VW Т-2 Архангельск ⇐ T2. Наши автомобили

[Алексей К.]

А мне радиатор очень понравился! Ну и дети конечно!!! Счастья им!

[koka]

Спасибо!

[Евгений змз]

Всегда рады порадоватся за друзей.Обращайтесь если что.

[koka]

Всем добрый вечер! Я в отпуске. Съездили в деревню с семьей и знакомыми. Пофотографировались - выложу для доброго настроения. это мой младший сын -исполнился возраст, когда можно ездить спереди, так что маму вытеснил вот с женой и с ним же а вот Двина с буксирами ( за лесом идут) Бережок опять же карлсоны не переживайте - бусик спокойно выдерживает перемешения на крыше а это мой трезор на границе ретро бусы и ретро дамы Желаю всем хорошего лета !!!!!

[sever]

Спасибо, дружище! Хорошая фотосессия

[koka]

И вам, друзья, желаю таких же приятных радостей в это лето!!!!! зима впереди

[igor1965]

А-а-а-а! Там еще один бусик в огороде !
А про него можно по подробнее !?

[koka]

Мона. Я , правда, про него писал, но коротенько повторюсь. Это первый мой бус, 1971 г.в. Тот на котором сейчас езжу купил, т.к. нужна была з\часть - задний торсион, а купить было негде. Перекинул движок, оформил замену кузова. Кстати 71 год делали качественнее 78 го (кое в чем). С уважением, Николай.

[igor1965]

Это первый мой бус, 1971 г.в

Судя по фонарям и заборникам ,то это после 74года \вып .До 74 -го заборники были округлой формы .

[koka]

внешне оба одинаковы. годы по докам 71 и 78. внутри различия есть.

[igor1965]

Разница во внешних признаках и рама .

[koka]

Вполне возможно, в доках частенько путаница случается.

[koka]

Все братцы! Отъездивши 14 лет на самом путевом авто - продал. Совсем стало проблемно с покупкой даже примитивных запчастей - по заказу не мог приобрести даже трос ручника, а ТО то надо проходить. Сел на Ладу-Ларгус.Впрочем Ларгус благодаря длинной базе тоже неплохо держит ледовую дорогу, но должен отметить, что Т-2 как то спокойнее рулился - стабильность какая то при прикуривании и пр. Никуда его на сторону не тянуло. Вобщем выпускали бы у нас эти тележки - лучше нет. Ну и напоследок владельцем ФФ: продавал я еще и кузов с доками. Сразу скажу - он занят. Но прикол в том, что кузов от любой модели можно менять на имеющюся: т.е. т-2 на т-3, т-2 на т-4, консультировался с нашими гаи - транспортер он и есть транспортер - год их не волнует. Мотайте на ус. С уважением Николай.

[TRUMAN]

Вот из-за "таких как КОКА" и вернули на конвеер Т2



В уходящем году в Бразилии завершилась целая эпоха: с производства был снят культовый микроавтобус Volkswagen Kombi, в девичестве больше известный как Transporter второго поколения или T2. Автомобиль, производство которого началось в 1967 году (корни конструкции этой машины и вовсе восходят к первым послевоенным годам) банально перестал соответствовать современным требованиям безопасности.
Напомним, власти Бразилии решили, что со следующего года любой новый автомобиль должен быть оснащён ABS и двумя подушками безопасности. Шаг поистине революционный, так как, например, в России наличие антиблокировочной системы тормозов обязательно для пассажирского транспорта, а присутствие подушек безопасности и вовсе не оговаривается.

Однако в судьбе автомобиля-ветерана наметился неожиданный поворот! Министр финансов Бразилии Гвидо Мантега заявил, что изучит возможность освобождения данной модели от новых требований к безопасности транспортных средств. И если чиновник сдержит своё слово, Kombi вернётся на конвейер.

Похоже, на такое заявление бразильского министра натолкнула поистине всенародная популярность модели: даже имея гораздо более современные аналоги, Volkswagen родом из 60-х продолжал хорошо продаваться. Что, впрочем, неудивительно. За $20000 покупатель получал 10-местный микроавтобус, крайне простой и надёжный по конструкции.
Взято с http://auto.mail.ru/article.html?id=44946

[koka]

этот бы конвейер да к нам.......