Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация.

joker_t1 · Сообщение **joker_t1** » 14 янв 2013, 00:33

как вариант я думаю поставить гидравлический, врезаться в тормозную систему.Так делают на жигулях когда ставят задние дисковые.

Александр Иванов

joker_t1:как вариант я думаю поставить гидравлический, врезаться в тормозную систему.

Камикадзе

Аким · Сообщение **Аким** » 15 янв 2013, 20:00

для такого варианта надо иметь идеальную гидравлическую систему,мой пока по ходу движения надо педаль подкачивать чтоб в тонусе была,трос ручника,механический привод-дублёр гидравлики, запасной вариант от него лутше не отказываться!

joker_t1 · Сообщение **joker_t1** » 16 янв 2013, 00:38

почему камикадзе?По моему это лучше чем отсутствие его вовсе.

Даниил

joker_t1:как вариант я думаю поставить гидравлический, врезаться в тормозную систему.Так делают на жигулях когда ставят задние дисковые.

Тормоза дело серьезное,не надо" изобретать велосипед", изобретать надо когда запчастей не поставляют или цена очень кусается.В прошлом году поменял сзади колодки и цилиндры в екзисте полно всяких разных на любую толщину кошелька.Сильно не разорился,тех осмотр проходил притензий к тормозам не было.

димка · Сообщение **димка** » 25 фев 2013, 11:33

с таким интузиазмом можно сделать как переделывали ручник в маз500 стопорилась нажатая педаль пока воздух есть он стоит

а потом может и рвануть самостоятельно куда фары гледят без водителя

Сообщение **Jonny** » 25 фев 2013, 11:55

димка:с таким интузиазмом можно сделать как переделывали ручник в маз500 стопорилась нажатая педаль пока воздух есть он стоит а потом может и рвануть самостоятельно куда фары гледят без водителя

В фурах без воздушного давления в тормозах даже нетронешся или сцепление спалишь.

Александр Иванов

Такой "ручник" делали до появления камазов на МАЗ 500, родной не держал и на новых.

димка · Сообщение **димка** » 26 фев 2013, 20:49

да в старых грузавиках нет энергоаккамуляторов ручники по старинке барабанные

joker_t1 · Сообщение **joker_t1** » 02 мар 2013, 17:35

Что то я вас не пойму.
Если нет возможности установить ручник то судя по вашим словам так лучше без него получается!
Способ работы гидравлического ручника такой же как и в целом всей тормозной,и если как вы пишите он не сработает и машина покатится то это лишь по причине не исправной тормозной в целом.
Конечно если тормозная рекой течет с колеса то да лучше воспользоватся оригиналом с тросиком нежели устранять течь.

masterbus · Сообщение **masterbus** » 02 мар 2013, 19:57

А почему не хочешь вернуть с класики назад в LT? При условии,что все обслуженно -очень надежный ручник,да под левую руку,лучше не придумаешь.
Заломанную трубку можно со сваркой открутить.

joker_t1 · Сообщение **joker_t1** » 02 мар 2013, 20:26

Не то что бы не хотел,по деньгам выйдет довольно дороговасто.Получается что нужно купить все что там стоит:пружины,авто доводчик,колодки,цилиндры,трос ручника,ручник в сборе и направляющая от него + сгнила защита,живого места почти нет!Ручник в салоне и тот сломан!

Гидравлику думал ставить на штатное место.

димка · Сообщение **димка** » 02 мар 2013, 20:48

мама мия что это за зверь

masterbus · Сообщение **masterbus** » 02 мар 2013, 20:58

Сколько это добро стоит и кто его производит?

joker_t1 · Сообщение **joker_t1** » 02 мар 2013, 21:28

димка, это гидравлический ручник с регулятором усилий

masterbus, Именитых фирм не наблюдал,цены идут примерно от 100$ ну и выше,может есть и дешевле но совсем хлам брать не вариант.

Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация. - Страница 3

Тормозные суппорта на LT ремонт,аналоги,реставрация. ⇐ LT