Переборка задней подвески РАФ-2203. Запчасти. ⇐ РАФ 2203-22038. Ходовая. Задняя подвеска

[smit2000]

Доброго времени суток!
Собираюсь перебрать заднюю подвеску на РАФ-2203М01 94 г.в. (если это важно ) По скольку зима за окном, то погоню в сервис скорее всего. Для этого сразу нужно купить запчасти. По скольку с РАФовской подвеской, как и с волговской не сталкивался, возник вопрос - что же покупать.. Информации по данному вопросу очень немного и она достаточно противоречивая.
Предлагаю сделать список, я его в первом посте буду редактировать. Думаю пригодится всем на будущее.
Итак дополняем, поправляем, подсказываем.
То что будет красным шрифтом - утвержденная правильная позиция, соответственно пока все не покраснеет, вопрос актуален.
ЗАПЧАСТИ В РАСЧЕТЕ НА ОБЕ РЕССОРЫ!!!
1) Стяжной хомут рессор. 4 шт одной длинны. 4 другой. Свои. Изготовить самому... Вопрос открыт.
2) Противоскрипная прокладка (16шт)(от ГАЗ 24)
3) Резиновые втулки нижние амортизатора (8шт, там амморты ухо-ухо) (от ГАЗ 24)
5) Стремянки ГАЗ 21. М14 (4 шт) + гайки М14х1.5 и гроверы к ним (8 шт)
Либо просто гайки и гровера, если стремянки живые.
8 ) Буфер заднего моста (по краям) (2шт)(от ГАЗ-24)
9) Палец передний рессоры с гайкой и резиновыми втулками в комплекте (2шт) (от ГАЗ-24)
11) Серьги с пальцами, гайками и резиновыми втулками в комплекте (щеки по возможности оставлять РАФовские) (2шт) (от ГАЗ-24)
13) Болт стягивающий рессору (2 шт) М10х65х1.5 + гровер+ гайка.
14) Графитная смазка...
Заранее благодарен!

[михмех]

1) Стяжные хомуты рессор на РАФе длиннее волговских
2) Противоскрипные прокладки от ГАЗ 24, сколько их не помню, но больше чем на Волге. Залезь под машину и посчитай количество листов с отверстиями под прокладку.
3) Резиновые втулки нижние и верхние амортизатора одинаковые от ГАЗ 24 нижние (8шт., там амморты ухо-ухо)
4) см. п 3)
5) Стремянки свои, толще волговских на 2мм (14мм)
6) Резиновых подушек на РАФе нет
7) Буферы, передние болты рессор волговские
8.) Серьги свои, толще и болты вставлены с одной стороны, а у волги навстречу друг другу (но это мелочи, можно поставить и волговские). Можешь купить только болты и заменить их, щёки серёг оставишь свои.
9) Втулки рессор 12 шт, но если покупаешь серьги и передние болты, там они уже будут.
10) Стяжные болты длиннее и толще на 2 мм (М12)

[Jane]

5) Стремянки (4 шт) + гайки к ним (8 шт) (от ГАЗ-24 или все же там что-то свое? Что поставить?)
Сремянки РАФ идинтичные ГАЗ 21.
10) Болт стягивающий рессору(2 шт)(от ГАЗ-24 ???) Болт длинее т.к Газ 24-5 листов,Газ 24-02-6 листов,а на РАФе-8 листов.
4) Резиновые подушки амортизатора верхние (4 шт??? или там амморты ухо-ухо) (от ГАЗ 24 ???) Может быть штырь,а может ухо в зависимости от выпуска,но втулки одинаковые от Газ 24.
Подушекпод рессорами нет.Остально как на Газ 24

Добавлено спустя 6 минут:
Пока писал михмех, ответил звеняйте.

[smit2000]

Спасибо. Вношу изменения...
Возникли вопросы:

1) Стяжные хомуты рессор на РАФе длиннее волговских

Эти хомуты вообще многоразовые? Или велика вероятность что они сломаются, когда их будут разжимать для замены противоскрипок? Если ломучие, то от чего они туда подходят?

2) Противоскрипные прокладки от ГАЗ 24, сколько их не помню, но больше чем на Волге.

Судя по этой картинке, (на ней рафовская рессора) их по 4 шт с каждого края. Или ошибаюсь?
http://www.autoopt.ru/product_pictures/ ... 017343.gif

Сремянки РАФ идинтичные ГАЗ 21.

Это хорошо. Только вот боюсь что в магазинах их тоже уже не сыщешь... А аналоги современные существуют? Газель там, соболь?...

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:

Резиновых подушек на РАФе нет

Подушекпод рессорами нет.Остально как на Газ 24

То есть там просто металлические обоймы и сверху и снизу?

9) Втулки рессор 12 шт, но если покупаешь стремянки и передние болты, там они уже будут.

Видимо речь о серьгах. Я правильно понял, что продается комплектом: палец, гайка и резиновые втулки?

8.) Серьги свои, толще и болты вставлены с одной стороны, а у волги навстречу друг другу (но это мелочи, можно поставить и волговские). Можешь купить только болты и заменить их, щёки серёг оставишь свои.

Я так понял что щеки могут гнуться и ломаться даже при демонтаже (все же там все древнее уже ) Так что лучше видимо покупать в сборе от волги, но по возможности щеки свои оставлять.

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

10) Стяжные болты длиннее и толще на 2 мм (М12)

Странно... Покапался в каталоге:
http://www.baltkam.ru/favto.java?P108;108;108
Там указан с болт маркировкой:
201510-П29 , что соответствует параметрам М10х65х1.5. Инфа отсюда:
http://www.maseraty.ru/201510-p29-bolt-m10h65h1-5.html
Точно ли у РАФа М12 в каталоге ошибка?

[михмех]

Хомуты обломаются почти наверняка, можно изготовить из холоднокатанной стали (из листа или полосы), или подварить старые. Я делал вместо них П-образние скобы из 4-х миллиметровой полосы и стягивал их сверху болтом, как это сделано на ГАЗ-52.
По второму вопросу - ты не ошибаешься, но противоскрипные прокладки на Волге двух видов (толстые и тонкие), не помню как на РАФе.
Газелевские и соболинные стремянки не подойдут. Попробуй сохранить свои, если гайки не пойдут, не ломай, а просто спили гайки. Купи новые гайки М14х1.5, а на стремянках прогони резьбу.

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
Насчёт диаметра стяжных болтов уже не уверен, полагаюсь только на память.

[smit2000]

противоскрипные прокладки на Волге двух видов (толстые и тонкие), не помню как на РАФе.

Посмотрел прайс местного большего магазина, там альтернативы нету комплектом 8 шт, значит 2 комплекта нужно...

Добавлено спустя 51 секунду:

Насчёт диаметра стяжных болтов уже не уверен, полагаюсь только на память.

Ну тогда доверимся каталогу наверное.

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

Попробуй сохранить свои, если гайки не пойдут, не ломай, а просто спили гайки.

Да вот на ГАЗ клубе пишут, что их вроде как не протянуть потом будет... Мол старые и пр.
Или это предрассудок? Законтрить второй гайкой и нормально?

Добавлено спустя 4 минуты 51 секунду:

Хомуты обломаются почти наверняка, можно изготовить из холоднокатанной стали (из листа или полосы), или подварить старые. Я делал вместо них П-образние скобы из 4-х миллиметровой полосы и стягивал их сверху болтом, как это сделано на ГАЗ-52.

А вот с хомутами вопрос пока... Поскольку отдать придется в сервис (холодно на улке да и боюсь электричество может понадобиться нормальное - болгарка возможно, если пальцы упираться начнут и пр.), то с хомутами хочется заранее продумать, пока вопрос открыт...
михмех, Jane, Спасибо Вам огромное! Все вопросы почти отпали меньше чем за 2 часа.

[михмех]

Доверимся каталогу, но потом отпишись, мне интересно.
Про одноразовость стремянок - точно предрассудок. Всё зависит от состояния резьбы и наличия и глубины боковых натёртостей от листов. Гайкой контрить не надо, купи новые гровера.

[smit2000]

михмех, да конечно по окончании отпишусь и подправлю список, если изменится.
И гровера и гайки обязательно... Просто увлекаюсь я контрением, особенно во всяких ответственных местах. Есть такой грешок. Как-то спокойнее. Такие гайки некогда не раскручиваются сами. Правда на стремянках ими можно зацепиться за что-нибудь, они же торчать будут...

[Jane]

Еще добавлю нижняя чашка рессоры только РАФовская.

[smit2000]

Jane, имеется ввиду к которой амморт крепится еще?

[Jane]

smit2000, Да.

[smit2000]

Понял. Надо ее беречь значится...
Хотя по картинке вроде на волговскую похожа. Дырки явно меньше у волги, и толщина видимо...

[Jane]

smit2000, Да отверстия под стремянки больше,а центральное отверстие-меньше,т.к не ставится подушка и сама чашка толше.

[михмех]

У меня стяжные болты рессор М12х1.25, специально посмотрел. И амортизаторы стоят штырь-ухо, проверь на своём, если так же, то верхние втулки от ГАЗ 24 (4 шт).

[smit2000]

Ага погляжу, спасибо!