Barkas b-1000 1976 ⇐ Barkas. Наши автомобили

[ЖЕКА]

Колт слабак всравнии с Колпаком и его отрядом (у них были парабелумы)

[ego]

Ура, нашел двигатель с кпп за сто американских! Пока не купил, покупаю! Решил 2т оставить!

[Кекс]

ego, Что нужно проверить при покупке двигателя . Открути свечи подними поршень в вмт ,вставь чарез свечное отверстие отвертку ,таким образом чтобы она уперлась в поршень . Правой рукой держась за отвертку упертую в поршень ( если правша ) а левой рукой качай за шкив колен вал . Требуется понять как ходит поршень вслед за колен валом . Если четко то все хорошо ,если с малейшей задержкой это серьезный предмет для торга (двигатель неисправен )Проверь компрессию . Сними колектора и посмитри на состояния юбки поршня ( если там задиры то двигатель потребует ремонта ) Проверь состояния переднего гасителя ,отслоения резины быть не должно .

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Коробки бывают двух модельных годов . Прежде чем купить посмотри какая стоит у тебя

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Какминимум бывае три вида привода сцепления ,обрати на это внимание .

[ego]

Спасибо большое, с вашей помощью, можно гуру стать

[ego]

при ремонте 2т двигателя баркаса взаимозаменяемых запчастей(подшипники, пальцы, втулки ...) достаточно или необходимо заказывать с сайта производителя? и ещё вопрос, карбюратор у меня от запарожца, разница в расходе бензина есть? какой лучше?

[Кекс]

при ремонте 2т двигателя баркаса взаимозаменяемых запчастей(подшипники, пальцы, втулки ...

Взаимозаменяемых с чем?

[ego]

Аналогами

[Кекс]

необходимо заказывать с сайта производителя? и ещё вопрос, карбюратор у меня от запарожца, разница в расходе бензина есть? какой лучше?

Лучше тот который ставит завод производитель . Двигатель 2 т достаточно своеобразен и совершенно не терпит к себе некоректного отношения .Лубит очень внимательную и кропотливую сборку ,совершенно не терпит подсоса воздуха или неплоскость какой либо сопрегаемой поверхности . Причем не важно где подсос в впуске или выпуске (если он есть гдето двигатель будет работать плохо и недолго ) Немало важное значение имеет глушитель ,особенно его первая секцыя . Если она негермитична или забита нагаром то двигатель нормально работать не будет . Более того первая секцыя глушителя должна быть орегинальной ( установка вместо не любогодругого приведет к выходу двигателя из строя )

Добавлено спустя 4 минуты:

Аналогами

Конечно можно . Список авто аналогов . Сааб 93 ,фрамо ф 8 ,дкв 8 , ауди юниор , сирена 102 104 . сааб соннет , мелькус рх 1000, некоторые модели лотус . Продолжать ?

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
На самом деле из подшипников соватского производства можно кое что подобрать ,но процес замены весьма трудоемок ( а подшипники наши га...но ) Так что и выходит что у производителя дешевле

[ego]

у вас есть конкретная информация, по подшипникам коренным например.(аналоги).?

[Кекс]

у вас есть конкретная информация, по подшипникам коренным например.(аналоги

Посмотреть на колен валу номер подшипника ? Я думаю что это не для кого не составит проблемы ,в том числе и для меня . Только зачем тебе эта информацыя , Колен вал пока еще ни кто кроме самих немцев ремантировать не научился . Я с группой товарищей пытался . . КОЛЕН ВАЛ РЕМОНТУ ВНЕ УСЛОВИЙ ЗАВОДО ИЗГОТОВИТЕЛЯ НЕ ПОДЛЕЖИТ .Более подробно написал в личку .

[ego]

у меня ребята мои, как сказать - друзья профессионально занимаются ремонтом автомобилей(двс, кпп, дизель, бензин), причем не важно современный или запорожец, работу их я видел, выезжают конфетки. я сомневаюсь, что коленвал баркаса составит для них трудность. Да не спорю заводская сборка(немецкая),а тем более в наши дни это пи-ц, но мы тоже не хуже и станки на заводах есть!

[Daive]

Да не спорю заводская сборка(немецкая),а тем более в наши дни это пи-ц, но мы тоже не хуже и станки на заводах есть!

Ну пробуй, потом о результатах напиши с фото, интересно будет посмотреть.

[ego]

обязательно

[Кекс]

у меня ребята мои, как сказать - друзья профессионально занимаются ремонтом автомобилей(двс, кпп, дизель, бензин), причем не важно современный или запорожец, работу их я видел, выезжают конфетки. я сомневаюсь, что коленвал баркаса составит для них трудность. Да не спорю заводская сборка(немецкая),а тем более в наши дни это пи-ц, но мы тоже не хуже и станки на заводах есть!

Ради интереса потрать немного времени и прочти все форумы посвешенные этой теме года эток с 2000 . ( это отнимет у тебя не так много времени сутки может двое ) И ты поймеш что этой проблемой занимались многие (как правило безрезультатно ) . Может быть у когото что то и получилось (но почемуто он скрывает это от всех ) Странно почему , веть качественный ремонт колен валов на 353 двигатель это ЧУМАВОЕ БАБЛО если сделать мастерскую и ремантировать . У меня конченных коленк штук15 и еслибы мне кто нибудь сказал что я сделаю их как с завода этак за 200 баксов за каждый . Так я бы каждый месяц делал по каленки . Вопрос зачем ? ( да хрен с ним пусть лежат пригодятся ) В крайнем случаи продам ленивым или сильно занятым ( кому лень по клаве стучать ) . Полюбому в накладе не останусь . ТАК ВЕТЬ НЕТ ТАКОГО . ПОЧЕМУ ? Ответ напрашивается сам собой ВСЕ НЕ ТАК ПРОСТО . как кажется на первый взгляд .

[ego]

вы ответили на мои вопросы, спасибо!)