Наши рисунки, идеи наших авто! ⇐ ЕрАЗ

[morzenakles]

отвечаю в личку, дабы не засорять тему!

[Алексей К.]

Не ругайтесь. Тема имеет право на жизнь! Тем более что в фафаген клубе активно обсуждается тема машин с заниженной подвеской есть масса фотографий реальных машин. Я конечно не знаю каково на них ездить, но смотрится интересно. ИМХО

[morzenakles]

всё надо делать с умом!у меня была девятка - до меня обрезали пружины, НО у нее заменили все стойки на аудюшные с пневмо регулировками (насос в штуцер - подкачал или стравил). Тема была в том что обрезали грамотно - нигде не разу я днищем не чиркнул. Срезали где то наверное витка 3 - 4. я в неё грузил 600 кг и ехали вдвоём - машина не садилась больше чем на 2 сантима. Но это к нам не относится - это так рассказ на тему!

я на своих рисунках машины не опускаю - я "типо " довариваю фартук по кругу кузова с низу!
ну и потом вон максисмус на жуке - после ухода от родной 16той резины на 14ю задумался а нафига такие большие арки колес сдались. также на другом я видел чел кузов поставил прям на раму, без всяких проставок! - шикарно.
Я эт к чему - ниже центр тяжести - устойчивее машина! но эт всё теория!
чтоб меня не обвиняли скажу так - когда будет машина готова - вот и покажу! хотя б чтоб было видно - как оно будет выглядеть и что будет установлено!

[GluxDan]

Еразик очень легко занизить - ну пружины понятно обрезать, а вот рессоры надо перенести так чтобы они не над мостом стояли, а под ним НО ФИГ ЕГО ЗНАЕТ КАК ОНИ СЕБЯ ПОВЕДУТ ПРИ ЭТОМ!!!

[Павел]

GluxDan,
Данила,а ты что свое авто с низу не видел?
У нас рессоры и так снизу моста крепятся и на Рафе то-же,это у УАЗа они сверху.

[GluxDan]

Не поверишь, 4 дня под ним ползал и даже не обратил внимания Видимо да, с Уазкой перепутал

[morzenakles]

а смысл что либо резать! мне просто не нравится передок у машины - кажется как будто вырезали губу под бампером.

я сторонник доварить юбку по кругу, и покрасить или в цвет машины или другим цветом.

просто обрезав пружины и опустив рессоры вы приближаете и так не надёжные элементы к асфальту, а доварив юбку - вы максимум чем жертвуете при перегрузе только нижними кромками юбки! Ну и потом - юбка спрячет установленные снизу газовые баллоны.

я не люблю сам адыгейский детский сад - ездить на ладе позоре (приоре) без пружин. Но на высоких колёсах ёрик с боку выглядит как гордая и перекормленная косуля! вот и хочется как то скрыть пустоту под нищем и облагородить арки колёс, возможно (я на свой черчу и выверяю) при малых колёсах можно переварить передние арки крыльев ниже и следовательно как то изменить посадку в машине, а в кузове следовательно увеличить объём, хоть на немного но тоже приятно!

[Р/762в]

я сторонник доварить юбку по кругу, и покрасить или в цвет машины или другим цветом.

Общие пропорции изменятся существенно на виде спереди и сзади.
Он будет похож на шаткий шкаф с высокой антресолью.
Чтобы этого избежать, надо хотябы раскраской "раздробить" объем по горизонтали на несколько слоёв. Тогда он будет смотреться более гармоничным и устойчивым

[Shuriken]

и хочется как то скрыть пустоту под нищем и облагородить арки колёс, возможно (я на свой черчу и выверяю) при малых колёсах можно переварить передние арки крыльев ниже и следовательно как то изменить посадку в машине, а в кузове следовательно увеличить объём,

Как показали многочисленные эксперименты с разными авто, лучше классического оригинального вида что-то придумать практически невозможно.

[morzenakles]

отчасти согласен. вот поэтому я и создал тему чтоб не получались уродцы. Если у кого то нет возможности или умения или терпения что либо начертить, нарисовать, да хотя бы коллаж составить - для них я создавал данную тему. обращайтесь тут много разнопрофильных спецов, каждый поможет чем сможет!

[Shuriken]

Любой изменение внешнего вида на западе идёт по чётким канонам, а не "как получается", порой под эти каноны машину переделывать надо очень сильно, сильнее, чем просто "подпилить пружины".

[pilot]

morzenakles, если б автодизайн так легко решался он бы потерял свою ценность, даже обварить полосой металла периметр ераза не простая тех. задача,тем более чтоб это смотрелось! Ты кстати ераз купил? Делать начал?(" ближе к февралю хочу буса взять, стоит бедненький, жалко!"),а то попасть в фантазеры можно Да и на критику ответь автокадом, рисовалки это не твой уровень!

[Алексей К.]

даже обварить полосой металла периметр ераза не простая тех. задача

+100! Не простая, но осуществимая. Чтобы сделать хорошо, надо накатать на кромке листа, специальными вальцами, определённую канавку. Она не только послужит ребром жёсткости,но и придаст завершённый вид. Металл брать где-то 1.5 . А вот уменьшение колёс- спорно.Обычно увеличивают и ставят диски "на изоленте" Ну и каркас на юбке тоже необходимо корректировать. Самое рисковое, что в результате можно получить убогий внешний вид... Тюнинг дело тонкое. Вывод- занижать подвеску, только грамотно, скорее всего с установкой пневмоэлементов, заменой амов, и др.

[morzenakles]

у максимуса забираю второго жука (дают - беру).
уже как бы руки к нему прикладывал.
пока меня здесь не было - открыли пескоструйку и теперь работаем сами на себя. покупка ераза отложилась - за временной нехваткой денег(катастрофической! даже арендуем в долг).

с 3д графикой к своему стыду не знаком даже в принципе! простите! если у кого есть самоучилки - кинте ссылки.

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:
ещё фото пескоструйки

[Димон]

Друг нарисовал . Вот такой он будет