Баркасы с неродным мотором ⇐ Barkas. Тюнинг и разные модернизации. Двигатель

[Shuriken]

Переделка на ВАЗ весьма популярна
http://all.auto.ru/light_trucks/used/sale/334751.html


Хотят за это 60 тыщ.
Насколько колхозно/неколхозно сделано?

[кок]

Shuriken
подскажи пожалуйста как регистрировали мотор если возможно

[Shuriken]

В Москве - через НАМИ-ПТИА-фонд, он выдаёт за денежку бумажки, с ними в гаевне оформляется замена номерного агрегата.

[кок]

спасибо.буду искать в питере контору которая сделает бумажки

[Vadim]

Братва, а кто в Украине такие бумажки делает?

[Shuriken]

Так мы ж в Нысах об этом уже флудили:)

[Vadim]

Пацаны, киньте ссылку - не нашел (про бумажки да про двигатель)

[Skorokhod]

Вариант: неродной двигатель не установлен
1.Заява в РЭО типа "прошу разрешить"
2.Эксперт делает осмотр, фото, и выдаёт заключение типа "не переоборудован"
3.Гонишь авто на лицензированную СТО или делаешь сам, но на СТО берёшь сертификат типа "переоборудован на СТО, требованиям отвечает" кстати - СТО эти документы отсылает в Киев и получает ответ типа "переоборудование возможно"
4.Берёшь бумажки, авто и везёшь это всё в РЭО. Там пишешь заяву типа "прошу зарегистрировать переоборудование"
5.Эксперт делает осмотр, фото, и выдаёт заключение типа "переоборудован согласно требований", + новый двигатель проверяют через АРМОР на угон.
6.Если всё нормально - РЭО направляет доки и запрос в обл. ГАИ, получает разрешение "Зарегистрировать" и выдаёт новый техпаспорт с отметкой "переоборудован"

По деньгам выходит около 2500 грн. (в сентябре 2009года)

Вариант: неродной двигатель установлен - тел.0684612041

[shponochnik]

А что за двигатель установили?Восколько это обошлось и какие трудности встречались?

[igor1965]

Skorokhod,
Не пугай таклюдей ! Могут с форума разбежаться
Вот человек , работающий в НИИ http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... =79&t=4569 отвечает на вопросы переоборудования .

[Skorokhod]

Не пугай таклюдей ! Могут с форума разбежаться
Вот человек , работающий в НИИ http://vwbus-club.org.ua/forum/viewtopi ... =79&t=4569 отвечает на вопросы переоборудования .

По ссылке перешёл. Прочитал. Спасибо. Я выложил то же, но короче.
Суть не изменилась.
Оформление своего делал сам. Уложился в 10 дней. Вложил 2500 грн (официально)
Всё получилось, чего и всем желаю
Удачи

Добавлено спустя 30 минут 12 секунд:

А что за двигатель установили?Восколько это обошлось и какие трудности встречались?

Привет.
Я двигатель ставил ВАЗ 2103
Обошлось, по тем временам, около 150 у.е., но двигатель у меня был - только капремонт ему сделал.
почти всё делал сам или с друзьями.
Трудности: подготовка места для двигателя - вымеривал долго
изготовление переходной плиты, балка под двигатель, переходник от корзины сцепления ВАЗ к первичному валу родной КПП, адаптация электрооборудования и т.д. это уже частности...
Трудности были при оформлении, но всё обошлось хоть страху и натерпелся
Езжу с 2005 года, а переоборудование оформил в 2009-м...
Претензий к двигателю нет. Тянет отлично. Расход - летом - 9.5 - 10; зимой, если по сугробам да в гололёд - до 14 на 100км
Переделал крестовины, те что возле КПП. Заменил на волговские. Сейчас переделываю ШРУС - буду вваривать от Москвич 2141. Подшипники в ступицы ставил советские не знамо от чего. Главный тормозной ещё не менял. Говорят, можно адаптировать главный сцепления от ГАЗели - посмотрим...
На двигатель нужна защита - генератор вечно купается, а поддон мнётся о неровности хайвэя
Добавил ещё две печки (родные) в салон. Развёл тройничками... Зима показала, что четыре печки - круче чем две. Автономной у меня не было, Можно, при желании, от "Запора" адаптировать
По мелочам многое переделал. Но это несущественно.
Если есть вопросы - чем смогу...
Мне повезло - я лепил свой из двух. Основные запчасти были.

[shponochnik]

Спасибо...я собираюсь реставрировать свой и остановился в раздумиях оставлять родной двигатель (это продолжается проблема с запчастями) , или менять его на другой....

[shponochnik]

а как двигатель к родной коробке подцепил?

[Романцов Виктор]

двигатель ставил 21011 по крутящему близок к родному коробку от 2141 родные 3 штуки изездил главные передачи слабые полуоси 2141 от коробки до колеса шрусы свареные с родными колесными полуосями думаю в будущем переделать на колеса со ступицами нивовские шрусы чтобы упростить ремонт

[shponochnik]

а мне всётаки кажется что лучше оставить оригинал..=)