5-ти ступенчатая коробка передач ⇐ РАФ 2203-22038. Трансмиссия. КПП и привод спидометра

[Моль]

Подозреваю что ни у кого, так перекроить кпп никто больше не решился вариант с кулисой проще и надежнее чем перепиливать картер кпп и направляющие вилок.

[shurhen80]

Решился. Работа идёт.
Вопрос по шестерням спидометра, какая пара правильная по количеству зубьев?
Мост у меня 3.9

[михмех]

shurhen80, ведущая шестерня 6 зубьев, ведомая 18. Если 18 зубьев не найти (она чисто РАФовская, больше нигде не применяется), то можно ставить волговскую 19 зубьев, тогда будет немного врать спидометр, если колеса родные.
Момент с отпиливанием задней части КПП monro не осветил, а это важно. Вся эта переделка с переносом ручки вперед имеет смысл, только если КПП ставится без допиливания кузова. В таком варианте должно получиться.

[shurhen80]

михмех, поиски 6ти зубой пока не увенчались успехом. Нашел только в одной конторе на заказ из Минска. Волговская 19 зубов пришла с коробкой. Колеса 205 70 r15, по шинному калькулятору чуть меньше родных 185 82 r15.
По поводу допиливания кузова: перед разбором КПП выставил 4х и 5ти по посадочным местам. Результат - разметка на новой КПП маркером.
Буду делать не спеша и при наличии времени.

[михмех]

shurhen80, шестерни можно взять из любой 4-х ступенчатой КПП или из 5-ти, но только 31029. Корпус привода тоже от них, на 5-ти ступке другая резьба. Если 19-ти зубовая шестерня пришла с пятиступкой, в которой ведущая шестерня 10 зубьев, то она не подойдет, угол на зубьях другой.

[shurhen80]

Промежуточный вариант. Средний шток вилок отшлифован до толщины 9 мм. Сами вилки в местах где черный маркер подрезаны на 1.5- 2 мм для зазоров.
Остальное буду выкладывать поэтапно.

[shurhen80]

Отправлено спустя 5 минут 34 секунды:
Следующий этап.
Сварка производилась с разделом швов. Пробовал сломать, не получилось.

[dubrec]

Молоток!!! Так держать. Меньше слов больше дела

[МАРГУС]

Подозреваю что ни у кого, так перекроить кпп никто больше не решился

Ну почему же, у моего ЕрАЗа давно это сделано, правда на 4-х ступке. Но принцип тот же.

Система успешно эксплуатируется около 10 лет, без поломок.

[Моль]

Подозреваю что ни у кого, так перекроить кпп никто больше не решился

Ну почему же, у моего ЕрАЗа давно это сделано, правда на 4-х ступке. Но принцип тот же.
a7d7578s-960.jpg
IMG0685.jpg
IMG0831.jpg
Система успешно эксплуатируется около 10 лет, без поломок.

Непонятно ваще ничо но очень интересно а есть что то с размерами а не картинки из пэйнт?

[Борис]

Ну почему же, у моего ЕрАЗа давно это сделано, правда на 4-х ступке. Но принцип тот же. просто shurhen80 хочет что бы рукоять кпп осталась на прежнем месте и с самой кпп,

[МАРГУС]

Непонятно ваще ничо но очень интересно а есть что то с размерами а не картинки из пэйнт?

Не более того, о чём рассказано в этой теме. Альтернативная кулиса от Маргуса
Где здесь ты увидел Paint.NET ?

[Моль]

Непонятно ваще ничо но очень интересно а есть что то с размерами а не картинки из пэйнт?

Не более того, о чём рассказано в этой теме. Альтернативная кулиса от Маргуса
Где здесь ты увидел Paint.NET ?

Не хотел обидеть высказыванием про пэйнт просто эскиз от руки навеял , спасибо за ссылку освежил в памяти тему но чот я непойму как под крышкой устроено в том месте где рычаг по идее направляющие вилок толкает.

[shurhen80]

Отверстия готовы, правда не получилось оба сделать м6, одно м8. Штоки фиксировал родными пружинами и шариками. Болты перед окончательной сборкой посажу на фиксатор резьбы.
Далее буду резать заднюю часть КПП. Фото как хочу резать выкладывал ранее.

Отправлено спустя 2 часа 43 минуты 49 секунд:
Отпилил как и хотел. Шестерня в будущую крышку точно не упрется.
Ещё будут пропилы на задней части штоков вилок , примерно как на их передней части

[shurhen80]

Продолжение банкета. Заднюю часть ещё подрезал, чтобы поймать угол для крепления крышки. Крышка из нержавейки 1мм, жесткость добавил рёбрами. Нижнюю часть крышки там, где будет герметик, глянец снял болгаркой для наилучшего прилипания.

Отправлено спустя 42 минуты 16 секунд: