Тормоза РАФа и их проблемы ⇐ РАФ 2203-22038. Тормозная система

[ilya-long]

Я не пойму,почему фото нет! Я его добавляю, пишу коментарий нажимаю отправить, проверяю, а фото нет! Это что такое?

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
О!:) Получилось! А газоновский вакуум стоит чуть дальше родного места для вакуумников. В виде крепежа служит пластина изогнутая, прикручена к деревянному полу и к самому вакуумнику! Воти всё! Могу сфоткать, но там не начто смотреть если чесно!:)

[BALD]

уу меня таже беда... два гидровакуумника 1980 года , поставить простой вакуум нельзя, так как педали напоьные и ГТЦ возле балки, буду скорее всего делать как на УАЗ Буханка.

[Николай]

Вот такой стоит на наше Р афике

[Dmitri]

Николай
Это у тебя современный привод тормозов! Вакуум - Волга, ГТЦ - Волга! Только обязательно проверь РТЦ в задних колёсах (они должны быть D-28 мм, если будут D-32 мм, то тормоза будут очень плохие!!!)

[Николай]

Честно говоря не смотрел но купол новые тор-ние колодки цилиндр

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Скажи что такое Д-28, Д-32??? Что это такое, я не разбираюсь в этом.

[Dmitri]

что такое Д-28, Д-32???

Это внутренний диаметр цилиндра. Внешне они одинаковые, взаимозаменяемые (по креплению и прилеганию колодок). Только 32-е ставились на старые РАФы с двумя гидровакуумными усилителями, а у тебя ГТЦ один и уже 2-х контурный, поэтому надо ставить 28-ые цилиндры.

[Николай]

Хорошо посмотрю,когда покупал их я стразу просил для рафа и они мне дали,спасибо что сказал на этой недели схожу в гараж и посмотрю

[Николай]

Сегодня сходил в гараж,да увидел новые цил-р там одна на32 диаметра а другой28,57, так сегодня поменяю на28,57

[4yMagaH]

Народ скажите мне пожалуйста, перебирал задние тормоза и когда после долгих трудов с молотком и мантажкой я всё же снял барабанный диск, там всё было в ржавчине, и если ткнуть в любое место отвёрткой, то отлетала ржавая шняга в глубину 2х-3х мм. Так вот когда ставил новые цилиндры, я дабы в попытке спасти их от ужасной участи своих предшественников, обильно промазал их солидолом с внешней стороны и под резиновой манжетиной (то место где как бы и ходит часть выжимного механизма).Всё собрал а потом подумал а что будет при использовании таких цилиндров? не превратится ли солидол в некое подобие пригоревшего жира на сковороде и не заклинят ли в процессе работы цилиндры ?У кого какие мысли по этому поводу?

[serg-RAF]

Солидол гироскопичен-впитывает в себя воду.Отсюда со временем и коррозия. Для этих целей лучше тонкий слой графитовой смазки. И еще если перед сборкой резьбовых соединений покрыть резьбу графиткой-всегда можно разобрать не срывая гаек и не сбивая рук.
А " обильно смазать солидолом " - около самых тормозных колодок черевато! Как-никак тормоза все-же.

[Dmitri]

Под пыльники надо было вырезать из поролона втулочки и пропитать их трансмиссионкой.

[4yMagaH]

Что что? на сколько мне известно графитка это образив, и никоим образом в трущиеся механизмы её попадание нежелательно(мягко сказано) На резьбу болт(гайку) это пожалуйста.А я имею ввиду температуру, как никак колодки греются как и всё колесо вместе сними.Опять же что солидол впитывает влагу это вапще откуда вы взяли? это консервант к вашему сведению.

[serg-RAF]

Извините невнимательно прочитал сообщение Я понял что тормозные циллидры консервировались только снаружи. По "умным книгам" рабочая темпетатура солидола до 70 градусов. А консервации сим продуктом подвергаются хромированные поверхности.
Возможно был неправ

[lsergeypol]

Восстанавливаю Рафик и хочу поставить вакуумный усилитель тормозов от газ53.
Там как я понимаю дожны стоять два москвичевских, вопрос - если в салоне под сидениями поставить
два от газ53, они будут работать нормально. Или я что-то не так делаю ? А то на форумах часто встречаеш
что стоит один.

[михмех]

Всё правильно делаешь, будет работать нормально.