Bedford Blitz 1981г ⇐ Bedford. Наши авто

[игорь]

brus, позвони 0667637530 игорь.

[brus]

Привет всем Бедфордистам,решыл снова начать роботу по своему бусику, сегодня купил передние амортизаторы фирмы SAS, на базаре сказали што это волговские, по размерам кажысь подходят. Когда я проверил на бусе размер на жатых рычагах минимум 24.5, на раз жатых 37.5. А на амортизаторе жатый 26.5, раз жатых 39.
Есть ещо одна проблема с подушкоми на моторе, ещо до того как он попал ко мне кто то решыл сэкономить на подушках двигатели и поставил самодельные подушки и за этого большая вибрацыя кузова когда двигатель работает на халастых оборотах.

[brus]

Привет всем с опорами двигателя решыл установил опоры форд транзит подошли отлично вибрация пропала, но возникла новая проблема это рейка она в полной .... пока незнаю што выбрать.

[Abodator]

У меня установлена (с некоторыми переделками) рулевая рейка от Iveco Daily.
Взята была на разборке вот на таком аппарате:


Состояние, было очень хорошее.

Производитель: TRW P/n 37502067 ---> Аналог: TRW JRM442.


Фото по ее параметрам и способу установки см. здесь: http://www.cf280.in.odessa.ua/img/archive/02/ (начиная с №1615 и далее).

В процессе ее установки потребуется:
1. Выточить две гайки с двунаправленной резьбой - переходник между двумя половинками старых (от Бедфорда) и новых (от Ивеко) рулевых тяг.


2. Изготовить новые крепления рулевой рейки и приварить их в нужном месте на балке.


3. Удлиннить рулевой шток (сварка и кусочек стальной трубки, подходящего диаметра). Т.к. на бедфордовской рулевой рейке вал редуктора выступает бОльше, чем на Ивеко.И, если рулевой шток не удлиннять, то при состыковке его с редуктором рулевой рейки, он просто до него не дотянется.