РАФ михмеха

АБР-авто

Михмех....посылка пришла...спасибо...

dmitriy.nadelyaev, этот вопрос нужно было задать здесь Проблема с пуском. Стартер молчит.
ГСМ, свою просьбу нужно было изложить здесь РАФ. Автомобили. Куплю
А в этой теме писать не надо.

Сообщение **Кекс** » 30 сен 2017, 20:04

михмех: ↑30 сен 2017, 20:00А в этой теме писать не надо.

Блин опередил . Только я хотел послать этих двух умников , туда куда некоторое время назад послал всех господин Ульянов ( погонялово Ленин ) .

Сообщение **Шмель** » 06 окт 2018, 00:10

Братья чатлане! Эцих переполнен. Я не стал пока выносить предупреждения, у Админа больная печень.. А эти двое гардемаринов форума, если будут продолжать - отключим газ.

Шмель, нельзя ли просто удалить все сообщения с этой страницы? Тут нет ничего ценного.

Сообщение **Шмель** » 09 окт 2018, 23:00

Жень, с какого сообщения какой страницы удалить?

Все последние, начиная с 27 авг 2017, 18:25 включительно.

Когда был установлен патриотовский мост, на него были поставлены родные РАФовские тросы и механизмы ручника. Для этого пришлось доработать тормозные щиты: сделать отверстия под тросы и паз для распорной планки. Так как колёса встали с вылетом 40 вместо 6, понадобилось отогнуть к центру машины трубки тросов, которые крепятся к щитам, иначе колёса прижимались к тросам. Но со временем трубки всё равно возвращались в прежнее положение, поскольку тросы при работе стремятся их выпрямить.
Стало ясно, что нужно ставить тросы в рубашке, и вообще мне никогда не нравилась родная схема с множеством тяг и рычагов. Поэтому было решено сделать так: к рычагу в салоне цепляется трос в рубашке, под днищем к этому тросу крепится уравниватель (коромысло), а к нему два троса в рубашках.
Измерил, в итоге передний трос Газель, задние тросы ВАЗ 2110, уравниватель от неё же.
Если использовать Рафовский рычаг как есть, то без системы рычагов и тяг, усилие на нём возрастает почти в 1,5 раза. Соотношение общей длины рычага с плечом, куда прикрепляется тяга на РАФе 5,4/1. Перенёс точку крепления троса вплотную к сектору и удлинил рычаг, соотношение стало 8,8/1.
Коромысло получилось чуть позади поперечины подвесного подшипника, регулировочная тяга проходит сквозь поперечину.

Перед новым годом РАФ поучаствовал в создании клипа "Ёлочка" ВИА Пролетарское танго.
Поздравления!!

Сообщение **Кекс** » 02 янв 2019, 02:43

михмех: ↑01 янв 2019, 19:39 Перед новым годом РАФ поучаствовал в создании клипа "Ёлочка" ВИА Пролетарское танго.

Я думал что данное действие не нуждается в дополнительных пояснениях . По моему твой раф с чем нибудь другим сложно перепутать .

МАРГУС

михмех: ↑01 янв 2019, 19:39РАФ

Как, всё-таки преображает РАФ широкая колея! Очень гармонично.

Решил поставить родные задние брызговики.

: Логотип покрасил

Колея шире заводской, на штатное место их ставить смысла нет, поэтому сдвинул наружу. Пеналы согнул из двойки, но усики сбоку, как на заводских, делать не стал. Заварил торцы полностью, чтобы можно было скруглить внешний край.

Тигра · Сообщение **Тигра** » 08 янв 2019, 12:45

А чего пеналы не заказывал из нержи когда полосатый мух прелагал?

Тогда я ещё не думал ставить родные брызговики, поскольку у меня был только один с логотипом, а потом нашлись ещё два. И так конструкция получилось гораздо жёстче за счёт заваренных торцов и опять же двойки, не разогнётся.