Ремонт кузова ⇐ РАФ 2203-22038. Кузов и салон. Кузовной ремонт и малярка

[Leon]

Добрый день. Извеняюсь, если интересующая меня инфа уже есть и я пложу "лишнюю" тему, но нужного, найти не удалось.

К делу. Все таки решился востанавливать/ремонтировать/тюнинговать и т.п. РАФ 2203-01, который достался мне от отца. Для этого решения, раф стоял под окном, почти 2 года.
Начну с кузова. Вопрос по швам. Стыки кузовных панелей ржавые. Не рыхлой ржой конечно, но краска уже пузырится. Вопрос - как ее оттуда вычистить ? С внутренней стороны стыков, заводская сварка. Это делается какими то препаратами или просто стык вырезается, изготавливается такаяя же деталь и вваривается туда ? Препаратами, безусловно легче, проще и дешевле, но вряд ли уберет ее оттуда окончательно, а не хочется получить, через 5лет ту же проблему. Вот и ломаю голову.
2. Для усиление, проварки и проведений всех работ с рамой, обязательно ее снимать ? Если да, то как это делается ?
3. Как менятся пороги ?
4. Как изготовить выштампомки как на оригинале колесных арок ? Свои сгнили. Их еще возможно купить ?
5. Ремонтируется ли бампер родной ? Задний немного вогнут
6. Какие места стоит усилить ?
7. Как избежать быстрой корозии верхней части задней двери ?

В планнах, конечно очень много. Это работы с кузовом, чтобы его хватило еще лет на 15.
Воткнут ЗМЗ 406, с ним передний, задний мост от 3110 (для этого будет покупаться 3110 как донор).
Конечно, какой нибудь веселый салон для путешествий.
Все электро (стекла, все подогревы, зеркала и т.д.).
И хочу сделать стекла вклееные. И чтобы боковая линия стекол, была визуально единой.
В крации так. Спасибо за внимание и внятные ответы, и советы.
Начать планирую летом, закончить то же летом, но следующим. Делать буду, по максимуму самостоятельно в гараже, который арендую. Инструмент, почти весь есть. Осталось сварка и краскопульт для грунтовки. Красить сам не решусь. Всем успехов

[pilot]

Привет! Судя по вопросам опыт у тебя для такого предприятия отсутствует. Хочу начать с главного-бюджет. Желания не самые скромные,потому и капусты нужно соответственно! Если подходить основательно .необходимо все снять, кузов отпескоструить в местах коррозии,убитые места удалить, в варить новые. Отреставрированные места прошпаклевать шпаклевкой со стекловолокном затем подготовка к покраске,покраска лучше отдать мастеру, и приступить к внутренним работам,для них нужен план с эскизами ,идеями воплощенными в других авто. и самое главное оценить свои возможности т.к. проект очень не прост!

[Leon]

Денег найду, не космические суммы. Но вопросы были более конкретные. Жду советов по ним.

[pilot]

Обратись к любому кузовщику ,за коньяком прослушай лекцию,посмотри на его работу, советы в нете штука не "конкретная"

[Leon]

я прошу людей поделиться оптытом, а не читать про походы к кузовщикам !!!

[михмех]

1) Вычищаешь крючком, изготовленным из ножовочного полотна, затем обрабатываешь преобразователем ржавчины, который не требует смывания. Более радикально - пескоструй.
2) Рама несъёмная.
3) Порогов нет, есть юбки. Срезаешь старые, ввариваешь новые. Можно купить, можно изготовить самому.
4) Купить, продаются.
5) Отрехтовать в идеал врядли получится, купить можно.
6) Поддомкратники, ступеньку, передние кронштейны рессор.
7) Обработать изнутри составом для скрытых полостей.

[Борис]

снимать ржу в стыках карт любым инструментом, проваривать точками в тех местах где видно нарушения сплошником не вари будет трескатся и поведёт, обработать ортофосфорной кислотой или цинкарь,и.т.д.,арки на крайняк если рафовские не найдёш попробуй газелькины они выпуклые чуть постучать придётся я так думаю , рама не съёмная и можно какието части менять с помощью сварки она это позволяет( профильной трубой) а дальше тока голова да руки ну и форум рядом

[михмех]

Газелькины арки большие. Ближайшие нивовские, но всё равно не то.

[Борис]

я только предположил, да нивовские будут ближе

[Сергей]

2. Для усиление, проварки и проведений всех работ с рамой, обязательно ее снимать ? Если да, то как это делается ?

Рамы нет... есть лонжерон..

михмех,
Арки случаем не с ГАЗ - 24 ?

[Борис]

я так понял что арки это видная часть кузова над колесом а не брызговик что внутри он похоже 24-кин

[Leon]

Верно. Арки - это внешняя часть кузова. Об этом я и говорил. Всем спасибо за ответы. Думаю их будет гораздо больше, когда начну делать. Пока. только марально и иннструментально подготавливаюсь.

[Евгений змз]

Leon,привет,а в каком районе обитаешь?Если не секрет.

[михмех]

Арки случаем не с ГАЗ - 24 ?

Нет, свои. Волговские длиннее, уже, и имеют каплевидную форму, а рафовские круглые.

[Leon]

День добрый. В районе ул.Цурюпы г.Москва