом 3-4 раза попить кофе и быстро перекусить. На спидометре все время держу 80-85 км/ч.
Ну а вычислить среднюю скорость не трудно...
Частенько катаюсь Киев-Первомайск (350 км в одну) - уходит около 5 часов по одесской трассе (наш недоделанный автобан)

2. Решать квесты по ходу дела (в тоже время пробегая по 1000 км в день) - покажите владельцев Т-1 или Т-2, которые это смогут... Даже Т-4 или Т-5. Для последних наверное лучше устроить квест на автобане...
Спина и шея кол-ком, усталость после 500-600 км очень дает знать, а мне всего 32 года, и проблем со здоровьем нет, и вообще я живчик

Одним словом - эта миссия практически невыполнима в поставленные сроки, расстояния и условия.
Но задумка - интересная.
НАДО ЕЕ ДОРАБОТАТЬ!

Общая протяженность маршрута: 1300 км.
Даты проведения пробега: 29.04.2012 - 01.05.2012

и далее

Маршрут автопробега предполагает следующие транзитные пункты (км. от Москвы)
Москва - Воронеж — 600 км.
Воронеж - Белогорье (кэмпинг с ночевкой) — 680 км.
Белогорье - Ростов-на-Дону — 1000 км.
Ростов-на-Дону - Батайск (кэмпинг с ночевкой) — 1020 км.
Батайск - Серфприют Коса Долгая — 1300 км.

что-то я недопонял сколько организаторы хотят прокатить за 3 дня...

[feeler]

Vadim,

Маршрут автопробега предполагает следующие транзитные пункты (км. от Москвы)
Москва - Воронеж — 600 км.
Воронеж - Белогорье (кэмпинг с ночевкой) — 680 км.
Белогорье - Ростов-на-Дону — 1000 км.
Ростов-на-Дону - Батайск (кэмпинг с ночевкой) — 1020 км.
Батайск - Серфприют Коса Долгая — 1300 км.

Вероятно нужно из конечной цифры вычитать начальную, и это будет расстояние между пунктами. Возможно сам автопробег действительно 1300 км, а далее идут уже цифры аля:
Москва - Воронеж (хрен догонишь ) 600 км
Воронеж - Белогорье -80 км
Хотя могу и ошибаться)

[pilot]

Россия
Москва Московская обл. 0 км
22 км
Москва (МКАД 24 км) 22 км
32 км
А107 (5) 54 км
34 км
А108 (5) 88 км
36 км
Кашира 124 км
117 км

Богородицк Тульская обл. 241 км
20 км
Никитское 261 км
52 км
Ефремов 313 км
66 км

Елец Липецкая обл. 379 км
25 км
Екатериновка 404 км
24 км
Задонск 428 км
26 км
Хлевное 454 км
63 км

Воронеж Воронежская обл. 517 км
37 км
Рогачевка 554 км
125 км
Павловск 679 км
192 км

Миллерово Ростовская обл. 871 км
74 км
Каменск-Шахтинский 945 км
15 км
М4 (5) 960 км
59 км
Майский 1019 км
56 км
Аксай 1075 км
5 км
Ростов-на-Дону 1080 км
10 км Батайск

[Jonny]

Имет смыс также учитывать что управлять 40 летним авто ,это совсем не то что ехать например на кукурузере.

Что верно, то верно.
Хотя Т2-й Jazza (Андрея) шустрый, не то слово.

[Кекс]

Хотя Т2-й Jazza (Андрея) шустрый, не то слово.

Вопросне в (шустрости ) автомобиля , а в том сколько надо приложить усилий для его качественного управления . Тоесть чисто технические вопросы . Такие как сумарный люфт рулевого управления ,усилие на рулевом колесе , усилие на педале тормоза , удобство посадки водителя , Эргономика подрулевых переключателей ( если конечно имеются ) , Удобство управления КПП и Т. Д. Именно эти характеристики отличают современную машину от авто выпушенного 30 ,40 лет назад .Но степень усталости водителя влияет значительно уровень шумоизаляцыии . ВСЕ ЭТИ ФАКТОРЫ НАДО УЧИТЫВАТЬ .

[probusovka]

На тему езды в одной колонне означенных авто . Это тактическая ошибка ,и создание заведомо конфликтной ситуацыи . Данные автомобили сильно отличаются как по техническим возможностям ,так и по ценовому деапозон

Принять участие в автопробеге действительно могут абсолютно все модели от самых ранних до современных Т5.
Однако же к самим соревнованиям, с последующим вручением приза (не гонке, а соревновании, рассчитаном на проявление смекалки, бодрости духа и проявлении интересных решений от команды конкретного буса) допускаются только T1, T2 и T3.
Ведь идея в том, чтобы поддержать именно этих легендарных героев.

Остальные бусики смогут насладиться путешествием с последующим отдыхом на море, и поддержать своих друзей - "ветеранов".

Вероятно нужно из конечной цифры вычитать начальную, и это будет расстояние между пунктами. Возможно сам автопробег действительно 1300 км

А вот это верно, в вводной фразе "Маршрут автопробега предполагает следующие транзитные пункты (км. от Москвы)" - главное это то, что в скобках, а именно

(км. от Москвы)

, то есть цифры км. обозначены по отдаленности от старта и общая длина маршрута 1300 км.

[Abodator]

Чичас меня ... побъют. 8)

Чет мне кажется, что у серферов просто денег нет на дорогу по серф-местам на каталки съездить. Вот и ...

п.с. Кстати сам я ... по молодости ... типа был чемпион Одесской области по виндсерфингу. О таке.